(РЕШЕНО) Не оригинальные диски и шины. Обсуждаем проблемы подбора.

Тема в разделе "Шины и колесные диски", создана пользователем Alex373, 13 авг 2010.

  1. Greez

    Greez Опытный

    П
    Пруфы, балабол, мне нужны пруфы.
     
    1_gen нравится это.
  2. bobz

    bobz Уважаемый

    Да не обращайте внимания...:)...
     
  3. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Зачем тебе мишлен на 90 лс?))))
    Забей.
    Разницы, видимо, действительно нет )))))

    Преимущества мишлен, мерседес и бош не существуют.
    Все и так знают, что кордиант, поло и урюпинский завод электроагрегатов не хуже,- ну а те, кто не в курсе, пусть переплчивают ВТРОЕ!!!)))))))
     
  4. Vitalik85

    Vitalik85 Уважаемый

    Ну так зимняя резина обычно шумнее летней, а тут по факту она на несколько порядков тише. Единственный плюс камы в том, что она дубовая как пластмасса и не стирается практически, а также не прокалывается)
     
  5. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Наоборот,- зимняя резина ТИШЕ летней.
     
  6. Vitalik85

    Vitalik85 Уважаемый

    Не знал) Я на предыдущих авто летнюю резину брал всегда Michelin Energy Saver, и пару раз Континенталь. А зимнюю брал попроще, Fulda. Так вот она всегда шумела сильнее , чем летний мишлен) Наверное тут больше от самой шины зависит, а не от того, зима или лето
     
  7. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Конечно, от рисунка протектора зависит,-и от шипов тем более.
    Но в самом общем случае зимняя тише изза более мягкой резины

    Вот нваскидку:

    Для начала попытаемся понять, в чём кардинальное отличие этих видов шин. Первое – это разный состав резиновой смеси, которая используется при их изготовлении. Эта разница обусловлена разными задачами, которые выполняют шины: летняя должна при любой жаре продолжать оставаться твёрдой, обеспечивая максимальную износоустойчивость и неизменность своих параметров. В производстве же зимних шин используется существенно более мягкая резина, так как при морозе резина, как и большинство материалов, становится более твёрдой, но в отличие от «летней» не «дубеет» и обеспечивает именно нормальные показатели сцепления с заснеженной зимней дорогой.

    Вторым отличием является рисунок протектора – у летних шин он более сглажен, а у зимних имеет чётко выраженную структуру, с большим количеством канавок для отвода мокрого снега и ещё большим количеством ламелей, обеспечивающих сцепление со льдом.

    И теперь, понимая отличия этих двух видов шин, можем попытаться понять, почему летние шины шумят сильнее. При прокладке наших дорог допускается использование в качестве наполнителя большого количества щебня, который существенно твёрже асфальтового покрытия. И когда эти камушки во время движения ударяются о протекторы твёрдой летней шины, то естественно они и производят больший шум. В то же время удары щебня о существенно более мягкую зимнюю резину протектора, к тому же еще и разрезанную на своей поверхности многочисленными ламелями, создают гораздо меньший шум.

    Вторым источником шума в летних шинах являются возникающие во время качения шины микрохлопки воздуха, которые возникают из-за того, что широкие и сплошные блоки протектора летних шин не успевают оперативно отводить весь воздух во время быстрого движения по дороге. В то же время протектор зимних шин с множеством канавок и ламелей успевает без проблем отводить воздух во все стороны, не вызывая этого типа шума. Кстати, некоторые производители летних шин специально наносят боковые канавки на протектор именно с целью избавиться от данного источника шума.
     
    Последнее редактирование: 6 июн 2018
  8. Greez

    Greez Опытный

    Совсем сдулся? При чем тут мой двигатель? Он не виноват, что мишлен такое же уг, как кордиант.
     
  9. Vitalik85

    Vitalik85 Уважаемый

    А на какой кстати сейчас резине идет с завода Polo Drive, кто знает? Кордиант? Вроде одно время ставили Pirelli
     
  10. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    У меня пирелли с завода.
    Так себе, середнячок
    Хуже, чем конти5, например
     
  11. bobz

    bobz Уважаемый

    Я считаю это хамством.
    Нет...:)...наоборот. Только если не шипованная...:)...и не используется летом.
    В игнор его и будет счастье...:)...
     
  12. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Это не может считаться хамством,- если только у того, кто так считает, нет ярко выраженных комплексов.

    На авто с разгоном 10+ до сотни практически неважно, что стоит- вл85 или камскбелшина. Это очевидно, не?

    Зачем платить больше, если они и так "как мишлен" (с);D;D;D
     
  13. Vitalik85

    Vitalik85 Уважаемый

    Не очевидно. Помимо разгона есть еще торможение) и там показатели также могут разниться
     
    1_gen нравится это.
  14. Greez

    Greez Опытный

    Ой ппц. Оказывается разница в шинах проявляется в разгоне в основном... Не в тормозом пути, не в прохождении поворотов, не в отведении воды, а в разгоне. Жги дальше! Давно так не ржал ;D;D;D
     
  15. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Интересно читать размышления селян об устрицах))

    Особенно после того, как выяснилось, что кордиант "как мишлен"))))))))

    Ну после этого разгон, торможение и "отведение воды"- мелочь)))))
     
  16. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Да понятно)
    это сарказм
    Ну типо у корлиант с этим всё зшс))
     
  17. bobz

    bobz Уважаемый

    Селяне...устрицы... Офисный планктон от жары забродил...
     
    Dimon77, Uzhanin и 1_gen нравится это.
  18. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    Я уже не был в офисе лет 10....)))
     
  19. bobz

    bobz Уважаемый

    Офисный планктон это психотип, а не место работы.
     
  20. 1_gen

    1_gen Уважаемый

    c9801ff468ee64bfcef55d4629a3465c.jpg