Проблемы с печкой

Мордашку на авто закройте (в прорези бампера удачно вставляются утеплители от труб),под капот термоодеяло или какой заменитель типа толстого пенофола.Жара в салоне обеспечена.

 

это что те дизель чтоли!!!!

 

продай это корыто и вопрос сам собой отпадет

 

Почему корыто? Инженеры проектируют автомобиль в соответствии с техническим заданием,в параметры которого российские погодные условия часто не попадают.Надо применять элементарное утепление,особенно где зима суровая и продолжительная.Езда на непрогретом двигателе никаких бонусов не дает и уповать на то ,что это "типоиномарко и тут делать ниче ненадо",мягко говоря не верно.

 

этот авто я как корытом назвать не могу..... за 800000 т.р столько глупых косяков что просто диву даешься... что автоваз курит в сторонке... и не стоит меня переубеждать в этом

 

Валенки,тулуп,шапку -ушанку завязать,рукавицы меховые. И грейся.
А по сути, ищи неисправности. Найдешь - будет тебе счастье.
Печка должна работать. По этой теме оч много инфы.
Удачи!

 

"мордашка закрыта! Сверху одеяло! Доп. помпа крутит! Машина специально загонялась в сервис, менялся антифриз, устанавливалась доп. помпа, смтрели проверялись теомостаты... Я не спорю, стало теплее, но блин от этих одеял и картонок, когда минус 5-8 даже вентилятор включается, а из печки тёплый, но никак не горячий воздух...

 

Смотрели у ОД? Я бы прверил блок упр печкой. Может не откр подача антифриза на полную.
Мне выгнали возд пробку, и все стало ОК.

 

Нет, не у ОД... Андреич, что нужно в блоке управления сделать?

 

Проверить его работоспособность, только не там , где меняли антифриз из за холодного воздуха из печки. Ищите грамотных спецов, не забывайте отчет дать ,что и как делали. Поможет не одному человеку.
Удачи!

 

Антифриз я менял не из-за холодного воздуха из печки, а потому что время ему пришло... А вот доп. помпу ставил, потому что был уверен что поможет, а помогло процентов на 20...
Кто бы выложил правильную схему системы охлаждения двигателя

 

Холодильник на колёсах...
-20 за бортом, 20 минут молотит греет, садишься пар изо рта... После 15 минут движения пар проходит, но на этом всё... Температура ОЖ 90°, а из печки чуть теплый воздух...

 

Крем добрый вечер, ребята, такой вопрос, у меня vw polo 2012 автомат, не греет печка вообще, скорость работы вентилятора работает соответсвенно переключателю на панели, радиатор печки новый, термостаты новые, воздух вроде выгнал из системы и через датчик температуры и через патрубок на радиаторе. Сам радиатор печки горячий, заслонки все работают исправно, но воздух еле тёплый, считай что холодный, что за проблема.. я уже не знаю что и думать, мне осталось только основной радиатор поменять уже, кстати помпу поставил новую‍♂️

 

Начать с температуры двигателя. Можно смотреть адаптером OBD-2. Прогретый двигатель cfna имеет рабочую температуру 83-85 гр С. (по крайней мере у меня так). Шпарит из печки аж щеки горят. Исходя из этого, если двигатель прогревается нормально, а дует холодным, это одно. А если не нагревается двигатель, совсем другое. Мерьте температуру. И по результату поиск неисправности.

 

Странно. Считай пол системы охлаждения поменял.. А напор воздуха нормальный?

 

Было у меня такое на третьем пассате. Радиатор печки установили не правильно и из-за этого был подсос холодного воздуха мимо радиатора. Решилось переустановкой его.

 

Такая