Поло 1.6 или поло 1.4 tsi

это отличная сувязка в крутой ремонт примерно к пробегу 100 т. км))))) не пожелеешь)))

 

Сказки рассказывай пацанчикам во дворе, ладно.

 

)))))) поржал от души

 

Смех без причины-признак дурачины.

 

Что ж Вы так жёстко...... Ну начитался человек слёзных историй......и уверовал......

У моей знакомой пасцат на ДСГ, под 300 пробег- она даже не знает, что такое ДСГ......НИКАКИХ проблем за 8 лет.

 

У неё небось дизель и DSG6, поэтому и не знает. Или у неё не DSG/Пассат или вобще нет никакой знакомой.

 

Совершенно верно.

Историю её машины от ФВ выложить?...... Номер телефона черкнуть?......

 

VIN в студию, и скан всех страниц личного паспорта
Шутка,не берите близко к серду.

 

А там есть на что посмотреть......

 

На дизеле конструктивно другая DSG, если это о чём-то говорит.
Подруге сколько лет, замужем? Кодировочку ВСМ не поправить ей?

 

Есть мокрая, есть сухая. Есть ДСГ6, есть ДСГ7. Вы о какой? Да и есть ли смысл об этом говорить- большинство проблем обеих зализано гансами и проблемы единичны, что на 6, что на 7. ДСГ нынче уже не страшилка...

Об этом не говорят...... Но...там всё хорошо.

Да. Но муж вахтовик в Заполярье......

Она сама кому хочешь подправит......и бровь и глаз......

 

Ваши слова не несут смысловой нагрузки для топика, мокрая, сухая... Это две разные коробки и их сравнивать можно так же, как механику с автоматом. Поэтому и пробег за 300 т.км. тут неуместен, DSG7 не отходит 300000 при любом раскладе, из-за конструктивных особенностей, как бы её там не зализывали инженеры VAGa.

 

Взаимно- я тоже не могу понять о чём Вы. Какие проблемы ДСГ? Насколько они массовые? С чего Вы такоы вывод сделали?

На метановых В6, В7 с 1,4тсиДСГ эти коробки по полляма у людей накатали. А пасцат ЗНАЧИТЕЛЬНО тяжелее. Так что извините- харош балабонить и запугивать людей псевдовыдуманными проблемами.

 

Народ такой пошел , не обращайте внимания ребьзя , лиж бы все обосрать, а поидее сами даже и в глаза не видели , кто то сказал басню и пошло поехало , плохо и все

 

Пользователи говорят, что DSG работает так, что стОит рискнуть. Тем более риск минимизирован.

Для поло это конечно улётная связка. Кто бы мог подумать. Ведь могли 1,2TSI впендюрить и гуляй, Вася)).

 

+100. ДСГ- бесподобная весчь...катался, было время и возможность оценить. Не спорю- МКПП относительно понадёжней, но...ещё надёжней самокат...... Комфорт- только с автоматом, а вершина комфорта автомата- ДСГ. Зубов бояться- лишать себя удовольствия......, всё рано или поздно сломается. Но сомневаюсь, что это произойдёт у афтара темы с его минипробегами и алгоритмом замены автомобилей.

 

bobz кинь ссылку, где DSG7 имено 7, а не 6!!! откатали по полляма без ремонта и переборки.
А проблем там несколько - это слабое сцепление, которое вроде как модернизировали, но пока нет должной статистики и само масло, которое переносит в себе всю металлическую пыль, оседающую на датчиках положения мехатроника. Те датчики дают некорретную информацию и убивают сцепления, выделяя ещё больше продуктов износа, в результате мехатроник встаёт в аварийку. Есть так же проблема смазки дальнего подшипника и она не решена до сих пор.
Вы если хотите углубиться в вопрос, то не бабок у подъезда слушайте, а читайте профильные ресурсы, там узнаете много интересного.
Так, что уж извините, но балаболите тут пока только вы, причём восторженно и неаргументированно. А называть DSG верхом автомата, это дворовый дилетантизм, как минимум. Это на форуме блондинок прокатило бы, но не на автомобильном ресурсе.

 

в каждой модели куча косяков. правильно говорят, чтоб не ломался - это самокат надо. Возьми любую модель, да ещё с более менее технологичными решениями и залезь в инет.. всё...кашмар!!! и как правило, в основном говорят те, кто не владел, а только слышал или "у моего друга, тестя, коллеги"...
и да, у меня 1,4 дсг - и я доволен этим сочетанием. И мне совершенно боком на слухи и устоявшиеся предположения. Сломается - будем делать.. это жизнь, всякое может быть и никто не застрахован. 100 человек могут ездить без проблем, а один будет постоянно в сервисе торчать и кругом строчить что это говно, а не машина... Ведь почему негатива больше, т.к. когда всё хорошо, ты не полезешь в инет и не будешь об этом говорить, т.к. говорить не о чем - у тебя всё хорошо. а когда что-то не так - ты везде нафлудишь о своей болячке... А вообще, покупать и думать, сломается у меня мотор/коробка или нет - это тоже самое, что выезжать на дорогу и думать: въедет ли в меня сегодня пьяный придурок на скорости или нет.. Почему-то никто не дал совет: не бери машину - это опасно и не выгодно...
Противники турбо и дсг - статистика есть за последние 2-3 года по неисправностям? или только "вон на драйве почитай"...
Кстати, я регулярно ещё гольф 6 катаю 2010 года. тоже дсг7.. 8 лет уже и представляете, не ломался.. может с ним и с дсг чё не так?))
А ещё 5 лет была авео на автомате (которая с 4 фарами, как у шестёрки жигулей)). Когда её покупал, все вокруг пальцем у виска крутили, мол она у тебя через месяц рассыпется, что автомат у них дерьмо, краска - дерьмо.. а я 5 лет на ней отъездил, так и продал в идеальном состоянии, добавил и купил поло 1.4 дсг7.

 

А Веста в Европу поехала...а супер Поло, там никогда не окажется))))Вот и думай, шевели мозгами)))http://spbvoditel.ru/2018/04/24/024/

 

Гольф тысяч 300 прошёл уже?
Мотор какой?