Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Круто, после трех лет вообще од не нужны так как гарантии нет

 

Я сразу спрыгнул с гарантии,ибо глупо отвозить им десятки тысяч рублей низачто.Фиг чего добьешься от них,только деньги давай.

 

Это логично.

 

Логично, если продавать через 3 года, а если не продавать, то лишишься куланца)))Это фишка Фольсвагена, чтоб висел пожизненно у ОД))) При дальнейших больших проблемах с тачкой скидка по зап.частям 70% и на работу 50%......очень даже вкусно.

 

Откуда такая инфа?

 

Если 1,6 автомат или механика, то гарантия и не нужна, если ДСГ, то на гарантии лучше постоять.

 

Куланц действует при условии прохождения всех ТО У ДИЛЕРА! Именно по нему мне и меняли поршня после гарантии с выгодой 70% запчасти, 50% работа.

 

Лучше 3 года европейской гарантии, чем китайско-корейской 5летней.

 

Поршня поменяли по куланцу только потому, что ФВ обосрался с мотором цфна.https://de.m.wikipedia.org/wiki/Kulanz

 

Поэтому автопроизводитель Фольсваген меня больше и не привлекает....

 

В итоге прошла у них как то 15000 так как не смотря на третий год пробег 13000 поэтому стандартно масло и прочее и обошлось около 10тки делала в Рольф Юг у Александра Пригожина кажжется очень хороший дяденька а в Автотрейд я больше ни ногой, поехала по купону покрасить порог и у меня вдруг откуда то вмятина нарисовалась на пороге а еще царапина на бампере, мало что цены не адекватные так еще и это

 

На Каширке тоже цены выросли, думала в Руслан попобовать но они уже не официалы!

 

Aвто Ганза исчезла....

По моему опыту общения с ними- заказывал у них гольф и джетту,- неохотно торгуются и, как следствие, теряют покупателей. В наличии покупал не у них, ибо они предпочитали НЕ продать, - чем продать с мин маржой.
На то у нх не был, себя азать нечего.

 

Я только масло меняю у ОД,- и этого достаточно для отметки о ТО.
Тыща с чем-то за работу
А на прошлой Октавии даже этого не делал,-
и всё равно без проблем поменяли помпу,- она подтекала с новья, но выяснили тыщ к 40 помойму, что это помпа,- не видно ничнго, ибо она над акп.

 

Что станет с гарантией, если привезти свои расходники на ТО-1 к дилеру?
Список на скриншоте с автодока. Фильтр масляный оригинальный (не подделка). Масло Шелл тоже не подделка, есть допуск 502. Все поставщики у которых будем заказывать в автодоке проверенные.
И то хотим воздушный и салонный фильтр сами поменять перед ТО.
Еще вроде присадку для бензина VAG G 001 770 A2 они еще впаривают. Что будет если отказаться покупать эту присадку?

 

Даже если не ездить к дилеру ВООБЩЕ,-
гарантия сохранится

ЗЫ. Я тут писал, как мне помпу на прошлый cvwa и кондей поменяли без единого то у дилера- около 50 пробег был.
ЗЫЫ. Причем компрессор кондея поменяли уже новому владельцу, гдето в Ярославле или Владимире,- он приехал к дилеру- а ему: ой, у вас решение менять кондей, от предстааительства))))

 

Воздушный и салонный менял сам. На ТО-1 привёз масло Лукойл (502 допуск),масляный фильтр (ориг.) и пробку с кольцом(пробка и кольцо" Феби" около 40руб.) Работа дилера 1260 руб. По акции (0 руб.) сделали дезинфекцию климат. установки (химия Вюрт). При работе присутствовать разрешили.

 

Стыдобища.....в Поло на ТО-1 лить Лукойл, лучше бы и не рассказывал! Кроилово ведет к попадалову- будут проблемы с движком, запаришься доказывать, что ты не верблюд. Не понимаю......ладно после окончания гарантии еще так-сяк, залил бы масло М8 - еще бы дешевле было)))

 

По-барабану.

 

Тоже заливал лукойл. По допуску подходит, синтетика. Почему нет?
Меняю на 7500.
Или вы думаете, что шел/мобил, прошедший 15 тыс, полезнее для мотора?
Щас вот что залью:



Мотор только рад будет.
Всяко лучше, чем вонючий угорающий дилерский кастрюль, видимо, специально предназначенный для от о, чтоб мотор накрылся сразу после окончания гарантии.....