Volkswagen Поло седан (Polo sedan) в СМИ

Этакий мини пассат, салон-приборка в максималке конечно чумавой. Самое главное нет мерзкого серебристого платика, а-ля оградка на кладбище, что бывает в дорогих авто

 

Главное чтобы в темноте не наткнулся, а то речь потеряешь.

 

В дорогих- орех или ясень, в дешёвых- под люминь...... Меня на пасцате ни разу люминь не напрягает......

Дизайн салона- реально упрощённый вариант В8...

 

Да, прям на всю ширину торпеды нет мерзкого серебристого пластика. Должно быть, алюминий поставили..



Не, дизайн прикольный. Но материалы в виде дешевого жесткого пластика подпортят впечатление..

 

Вроде карманы исчезли в дверях для бытылок. У меня всегда там минералочка стояла. Мдя.

 

ну епоно мать..... солярис что с боку что с заду((((((((((((( и приборки такой не будет даже в топе...... блин двоякое мнение..... но размерами он явно будет больше и однозначно дороже.

 

Как кому понравился автомобиль, но мне он кажется похожим на VOLVO v-40 снаружи (особенно сзади сбоку). А вот приборная панель не понравилась абсолютно. Аллюминиевая, плоская вставка во всю ширину, пустая перед пассажиром вызывает в памяти салоны машин 50-70х годов с элементами кузовного металла крашенного в цвет (ЗАЗ-ы, ВАЗ-2101 и т.д.)

 

Новый Polo Sedan. Видео из Бразилии.

 

https://www.drive.ru/news/volkswage...00e7.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com
похожая информация была уже, но все же...

 

после этого видео стало понятно.. габариты у машинки практически остались те же, лицевая часть торпеды 3в1 Логон киа рио новая и ситроен элизей))))) щиток приборов впечатлил но как он вести себя будет на наших морозах вопрос. как не было шумки так и нет. передние седла остались прежними (для меня убогими) а вот задние удлинили. карты дверей прежние( жёсткий пластик и дубовые подлокотники. появились подстаканники в нормальном месте ))) только какие то ущербные походу больше че банка колы 0.33 туда не влезет))), да и пепельницу воткнут и наши гланас за пилят туда и опять мы без подстаканников)))) клиренс тот же значит база осталась прежней (((( блок управление климатом из 90-х(( и зад))) ето ваще шедевр точная копия нового рио....
...п.с. точно поло на поло новый менять не буду... шило на мыло только в более красочной коробке)))

 

кому что, лично я для себя отметил что моторы TSI теперь агрегатируются с гидромеханическим автоматом

 

По моторам и КПП по бразильским версиям не стоит делать выводы.
У нас будет другой набор. Хотелось бы увидеть 1,5 TSI мкпп.

"Рассекреченный бразильский Virtus намного крупнее того Polo, который сейчас выпускается на калужском заводе. Длина — 4480 мм, ширина — 1751 мм, а колёсная база — 2650 мм. Соответствующие показатели нашего «полoседана» — 4390, 1699 и 2553. То есть по габаритам новинка заходит на территорию гольф-класса!".

 

Новый полуседан может вообще ничего общего не иметь с американцем, например как В7 здесь и в америке для Мексики.

ОФФ

1000 км хода/10.000 н/м/1,9 сек-100кмч/макс 400 кмч- https://www.abw.by/novosti/industry/200983/
И это просто гражданская тачка для дорог общего пользования...

 

))))))))) ага как собрат из киа и хёндай))) приблизились к с классу по размерам только как были ведрами пластиковыми так и остались ведрами только теперь уже металлическими стали))))

 

ну насколько я знаю эти моторы давно уже только роботом сопровождены )))

 

блин да вы взгляните на фоновую картинку видео..... ну рио и все тут))))

 

У нас такое не прокатит. Даже на рапидах турбо только с дсг или мкпп. А гидроавтомат только на 1.6атмо.

 

Главное, чтобы эту связку оставили. А то, например, новый тигуан что-то подрастерял и атмо и акпп..

 

Мне одному зад напоминает Audi a4 ?)

 

Короче пишем письмо их художнику, как казаки турецкому султану писали ,что нам тут всем новый дизайн не нравится, пущай перерисовывают, чтобы будущих владельцев не путали на дорогах нашей необъятной страны со всякими лузерами на рио и солярках.