Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Обыкновенный стальной болт,вот и вся тайна этой пробки.Использую повторно.А вот шайба медная уплотнительная каждый раз новая.

 

Почему-то тоже так представляется - все таки она верой и правдой служит, а в магазине туфта всякая может валяться ))))

 

Так все одно заметят замену масла - фильтр-то сменный серый (буквенно Н), а заводской в черном корпусе (буквенно В).
Да и хрен с ним, масло шеловское буду лить (куплю по дороге на фирменной заправке, заведомо фирменное, в смысле не подделка), допуск 502-505, ОД запарится претензии предъявлять.

 

Приедешь на ТО-1, у тебя даже не спросят, что делал или что менял. Просто заменят масло с фильтром, возьмут деньги, сделают отметку в книжке и все.

 

А у меня ОД на первом ТО отказывался брать машину: кто разрешил самому менять масло? зачем фильтр откручивали? пробка другая? что за масло налил? Пришлось долго доказывать, что это не я, а в гаражном сервисе помогли и всё сделали как надо.

 

Ну я их тогда добью информацией что без спросу зимнюю омывайку залил, на зимнюю резину переобулся, на левом сервисе отбалансировал, неизвестный воздух накачал, и даже, о ужас, давление контролировал своим манометром! ))))

 

У меня до сих пор родная пробка стоит, никто её даже не откручивал ни разу, все через щуп откачивают.

 

Кто-нибудь заливал масло ZIC X9 5W-40 (HC-синтетическое)? Года назад заливал ZIC XQ LS но его сняли с производства.
Поло седан 2014г, 1,6л

 

Полный беспредел!

 

Так закажите с буквой В...... Или фильтр не меняйте- многие, кого я знаю именно так и делали.

 

А не буду переживать по этому поводу, не стоит оно того, тем паче фильтр хоть и серый, но оригинальный немецкий, масло фирменное Mobil 1 FS 5w30, взято только что у официального представителя мобил, у них же по акции и произведу замену бесплатно (и пробка-прокладка не понадобятся).

 

На CWVA через щуп не откачивается полностью, пробовал. Наверно не в самом глубоком месте он в поддон входит, а по другому его никак не направить. В некоторых авто отсасывается масло полностью.

 

У меня CFNA. По началу щуп упирается и откачивается 3л. но если надавить - щуп проваливается дальше и уже 4л. откачивается.

 

Поменял без замены фильтра, пробку оборачивал изолентой. На CZCA хрен долезешь до фильтра без снятия защиты

 

Паранойя какая-то, никого не хочу обидеть

 

Мне при замене масла в Авторуси машину подняли, масло слили из поддона, фильтр поменяли, про пробку и кольцо сказали - машина новая, заводская пробка обратно прекрасно встанет на место. Так и сделали. Залили четыре литровых бутылочки мобила, на долив не осталось. Сегодня уровень проверил - аккурат по серединке зоны уровня масла на щупе. Пока полет нормальный.

 

+100. ОД финансово заинтересован чтобы клиент приезжал к нему на ТО,ниразу не видел чтобы дилер чинил козни.Работы выполняет простой механик,а не следователь,ему до лампочки царапинки на гранях болта.

 

Пробовал, хоть дави, чтоь не дави, дальше не идет. Думал сделать гибкий наконечник, но побоялся, что слетит в картер.

 

Хочу купить масло моторное 10w 40, Castrol мне вообще не пошел хотя и рекомендовано дилером vw на polo sedan, еще пробовал заливать Motul и то же самое - стучат клапана, посоветовали взять Liqui moly 10w40 полу синтетику, так что буду тестировать. Народ стоит тут заказывать? http://ixora-auto.ru/CatalogAccesso...egoryId=17822&P[0].Key=55,8&P[0].Value=10W-40
Теперь думаю какое еще в Lancer 2010 залить, может кто знает?

 

А если гарантийный случай?