Пробег от 0 до 15.000 км.

Кнопка включения-выключения парктроника енто.

 

Чудеса..., да и только! Невольно задашься вопросом: как же раньше люди, без всего этого сзади автомобиля справлялись? )))

 

Лично мне очень парктроника и (или) камеры не хватает - раньше ездил без багажника до сих пор не могу привыкнуть к ограниченому обзору

 

Дак вот за 2 рубля поставь себе.. https://ru.aliexpress.com/item/Jans...0eea-49e5-a201-921ae3a4c641&priceBeautifyAB=0

 

Навигация с Самсунга.

 

Это принудительное включение/выключение парктронников. Сами они включаются при втыкании задней передачи, но можно включить кнопочкой в любом режиме при скорости до 15 км/ч.

 

С любого телефона что ли работает? Просто, rcd-330+ только с некоторых сони и самсунгов работала.

 

это пипец)))))) комплектация драйв +руль от GT и 90 лс)))))))) огонь тачка)))))

 

Да, когда заднюю втыкаешь - автоматически включается. Но можно включить/выключить кнопкой в любой момент. Когда включаешь заднюю автоматом на дисплее вид с камеры сзади, но в углу дисплея на сенсоре кнопка переключения на режим парктроника. Если камера грязная, переключаешь на парктроник и на дисплее автомобиль с графикой расстояний спереди и сзади. Звук от датчиков спереди высокий, а сзади низкий - не глядя понимаешь где пиликает. Частота пиликанья очень плавно меняется, когда пиликанье превращается в непрерывное гудение, до препятствия остаётся 20 сантиметров. Вообще, у меня на разных машинах был парктроник, но на этой система работает наиболее корректно и удобно.

 

Не я так назвал эту комплектацию, но количеством плюшек за эту цену я доволен. Руль надо держать в любом случае, без разницы сколько сил под капотом. А такой руль держать приятно и удобно. Динамики 90 сил с МКПП мне вполне хватает. В потоке еду как все, пятую включаю на 65 км., приборка сама показывает стрелочкой наверх. Круиз реализован очень удобно, включается одним нажатием под рулём и держится текущая скорость. Пользуюсь постоянно за городом - удобно.

 

Вопрос удалил (написал когда ты ещё печатал предыдущее сообщение). Вот это я и хотел уточнить! ))) Да..., теперь справляться сзади стало намного удобнее! Не машина, а предел совершенства (от кол-ва "плюшек"). Скоро совсем будет не нужно думать за рулём...

 

У меня Самсунг А3 2016 года, ничего специально не делал, установил Андроид Авто - оно само загрузилось, когда USB шнур подключил и всё заработало.

 

вот что 100% я согласен с тем что головной свет в ресталинге отличный мой сид даже рядом не стоит) и круиз контроль работает идеально четко.. вот его то мне в сиди и не хватает((( камера заднего вида, ну такое себе удовольствие по мне лучше парктроника нет. С минусами твоими я тоже согласен хотя за 700 км ты их еще не все нашол)) Как говорил один сатирик "... потом сюрприз будет!))

 

Ну это ты погорячился

 

Всё к этому и идёт... Сколько уже различных "ассистентов" напичкано?! Хотя, уже сам и "пострадал" однажды, понадеявшись на порктроник, итог: мятые передняя дверь и крыло, от фаркопа машинки сзади. Датчик почему-то не запищал... ))) В автошколе не научили зеркалами пользоваться, так жизнь научит...

 

Ну вот, сам же и ответил

 

Поначалу здорово напрягало выезжать (загогулистый выезд) и парковаться.Установил камеру заднего вида с широким углом обзора.Теперь все видно! Паркуюсь как профи Из минусов: приходится в сырую погоду иногда протирать камеру( ,но изображение сразу превращается в "суперкристалвижн"

 

Забрал сегодня из салона свой новенький поло лайф! До сих пор ездил на Деу нексия 1.5 8кл рестаил 11 года gle. Досталась она мне с 77к пробега, отъездил с октября около 5к. (да я пока чайник, но за это время ничего даже не поцарапал. вроде...). Ремонта за это время получилось на 40к примерно, последней каплей стала ни с того ни с сего загоревшаяся проводка в руле. (потушил методом задува ртом, но все равно ппц неприятно) Чтобы привести нексию в полный порядок требовалось еще около 50к (это если без убирания ржавчины с дверей/порогов и рыжыков по всему кузову). Стоимость нексии после этого ремонта составила бы 120-140к, посчитав, что ремонтировать её при таком раскладе несколько глупо, я решил брать новую машину. Прочитав и посмотрев весь интернет про автомобили в бюджете 700к остановил свой выбор на Поло. Сегодня проехал свои первые 100 километров. Впечатления: ААА! круто как! по сравнению с нексией он едет! хотя пока обкатываю, стараюсь обороты не крутить выше 3к. В зеркала всё видно! на 80 (больше пока не получилось ехать) кроме музыки и ненавязчивого ощущения, что все таки я еду, и неплохо так еду, больше ничего не слышно и это на шипах. Мотор слышно от 3к. и звук его мне приятен. Форсунки омывателей! Катаюсь регулярно пассажиром на Ленд круйзер Прадо. До сих пор считал там брызгалки эталоном. Теперь у меня эталон. И дизель его хуже звуком...тарахтит. На нексии я имел привычку кидать не очень нужные прямо сейчас вещи на заднее сиденье. Похоже придется от нее отказываться, т.к. в поло я их не достаю с переднего. Подвеску пробил один раз на 25км/ч на полицейском лежачем. Нексия с новыми амортизаторами каяба такое позволяла (правда со стоковыми пробивалась всегда и везде). Зато термошвы на эстакадах вообще почти не замечаю. Тормоза: Она тормозит! как хочешь! не плавно останавливается с уводом в какую нибудь сторону, а прямо, чётко и так, как я хочу. Бортовой комп несет бред про передачи. видимо заточен на тотальную экономию. (кстати получилось 8л/100км среднего расхода. часа 3 в пробках. на нексии всегда было 10-12литров). Руль: на нексии руль был с обратной связью, где-то до 60-ти. на скоростях выше он просто болтался и его надо было постоянно куда-то подкручивать, чтобы не уехать из ряда. В поло руль становится тяжелым, но увы тоже совсем не информативным. Но без люфтов. Мультируль ппц, как клёво! Была куча звонков, со всеми говорил нормально. Не орал, как через блютус ФМ трансивер на нексии. Меня все слышали хорошо. Музыка: Музыке до хорошей конечно далеко, дома у меня компонентная акустика, придется смириться, но да, все таки лучше нексиевской ). Зимой на нексии ездил в футболке и считал её теплой машиной. В поло, чтоб не снимать свитер при сегодняшнем нуле, мне пришлось включать кондей. Включив печку на максимум и жопогрей в испытательных целях, стало жарко ооочень быстро, и гораздо жарче, чем я ожидал. На дороге перестали относиться, как к говну на колесиках. ))
ЗыЖ Фары! они теперь не только светятся сами, но и освещают дорогу!

 

Поздравляю !!!Вливайся в наши ряды!!!

 

Я вот тоже, когда то "влился"! А что теперь?... Так и езжу... Полик в гараже...