Polo для такси, или не стоит...?

Доброго дня! Рассматриваю Поло как один из вариантов для подработки в такси (следовательно пробеги не будут конскими как у тех кто днями напролет катает). Сравниваю с прямыми конкурентами Солярисами, Рио и Рапидом. Прокатился на корейцах и вот вчера катнул на Поло, и общее впечатление от него гораздо лучше, вопрос только к мотору CVWA, менеджер уверял что это модернизированный 1.6 родом из 90-х, но чего-то такого я не нашел, те моторы вроде закончились на BSE. Так вот про жор масла все понятно, а вот интересно сколько этот двигатель сможет проездить, не сдохнет он после гарантии? Я понимаю что мотор одноразовый, что 500000 он не проедет, но хотя бы 200-300 он выдержит?
P.S. Модераторы, похожих тем не нашел.

 

Если дороги в твоей местности хорошие - годится и Поло, и Рио, и Солярис - машины это одного уровня. Если дороги неважные, практичнее, наверное, Логан. Еще лучше - Ларгус.

 

Москва) Логан даже после моего VW Vento, которому четверть века, кажется не ахти)

 

Меньше слушай менеджеров.

А чем новый логан плох для такси? Если не бесят короткие передачи, то старые моторы k7m и k4m там вполне ничего именно для такси. Надёжные.

И да, ларгус. Убого конечно, но опять же для такси сойдёт.

А так у нас в Славянске н./к. была служба такси исключительно на поло, правда с cfna. Года 3-4 они отбегали.

А в Анапе поло-такси даже с мотором tsi бегают.

 

В том то и дело что убоговатенько) Да и такси в свободное время) Как первую машину рассматривал, но не хватило бюджета.

 

https://avtoexperts.ru/question/dvigatel-1-6-mpi-cwva-110-l-s-dostoinstva-i-nedostatki/
И вы еще учитывайте, что нынешние корейцы дороже Поло в базовых вариантах на сто тыщь, а рапид с кондиционером начинается от 800тр.

 

Думаю CWVA 250K проедет. Но у него есть несколько неприятная особенность-немного поджирает масло.

Для себя можно взять с АКПП и таксовать.

 

На рапиде еще не ездил, по ценам да, есть заманчивые предложения по Поло в неплохих комплектациях даже с климатом, и есть один тест-драйвный в жире.

 

Рапид более интересен для такси, чем Поло.

 

Менеджер ОЧЕНЬ сильно лукавит. Там НИЧЕГО нет из 90-х... Меня так же развели в 2013-м году......

Моё мнение- выдержит с оговоркой- при правильном регулярном/качественном ТО.

 

А тебе шашечки или ехать? (с)
В такси нужна машина надежная, крепкая, вместительная и дешевая в обслуживании. Пусть даже нравится менее старого Фольца Венто. Логан вполне годен, Ларгус - еще лучше (можно брать заявки, от которых другие отказываются - 7 мест, перевозка габаритного багажа и животных).
Но, судя по общению, ты уже все решил. К чему тогда вопросы?

 

Ларгус ни олна вменяемая диспетчерская не возьмёт в работу, ТАЗ он и в Африке ТАЗ.

 

Как владелец и Поло, и Соляриса, могу сказать, что для пассажиров Поло предпочтительней. На заднем сиденье места для ног больше. Правда, новый солярис стал чуть посторнее, я больше сравниваю с рестайлинговым 2015 года. Да и подвеска на солярисе хуже. В последнее время солярис и по цене интересность подрастерял: ценник и на машины, и на ТО у официалов вырос очень. У меня на солярис то-3, которое полностью аналогично то-1, пройденному 2 года назад, стоило уже в полтора раза (!) дороже. По мотору Gamma, хотя и есть на форуме сообщения о пробегах по 300-500 тыс (в основном такси на трассе), в основном после 150-200 тыс люди начинают писать про появившийся расход масла и т.п. Так что всё стандартно для современных авто, и видимо не особо отличается от cwva.

 

Вопросы только к мотору, ничем критичным не обернется ли жор масла? В остальном Поло выше солярисов и рио и даже есть предложения дилеров жирно укомплектованных машин дешевле чем аналогичные рио/солярисы. А тут сейчас ездил на тест-драйв Рапида и он еще больше понравился, берет багажником, более прикольным интерьером и по ощущениям помягче поло будет. Но вопросы к мотору те же

 

Некоторые берут) Значит они невменяемые

 

В Москве, Питере В регионах до сих пор на 99 таксуют, носатые товарищи.

 

Я из Москвы, тут еще можно на Логанах катать какой-нибудь Везет, короче самое бичевое такси. А знакомый недавно на Лачетти катал пока ему в морду не въехали)

 

ТАЗы давно не берут в работу, в крупных городах. Логан не так уж и плох под развоз.

 

Весты берут только в путь, полно их

 

Весту берут, правда ни белых ни желтых я еще не видел. Логан хорош, не спорю, не сломается, да и стоит подешевле. Но хочется чего-то более-менее приличного)