(РЕШЕНО) Не оригинальные диски и шины. Обсуждаем проблемы подбора.

С одной из сторон будет видно, что рисунок диска направлен не по направлению к морде машины, а к заднице. Не понимаю почему ВСЕ делают диски такими, что с одной стороны они смотрятся наоборот У Поло новая комплектация Драйв тоже с заваленным дизайном спиц на дисках Woodstock, с одной стороны классно, но с другой смотрятся как неправильно поставленные, бесит это, только из-за этого не купил бы такую машину, точнее такую комплектацию.

 

Щас нет лайфа,
На драйве те же дски,- только идут как отдельная опция. Около 20
И есть опционный пакет, где черные диски 16", как на гт
И можно взять на колпаках и потом докупить силки ковку что угодно,- так все и делают

 

Интересно читать рассуждения человека называющего крабовые палочки - крабами. Ты всех то по себе не равняй.

 

Это надо очень быстро бегать, чтобы обратить внимание...... По мне- так не заметно ни разу.

Формы для литья придется делать в двух разных экземплярах на одну и ту же модель, а это не выгодно и значительно усложняет/повышает себестоимость процесса изготовления. Так же как с ассиметричной резиной.

Да забейте Вы, он троллит......, а мы ведёмся......

 

Ничем Кордиант не плох, я думаю. Делают резину по подобию импортных и порой рисунок протектора почти один в один с импортными дорогими аналогами. У меня один Поло с поменяной резиной на импортную, хотя Ёкохаму российского производства и Матадор (зимние) импортными можно с натяжкой назвать, а второй Поло на штатной Каме Евро-236 катается))) Правда, Кама шумнее чем зимние Ласса (нешип), но тоже ездить можно, как бы, когда нет возможности 12000 рублей украсть из семейного бюджета на то, что итак уже есть, чтобы успокоить себя мыслью об импортности "подошвы" машины. Со скорости 100-110 км/ч и Кама, и Кордиант машину остановит уверенно. Все тесты колёс обычно проводят с использованием специальной измерительной аппаратуры, поэтому "лучшесть" тех или иных шин определяется зачастую лишь по показаниям той самой аппаратуры. В быту, если вы не доморощенный Шумахер, за глаза хватит и Кордианта. Кордиант Спорт 3 вообще, говорят, тише многих более дорогих шин и по тестам половину из них превосходит...

 

Правильно, не вся линейка шин Мишлен одинаково премиальная и превосходная. Взять, например, Кордиант какой-то и Мишлен для сравнения, так окажется, что на сухом асфальте лучше Мишлен, а на мокром - Кордиант, ну или наоборот. По шуму тоже не каждый Мишлен выиграет у Кордианта. Всё относительно.

 

Нет, ну зачем бегать-то?))) В движении все диски никакие)))) Когда машина стоит, то очень даже видно разность направления спиц.

 

Вот резина пофиг с каким рисунком протектора, она не часть экстерьера, отвечающая за красоту авто))) А вот диски лучше уж не делали бы направленного дизайна, если с разных сторон машина смотрится по-разному. Это как штаны напялить мотнёй назад и ходить, для меня это ровно так же недопустимо)) Мне очень нравятся диски направленного дизайна спиц, НО лишь с одной стороны, а с другой... категорически нет! Такое ощущение, что поставили что было, а не то, что надо, когда смотришь машину с правой стороны (обычно эти диски наоборот стоят справа)))

 

Я нив коем случае не равняю....
Наоборот))))
Каждому своё-
Кому-мишлен
Кому - "как мишлен"

 

Каждому - своё:

Комуто: быть, а не казаться
Комуто- казаться, а не быть.

Иначе камобелшина не продала бы ни одной покрышки)))))

 

Не могу не согласиться. Каково это ездить на уг, на котором написано - "не уг"?
Ведь без надписи мишлен, хрен бы такую резину кто купил ))

 

У меня пирелли,- я ж писал

Мишлен на поло- это слишком
На рапид конти5 ставят иногда,- 195/55/15
Половод продает его за 16 новый- ссылку дать?
Хоть поймете, чо такое ))))

 

Увидеть одновременно обе бочины достаточно сложно......

Ой не скажите. От рисунка очень сильно зависит уровень шума и естественный увод в сторону. Я с этим столкнулся на зимней кумхо асимметричной- тянуло (совсем немного), съел мозг развальщикам, пока не перекинул диски обратно на лето для эксперимента- тянуть перестало. Рисунок то в разные стороны на асимметрии выходит и очень сильно.

Я в восторге от летней российской йокогамы. Тысяч 25 уже ввалил...

 

Вот правильный бренд




Не для шин, - там своИ кумиры- ниишп, вл18, белшина))))

 

Я даже больше скажу - это невозможно сделать одновременно, но это и не надо! Видя машину только с правого её борта, сразу бросается в глаза, что спицы смотрят в обратную сторону, меня лично это раздражает. ПОЧЕМУ все детали авто сделаны из расчёта левая и правая, а диски ВСЕ производители делают только левые уже десятки лет?? Идиотизм!

 

Прагматизм......

 

Да вы перфекционист) я над такими вопросами даже и не заморачивался, долго вчитывался и пытался понять в чем же проблема

 

Оригинальные диски от ФВ ещё более-менее выполнены асиметрично, образно разница не режет глаз. Но то, что на фото (неоригинал) в начале обсуждения имеет "Г" образные "лопасти"-спицы контрастных цветов, которые при внимательном рассмотрении режут глаз. А при невнимательном- пофик, ИМХО......

 

Мужики, извиняюсь, что не в тему, но прикольно.
Новость. Нижнекамский шинный завод выиграл тендер на поставку колёс для ФОРМУЛЫ-1 !!!!
в количестве 20 000 шт. ....... для ограждений трасс соревнований.
Это конечно шутка (у продукции НКШ низковато качество для такого ответственного дела), но, как говорится - " в каждой шутке есть доля шутки".

 

А вид поло вас не раздражает, месье?))))

Если нет,- то поф, какие у него диски

Если да,- то ему никакие диски не помогут...

ЗЫ. Месье знает толк....))))))))