Подключение доп.функций у ОД

Доброго всем времени, проводимого с любимым авто!
Подскажите, кто нибудь подключал доп.опции у ОД? Сколько это стоит?
Спасибо!

 

Тыщи две сдерут. На эти деньги шнурок купить можно и самому поставить.

 

Можно найти шнурок в своем городе у одноклубника и активировать или адаптировать новое оборудование за сок детям.

 

Просто не хочется слететь с гарантии, а каждое подключение, на сколько я знаю, фиксируется в системе...

 

Да такое не фиксируется. Настройки можно назад вернуть. Вот если бы ты чипанул движок, тогда да.

Я например в Питере могу)

 

Чего там фиксировать?? ОД увидит, что кодировка блока не соответствует заводской, которую пробьют по VIN.
Если активируете штатную сигнализацию, то ДВС с гарантии не снимут. Максимум - это BCM, но он относительно не дорого в интернете стоит (на драйве)

 

Это если возникнут проблемы по этому блоку в гарантийный период. Если нет- то туда нафик никому у ОД лезть не впало забесплатно. А компьютерная диагностика в перечень обязятельного ТО не входит, это так, к слову...... Возникнут проблемы- всегда можно кодировки перед визитом откатить назад.

Я пытался при покупке нового поло пять лет назад активировать у ОД- сказали это невозможно...... Сделал сам- благо шнур был, 15 лет езжу на ФВ.

 

смотря ещё какие фоукнкции активировать.. если стрелки, дотирку дворников или запирание дверей, то чему там с гарантии слетать?

 

К тому, что вносить изменения в настройки работы автомобиля может только производитель. Производитель отвечает в гарантий период за работу авто. А если кто-то там что-то подкрутил, то зачем производителю в этом разбираться. Диагностический разъем только для сервисменов ВАГа.

 

Мне поршня по гарантии поменяли и никто про кодировки не говорил ничего.

 

Вы слишком идеализируете дилера.. там тыщу лет никому не нужны эти активированные доп.функции. У меня 5 машин так отъездили гарантийные периоды и всё меняли по гарантии несмотря на внедилерские доработки. При отказе в гарантийном ремонте экспертиза должна доказать имело ли место ваша доработка или это всё же производственный дефект. А так, Вы и лампочки сами менять не вправе, но Вы же это делаете и молчите!))
Единственное, надо понимать ,что все доработки нужно делать с умом и прямыми руками.. а если кто-то из-за криворукости спалит ЭБУ кабелем, то тут уш извините, сам виноват

 

Да... И музыку/кино качать только за деньги или покупать на лицензированных носителях......

 

Поршня это косяк ВАГа. Им надо было недовольных клиентов ублажить

Вот по мне как-то фиолетово, что вы там себе активируете. Я себе сам активировал кое какие функции.
Я работаю на заводе (не АвтоВАЗ) и мы производим продукцию, за которую даем гарантию мин 5лет.
Я как производитель пойму 100% ВАГ если они ни с того ни с сего откажут в замене электронных блоков, если найдут следы изменения ЗАВОДСКИХ УСТАНОВОК.
А экспертизе доказывать ничего не придется, так как вы эксплуатировали автомобиль не по назначению.
Лампочки менять можно самому, только те, замена которых написана в инструкции по эксплуатации. Замена светодиодный ламп в подсветке багажника и повторителях поворота в зеркалах производится в условиях официального сервисного центра. И это написано в инструкции по эксплуатации, которое считается документом.
А также там написано, что если вам ничего не понятно, то обратиться к спецам.
Причем я как производитель 100% солидарен с ВАГом, АвтоВАЗом и другими производителями.
Понятно, что может быть у вас руки из правильного места растут, но бывают "приматы", которые ничего не понимают, что творят и жгут ЭБУ и прочее оборудование. На форуме такие люди были. Сжигали ЭБУ без всякого диагностического оборудования.
Понятно, что это автомобиль ваш личный на 100% и никто не вправе вас принуждать и запрещать, что-то делать с ним не то, что прописано в инструкции.
Подключайте свои магнитолы, ставьте сами парктроники и прочие приблуды, но вот если вы спалите ноунеймовской магнитолой кан шину или пожгете штатную проводку не правильно подключив блок парктроника, то не надо обижаться на ОД и ВАГ. А если поставили и оно работает, то вам слово никто не скажет.
Просто завод вправе освободить себя от своих обязательств, если вы не выполняете свои.

 

По закону иное считается пиратством, если скачиваемый контент защищен авторскими правами.
Вот когда вы работать будите бесплатно, ввиду того, что у вас украдут з/п - по другому заговорите.

 

Да ну...... Ездят и не парятся, большинство разменяли по 100 тык и даже не знают- где, что и как у них типОстучит. Например я......

ВАГ и ОД- это разные люди...... ОД зачастую настолько недалёки, что даже не знают элементарщины, которую в блоки опционально заложил ВАГ. Например элементарное изменение количества миганий поворотниками в комфортном режиме...это уж точно ни на что не влияет......

Вы должны понимать, что экспертизе ничего доказывать не надо. Она делает заключение о причине возникновения неисправности. Как связать количество морганий и смерть блока ВСМ? Он ведь должен моргать до посинения, если забыть выключить поворотник......

А там есть лампы?

Ага...китайцам это скажите- первой экономике мира......

Вы хоть понимаете, что и с чем сравниваете? Я ничего не краду скачивая контент. Загуглите определение "кража"......в УК...... Отрезанные титры и не АшДи качество- отсутствие аутентичности......

 

У меня есть. И зеркала сами складываются даже.

Спойлер: фото

 

К примеру вы активируете штатную сигнализацию на авто без нее. По-хорошему авто должен быть оборудован сиреной. Но вы в настройках программируете штатный клаксон на тревогу.
У вас сгорает клаксон и вы едите к ОД ремонтировать его по гарантии.
В 90% случаев ОД поменяет клаксон не задумываясь, а другие 10% заметят активированную штатную сигнализацию по короткому сигналу клаксона постановки на охрану.
Дальше все будет зависеть от настроения заметившего. Не трудно догадаться, что клаксон мог выйти из строя путем его продолжительной работы при срабатывании тревоги. может дверь вскрывали, а может и ДУ подключили и он срабатывал на малейшее воздействие.
Далее предположим:
ОД отказывает и вы идете делать экспертизу или подаете в суд, а ОД делает экспертизу. Суд вы проиграете, так как сами залезли и активировали систему охраны, что покажет экспертиза. В итоге оплатите судебные издержки и экспертизу.
Программировать можно не только количество срабатываний миганий поротника, программировать можно режимы работы АКПП.
Да вообще можно делов натворить, если дальше капнуть.

Ладно не будем о грустном.

Поставлю галочки лицензионным ВАСЕЙ в Тольятти за сок детям.

 

про то я и говорил. Всё рукоблудство делается на свой страх и риск. И если именно из-за этого рукоблудства что-то сломалось, то ВАГ тут не причём и пошлёт он справедливо.

 

Нет у Вас там ламп......и менять там нечего. Тем более у ОД......

Жесть......

Это как? На штатной можно активировать подтверждение хорном (которое по умолчанию деактивировано)- это ШТАТНАЯ кодировка. Всё...что можно сделать со штатной сигналкой.

Какой нафик клаксон? У штатной сиги свой собственный крикун с автономным электропитанием.

Енто как? Заливать/активировать прошивки от ауди ТТ (некоторые пробовали и работает)? Но речь же не об этом......

 

Читал читал, так и не понял........Кто подскажет, какие допфункции конкретно можно активировать на авто у дилера (копл.DRIVE)