Polo sedan 2016 после golf 4 1999. Восторг!

Я думаю эмоции все таки благополучно улягутся .Че страдать то? Эксплуатировать да радоваться,жизнь то идет и надо быть в позитиве.А в плане выбора иного авто,фиг его знает....цены еще больше и на их форумах тоже много недовольных.

 

вот тото и оно что деньги то их много не бывает по нашей сейчас жизни но впаривать откровенное дерьмо за почти 1 лям рублей это просто пипец....да вы хоть меня как тут назовите но тачка шлак полный . в поло самые 3 главные проблемы... жор масла , неудобная посадка (на тесте вы этого не поймете.. непросто же так в инете очень много написано что после года владения не смог привыкнуть к посадке и продал авто) и болтанка в полосе из за убогих салентов на нижнем рычаге (и этого вы на тесте не поймете так как в основном тест проходит по городу) но все это вы начинаете понимать только когда проедите пару сотен км после покупке .... так зачем это на форуме скрывать то... не пойму...
а те люди с которыми разговариваешь на улице то они все скажут что норм все... кто же станет свой авто в гавно превращать....
вот когда у вас денег на новый авто нет то вас и в этом все устраивает.... просто психология)))

 

Интересно,как быстро его продашь и за какие деньги и какой чудак его купит?

 

примерно за 100000-150000 в трейдин уйдет.. мы такой только Бору за эту сумму сдали

 

1. Жор масла - в моем случае был не критичен, до 1 литра на 15 000 (700 гр долил)
2. Посадка для меня была достаточно удобной, но я стандартной комплекции - вес 72 кг, рост 176
3. Про болтанку в полосе вообще не понимаю о чем речь. У меня машина держала дорогу отлично, но я правда больше 140 не разгонялся ни разу

 

да все тут у вас удобное и не критичное..... так и скажите ездили потому что кридитная была

 

Ну вам тут за всех на форуме виднее, кто как ездил)

 

Первый блин комом. 16-й год, 20000 пробега, оказалось что морда битая. У нас и предложений нет совсем, или пустая, или дорого с автоматом. (((

 

а за сколько ты смотришь? и какой город?

 

Денег 650. Мурманск.

 

ммм..да.. приезжай в москву я тебе почти нового хайлайна отдам за 675 6 тысяч пробега... куплен 3.5 месяца назад)

 

надо брать!

 

С одной линейки. Последние более менее нормальные движки от вага, уже не миллионщики конечно, но сейчас ресурс ещё меньше.

 

BSE 1,6 102л есть рядом у друга.В эксплуатации восьмой год.Проблем нету.Сравниваю сейчас с моим прошедшим обкатку CWVA 1,6 110л.Расход по маслу практически одинаков,т.е. 50-100грамм на тыщу,и то,до 5т.км масло не расходуется.А вот по расходу бензина мне мой CWVA стал нравится,по последним замерам стало 7,8л на сто км.А вот BSE тратит 10литров.Теперь осталось сравнить ресурс

 

Ест меньше, крутится легче, едет лучше - конечно это будет нравится) но вот достигнуто это за счёт уменьшения подшипников, облегчения деталей и т.п., всё это лишь уменьшает надежность и долговечность, к сожалению.

 

Точно точно,облегчили здорово,CWVA легче BSE на 24кг

 

У себя тоже заметил такую закономерность, примерно до 5 тысяч уровень масла не менялся, а потом начинал снижаться. И еще момент такой, при доливке масла выше середины щупа уровень быстро возвращался к середине и там замирал. Думаю, что для этого движка оптимально менять масло раз в 7.5 к, а не катать до 15

 

Да так и есть.Я под верх перестал лить масло,так и расход моментально снизился.

 

а я масло перестал лить))) нет масла и нет жора))))))))))))

 

Маслёнка загорится когда его в каналах уже не будет. Так что если загорится - дальше лучше не ехать