Пробег от 50 000км (до 100 000км)

почему?

 

Это расплата за инновационно быстрый прогрев двигателя.ОЖ омывает алюминиевый выпускной коллектор,где температуры несколько поэкстремальнее чем везде.Соответственно ресурс ОЖ снижается,возможно выпадение осадка и забивание радиатора печки.

 

Уж извините, бред какой то вы несете.

 

Это вы конструктору этого пылесоса скажите.

 

Да сказать то можно все что угодно, а вот температура в камере сгорания значительно выше чем в выпускном коллекторе..

 

Ну и нет смысла заморачиваться на замену ОЖ...... К тому же Вы, по идее, меняли ОЖ на 70 тык вместе с заменой помпы.

Значительно чаще чем что?

Коллектор- единое целое с ГБЦ. По большому счёту- он внутри ГБЦ... Я бы не заморачивался, ИМХО.

 

ДА !!!ты прав!начал интересоваться и мне сказали что менять необязательно!!!

 

дак ведь у них все жидкости залиты на весь срок службы,масло в мкпп к примеру.

 

Менял на В6 в возрасте 7 лет с пробегом 200 тык- слилась вонючая жижа тёмного серо-бурого цвета, непрозрачная. На СС буду менять через месяц-полтора (тож пробег перевалил за 200 и возраст за 7)- могу выложить фото в перспективе......

 

Я сразу слил с мкпп дешевую жижу.Залил синтетику и передачи стали нормально включаться.Обязательно на 30т км пробега гляну как оно там.Чаще меняешь масло, дольше служит мкпп.

 

А там отнюдь не дешевая жижа.
Не застывает и при сильных морозах, я поменял на 150 тысячах, немного темноватая, но не грязная была

 

Нихренасебе дешёвая...40 баксов литр.

Открою секрет- слитая тоже была полностью синтетическая...... А что конкретно залили?

А до этого были проблемы? Странно...не встречал жалоб...

 

На заводском масле в МКПП отъездил 4 года. В сильные морозы чувствовалось что масло в коробке замерзает и при запуске двигателя нельзя было сразу отпускать сцепление. Тормозило не хило. Решил сменить масло, но не по этой причине. Просто подумал что пробег уже большой. Залил синтетическое кастрол 75W90. Пришла зима и не узнал машину. МКПП перестала замерзать в мороз. Очень был удивлён этому. Сейчас на новой машине езжу. Если зимой почувствую ту же проблему, то сразу же поменяю на это проверенное масло.

 

А какая температура за бортом была?

 

уже при -20 чувствовалось

 

Странно... На оригинальном масле никогда не ощущал ничего криминального...правда ниже -25С не езжу, но диапазон -15С - -20С- явление у нас совершенно обыденное.

 

При вашем климате можно не заморачиваться.

 

Действительно странно, Bobz... А как-же работа в морозы, или ваша подлодка находится рядом с домом и у вас свободное посещение в стужу?...

 

Это понятно......, но у афтара вопроса климат (по его словам) схожий...

-28С заводился- нет проблем с коробкой...масло родное с завода, машина живёт на улице- гаража никогда в жизни не видела.