Поло седан (Polo sedan) vs хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Тема в разделе "Брать или не брать: тесты и сравнения Поло седан", создана пользователем Архонт, 5 ноя 2010.

  1. pivchik

    pivchik Уважаемый

    Я ничего против лады не имею . Хорошее авто . Только требует оно то что ее салон полностью переделывать надо
     
  2. вадим46

    вадим46 Эксперт

    Значит мне не повезло... замена поршневой на 12700 км причем по куланцу и за свое родное бабло, вывод я сделал сразу и однозначный, никаких ВАГ. Причем пихло не сборка Россия....
     
  3. pivchik

    pivchik Уважаемый

    А почему не гарантия?((
     
  4. вадим46

    вадим46 Эксперт

    Потому что берег....а гарантия была 2 года, и когда я решил гонять ее в хвост и в гриву, на 3 году и приплыл...спасло, что 2 ТО было у дилера, а так бы и куланц не прокатил - выложил бы 132 куска за долбанный ВАГ. У меня в моей практике , чтобы на таком пробеге иметь такие проблемы не было...извините , но даже ТАЗ 2101 этими заморочками не страдает)))) Замена поршневой на ЦФНА при подтвержденном стуке - без куланца, цена на март 2017 года ....132 куска у офф.дилера....это инфа для тех, кто любит ТО сам проводить и добровольно теряет гарантию, а потом пишет на форуме как он за 2000-3000 руб. сделал себе ТО)))
     
  5. pivchik

    pivchik Уважаемый

    Странно всегда думал что гарантия 3 года . Чет у вас не сходится
     
  6. вадим46

    вадим46 Эксперт

    Все сходится..... в 2014 году была 2 года, потом в том же 2014 в сентябре сделали фейслифтинг, но с движками ЦФНА еще и стала 3 года.
     
  7. ДиЛен@

    ДиЛен@ Проходящий

    Ну, значит мне не показалось - едет (стартует) одинаково... Что еще меня неприятно поразило, так это, пардон, запах в багажнике Соляриса и полное отсутствие органайзера в том месте, где лежит запаска. Я думала, что пенопластовый органайзер в этой нише - это норма. Поднимаю картонку на Солярисе - а там просто колесо лежит и все... Может просто чего не доложили?
    Если читают почитатели Соляриса - пардоньте, я не хотела вас обидеть, просто выбор сложный!
     
  8. cell

    cell Старший механик

    Рестайл был в июне 2015 с движками CFNA, мой аппарат как раз из самых первых партий. Гарантия уже была 3 года. С новыми движками пошли уже после НГ.
     
  9. вадим46

    вадим46 Эксперт

    Мне уже все равно какая у них гарантия....)))
     
  10. Big 14

    Big 14 Уважаемый

    Видать не всё равно, раз до сих пор царапаешь на форуме.
     
    Essentuky, Cmfkamikaze и Владимир2012 нравится это.
  11. sergejsv

    sergejsv Старший механик

    С ноября 2015.
     
  12. sergejsv

    sergejsv Старший механик

    Мне больше нравится Поло,но могу ли я сказать,что он лучше?Нет,это одного поля ягоды,со своими плюсами и минусами.Поэтому если нет каких то конкретных требований к авто,берите то, на которое лучшее предложение.
     
  13. Neibot

    Neibot Уважаемый

    Да, только не едут и жрут как не в себя.
    Ну и 3000 оборотов уже на 100 кмч на ларгусе. Для поездок по трассе впору беруши брать..
    Упаси господь "наслаждаться" этим 400-700 тыкм. Особенно, с салоном и эргономикой от первого логана.

    Обзоры посмотреть - так все перекрестились когда на ларгус поставили вазовский 16-клапанник - и тянет лучше, и тише, и по трассе нормально можно ехать, 3000 оборотов - это уже 120 кмч..
    Ресурса там тоже за глаза, ремень ГРМ только меняй вовремя..

    У нынешней соляры нет шумки и места сзади - основные минусы для меня. Ну и ценник относительно прошлого поколения вырос неплохо так. В остальном машина неплохая, если нравится - почему бы не?

    Когда я брал аллстар в конце 2016 - альтернативой был солярис в максималке (без доп. пакетов) 1.4 АТ4. Стоил с акциями ровно столько же, движка 1.4 мне по городу ползать в принципе бы хватило.
    В чём-то тот солярис был интереснее. Парктроники, литьё, хромпакет, пищалки в стойках, обогрев руля. Масло не жрал бы.
    В чём-то уступал - был хуже свет, лобогрев только в зоне дворников. ДВС, коробка (1.6 АТ6), подвеска, место сзади за эти деньги также были интереснее у поло, равно как и некоторые мелочи (навроде складывания зеркал, кнопки багажника, авторежима у всех ЭСП).

    Сейчас за стоимость лайфа с автоматом и климатом соляру на автомате можно купить разве что в оснащении "минималка с кондеем" с 1.4. Неоспоримый плюс - наличие ESP. Ну и дизайн посовременнее снаружи и внутри. В остальном - хуже.
     
    Essentuky нравится это.
  14. Antonio_78

    Antonio_78 Старший механик

    не забудь еще один существенный нюанс - это цена каско у соляриса/рио, без франшизы ок 100тр, т. к. их адово угоняют, делают ли на них страховку только угон я незнаю
     
  15. Neibot

    Neibot Уважаемый

    Зависит от региона. У нас каско на поло - 49 тыр, на солярис - 51. При цене авто 700 тыр.
     
  16. ***061***

    ***061*** Проходящий

    У меня КАСКО на Поло ценой 894 тысячи обошлось 27000 руб (с франшизой 30000).
     
  17. P@vlik

    P@vlik Младший механик

    Чот дорого как то.
     
  18. Stellissimo

    Stellissimo Механик

    А я вот год назад поменяла поло на Хендэ Крета))))
     
  19. Neyas

    Neyas Уважаемый

    Ну и как оно? Я тоже ходил смотрел, но дороговато мне показалось в нормальной комплектации. Хотя сейчас всё так кажется и альтернатив в этом классе не много.
     
  20. Stellissimo

    Stellissimo Механик

    Мне нравится наслаждаюсь вообще....не спорю дороговато , но ощущения это главное