Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

Насчет присадки думаю это не прихоть ОД с целью раскрутить Вас на денежку, а суровая необходимость в условиях российской эксплуатации,законодательно закрепленная производителем в списке регламента ТО.

 

Регламент поменялся хоть и не значительно - из замеченного мной это увеличение н/ч на замену свечей, и появление этой присадки на каждом ТО, раньше было по четным.
Раньше была нормальная таблица и было понимание, что должны ОД делать. Сейчас же днем с огнем не найдешь нужную инфу, и ОД не горит желанием делиться.
Свечи раньше менялись на 60К, сейчас 30К или 2 года, топливный фильтр точно так же. ОД говорит это связано с нашими условиями эксплуатации - бензин плохой, ну и так далее.

 

Добрый день , товарищи сбросьте пожалуйста распечатку ТО на 75 000 у меня это уже 6 е То то есть как на 90 000, так как год всегда проходит у меня раньше нежели 15 000 пробега , что нужно менять по плану и на что обратить внимание на износ.

 

Нужно менять то, что и на 15-ти тыс. км. По износу посмотрите колодки тормозные.

 

Не очень понятен смысл присадки в топливо - а если у меня в баке 10 литров?
Есть подробная информация что это за присадка такая? Очистительная чтоли?

 

Почитал на драйв2.ру - на ТО просто дают банку. Заливаешь сам перед заправкой дозируя по инструкции.
Состоит в основном из керосина - очищает топливную систему.

 

розпечатку прикрепите файликом если можно

 

http://www.zr.ru/content/articles/7...icheskoe-obsluzhivanie-volkswagen-polo-sedan/
http://sedan-polo.ru/reglament-to/

 

Был сегодня у разных диллеров, у всех разная информация по регламенту ТО-2, у одних есть замена топливного фильтра, у других нет и тд, и цены разные. Где бы взять свежий регламент от производителя. Почти 14 тыс ТО-2, наверно пора плюнуть на гарантию и делать самому ТО.

 

Узнаю сколько будет стоить сделать только замену масла в двигателе с отметкой в сервисной книжке и тогда приму окончательное решение. Но полностью делать ТО-2 буду сам однозначно, 14 тыс это ни в какие ворота.

 

У меня подошло время второго ТО (2 года, 27 т.км пробег) Оф. дилер "Авторусь" по телефону объявил полную стоимость 20600р. (их запчасти).
У меня свои фильтра (салон, воздушный, масляный).
Поехал в "Гараж" сделали за 8300р. (за все) с отметками в сервисную книжку. Масло (оригинал в канистре), бензиновый фильтр, свечи, пробку с прокладкой брал у них. Подвеску посмотрели.
Доволен.

 

Не знаю как в других городах, но у нас в Нижнем Новгороде есть акция у ОД "оригинальные запчасти по цене интернет магазина", для машин старше двух лет - мне согласовали цены на запчасти по цене Автодока, все расходники кроме топливного фильтра и присадки - 5631 р, на работы делают скидку 10%, итого получается 9300 (1000 р мойка+с/у защиты). Но все равно дорого выходит))
П.С. Топливный фильтр и свечи меняются каждые 30 тыщ км., присадка каждое ТО, как рекомендация. Свечи я буду менять по состоянию, топливный если наезжу 50-60 тыщ.

 

Прошел ТО-2, на 16 тыщ. км. Работы и материалы обошлись в 7800р. Свечи все выкрутили, посмотрели - все в хорошем состоянии, соответственно менять не стали. Топливный фильтр ОД рекомендует менять на 45 тыщ. км. Так же участвовал в акции "Тайный клиент", довольно познавательно - все мастера любезные, все было идеально (жалко, что так не всегда), все неисправности нашли))

 

Все ТО у ВАГа ни о чем...где данные инспекционного сервиса...состояние тормозной, ходовой, развала-схождения, амортизаторов...заменили масло фильтра и вали дальше. Никаких стендов. Увы ВАГ ...халявщик. За приличную сумму, отдачи ноль...

 

А спросить сервисный лист, в котором прописаны все работы, не судьба? Так же во время выдачи автомобиля мастер-консультант объясняет какие работы были проведены, что проверено и есть ли какие то проблемы, дают рекомендации.
Зависит конечно от ОД, иногда с ними может не повезти.

 

Ну это у них тайна великая. Вот Калину вспоминаю,делали ТО в Ростов Ладе,так присутствуй,смотри,хоть сам в мотор и мазуту лезь ,никто не против,ну карту выполненых работ выдавали.

 

Я хотел сказать, что не делают тормозной стенд и вибрационный стенд, стенд развала....а все эти писульки - про износ колодок при визуальном осмотре, рассчитаны на детский сад.

 

Масло долил! Лейки и шланга не было, воспользовался тем , что было, шприцем 10мл и трубкой от котетора 4-5мм. Снял аккум и площадку под него и медленно но верно влил туда оставшиеся 500мл. Все теперь 5я передача не голодает

 

Отлично! Теперь гарантированно МКПП прослужит долго,верой и прадой!

 

Визуальный осмотр износа передних и задних колодок на ТО - именно эта диагностика от ВАГ поможет вам оценить состояние тормозной системы вашего автомобиля, общую тормозную силу, разницу в тормозных усилиях колес..... (дебилы Ваговские). Нет слов...инспекционный сервис - сервис ни о чем....заменили масло и фильтры и шуруй дальше-меньше знаешь спокойней спишь.