Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Тема в разделе "Гарантийное и сервисное обслуживание", создана пользователем Михалыч, 13 июн 2010.

  1. Иностранец

    Иностранец Активный участник

    Даже ответить не знаю как и с чего начать..
     
  2. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    - На днях купила в бутике шубу за 10 000 р. Просто класс, очень понравилась. Потом
    заехала в "мир кожи и меха", такая же шуба за 5 000 р. и очень расстроилась. Но когда я побывала на
    рынке, там такая же шуба, - только за 1 000 р. - чуть не повесилась!
    Я к чему анекдот то этот рассказываю. Оригинальный детали отличаются от не оригинальных только наклейкой Фольксваген. Поэтому не вижу смысла переплачивать за наклейку. Никого не призываю делать так же как и я. О вкусах не спорят))
     
    Big 14 нравится это.
  3. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Кстати, когда менял масло в АКПП, то от увиденных цен у ОД на масло чуть не упал. 4500 р. за литр. 4500, Карл! Купил не оригинальное Равенол по 807 р. за литр, поменял и дальше езжу)) После замены уже почти 30 000 км. проехал, тьфу-тьфу, всё нормально.
     
  4. Cadd

    Cadd Эксперт

    ужас :) , у ОД и не того насмотришься :), там мухи по цене слона :)
     
    ALEX.69 и Владимир190680 нравится это.
  5. Иностранец

    Иностранец Активный участник

  6. ALEX.69

    ALEX.69 Уважаемый

    Castrol EDGE FST 5W-40 4л. (с голограмкой) получилось "урвать" (попал под акцию) за 2250 р., заливаю 2 год. Что изначально было -ХЗ! ???)))
     
    Последнее редактирование: 29 апр 2018
  7. Иностранец

    Иностранец Активный участник

    Каждый год покупаю только у них (уже дают скидочку 10 проц., как постоянному клиенту). Проверял на подлинность https://www.castrol-original.ru/checking , всё нормально.
     
    ALEX.69 нравится это.
  8. семигор

    семигор Старший механик

    Переплачивают не за наклейку.
    Переплачивают за некую гарантию качества (не подделка), а также за аргументы в случае необходимости гарантийного ремонта.
    Тут соглашусь; Разница несколько сот рублей, пусть даже в паре тысяч рублей, в общей стоимости эксплуатации автомобиля - ничтожно мала. Одна лишь мойка - и вот уже пол тысячи. Страховки, налоги, бензин, шиномонтаж, зимняя резина, диски, всевозможная автохимия от очистителей гудрона и насекомых до омываек, от полиролей до подкрасок. "Улучшайзинг", в виде установки акустики, камеры заднего вида, чехлов, наконец, навигаторов и регистраторов.
    Поездка за границу - зелёная карта, бензин по 80-100 рублей/литр, платные парковки...
    А после сокрушаться, что за масло заплатил раз в год на 1-2 тысячи дороже, что за масляный фильтр 200 рублей лишних выложил.
    Нет, я всё понимаю; разные ЖИТЕЙСКИЕ обстоятельства у людей; но тогда, действительно, зачем покупать машину отнюдь не самого дешёвого бренда?
    Понятно желание сэкономить "пару рупий", особенно, когда их надо вынуть из кошелька вот прямо сейчас.
    Но должна же быть какая-то последоваетльность.
    А то сначала коробка-автомат обязательно (которая изначально на 50 тыс дороже механики стоит, а потом переживать. что раз в пять лет пришлось заплатить на 3 тыс дороже - где логика?
    Нет денег - значит и лошадиных сил по-меньше, механика, кондиционер, а не климат, и марка - не ФВ.
    И телефон по-проще; лучше кнопочный, а не айфон.
    И всё прочее.
    Шапка должна быть по Сеньке.
    Как ни печально.
    P.S. Надо поискать, нет ли на форуме темы про стоимость эксплуатации машины.
     
    Последнее редактирование: 30 апр 2018
    ПолупассаТ и ALEX.69 нравится это.
  9. schwan

    schwan Старший механик

    Дело не в цене, а в том, что за нее предлагают. Соответствует ли цене - качество обслуживания?
     
  10. семигор

    семигор Старший механик

    В цене ТО не только качество непосредственно работ. В цене ещё гарантия неподдельности запчастей и беспроблемность гарантийного ремонта.
    Своего рода страховка.
    Вот за это и платите дополнительно.
    А стоит оно того или нет - каждый решает сам. Можно заправляться на дорогой брендовой АЗС, а можно в "нонейм" контейнерной. где дешевле. Можно покупать масло для машины в придорожных сельских магазинчиках, а можно в солидной сети.
    В магазинчике можно сэкономить...
     
  11. schwan

    schwan Старший механик

    Я не про то.
    Приезжая по гарантии владельцев часто встречают мягко скажем без радости. А если проблема серьезная то специалисты резко теряют слух и зрение..
     
    Cadd нравится это.
  12. AlikMSK

    AlikMSK Эксперт

    А вот ты попробуй зафиксировать стук, скрип или какой-нибудь плавающий дефект электроники, который возникает произвольно, чтобы потом его идентифицировать и предоставить в представительство для согласования. Сам инженер по гарантии решения не принимает, его задача предоставить факты на согласование ремонта или замены. Поэтому, когда дефект явный или понятны и воспроизводимы условия его возникновения, его можно сфотографировать, снять видео, описать и тд. Применить сервисный бюллетень или просто получить разрешение на замену. С такими дефектами проблем не возникает, обычно.
    Но, в большинстве случаев, автолузеры купившие первую тачку в кредит, излагают проблему так: у меня вчера чего-то, где-то, как-то нет звякнуло, брякнуло, скрипнуло, ничего внятно сказать не могу, ищите сами. При этом они даже инструкцию не открывали и не пытались разобраться самостоятельно. Таких шлют лесом, естественно ибо никто за бесплатно полмашины перетряхивать не будет, это просто неоплачивается, когда нет явного проявления дефекта.
     
    Последнее редактирование: 1 май 2018
  13. Cadd

    Cadd Эксперт


    Да так оно и есть.По ихней логике вещей так: деньги ты слил при покупке,теперь свободен,не мешай.
     
  14. семигор

    семигор Старший механик

    Ремонт по гарантии для дилера не дармовой; его оплачивает завод-изготовитель.
    Конечно, не по "коммерческим" расценкам, но тем не менее. За бесплатно никто машину не ремонтирует.
    Но дилеру надо отчитаться перед заводом; предъявить ему дефектную деталь, зафиксировать неисправность.
    Слова владельца к делу не приложишь.
    Так что и со стороны владельца должен быть здравый смысл и конкретика, равно как реальная помощь со стороны дилера.
    Тут улица с двухсторонним движением должна быть. Не должен кто-то один терроризировать второго.
     
  15. Sunny Crimea

    Sunny Crimea Пользователь

    Ребят, сорри за этот вопрос, но скажите, что там на ТО3 по расходникам надо? масло, тормазуха, фильтра?
     
  16. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    У меня была раньше Лала Калина в комплектации Люкс и ВАЗ-21074. Расстался с этими авто без сожаления. Брал новыми и через год они начинали ломаться. Причем, ломалось ВСЕ!!!! В 12-м взял поло, до сих пор, кроме расходников и опоры АКПП, ничего не менял. Ничего не ломалось, тьфу-тьфу. Проблем пока нет, тьфу-тьфу. Я же никого не призываю делать так, как я делаю. Просто в теме написал то, как я эксплуатирую авто.
     
  17. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Screenshot_2018-05-01-19-32-36.png
    Вот, например, расходы на топливо, начиная с 2014-го года
     
  18. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Screenshot_2018-05-01-19-37-31.png
    А это расходы на "расходники", начиная с 14-го года. Масло, фильтра, свечи.
     
  19. Владимир190680

    Владимир190680 Опытный

    Screenshot_2018-05-01-19-40-04.png
    А это на всякого рода "улучшайзинги" и обязательные платежи, т.е. налоги, страховки, установка круиза, замена масла в АКПП сюда внесено и т.д.
     
    Neyas нравится это.
  20. ALEX.69

    ALEX.69 Уважаемый

    Владимир190680, "нехилая" у тебя бухгалтерия, в хорошем смысле этого слова! Что за программка "1С ..."? :)
     
    Владимир190680 нравится это.