(РЕШЕНО) Не оригинальные диски и шины. Обсуждаем проблемы подбора.

При движении заднего колеса под нагрузкой вверх оно ещё и из-за специфики балки смещается вперёд-на заниженной машине это хорошо видно.



На моей машине цепляло иногда правое колесо 195/55-16 после занижения, при максимальном ходе подвески. Амортизаторы короче штатных.

Но колесо 185/60-15 на 17 мм. меньше в диаметре. Как оно может задевать подкрылок с ППД и на штатных амортизаторах-х.з. Надо просто осмотреть подкрылок для начала.

 

Относительно оси кузова по вертикали,но не по горизонтали.Так что CMF прав.Штатная резина никак не будет цеплять при любых поворотах и наклонах.

 

ибо подвеска выбрав ход упрётся в отбойник амортизатора если всё исправно.

 

Но у вопрошавшего нештатная и цепляет.

 

Сегодня солнечно - посмотрел чо как там в арках..
Причина оказалась с диаметрально противоположной стороны и предельно банальна.

Отличились передние брызговики Novline.



При определённом угле поворота колёс - до брызговика остаются считанные миллиметры.
На хорошем повороте (например, если развернуться с ходу) - кузов с одной стороны приподнимается и получаем качественный запил зубастым зимним колесом по полиуретановой кромке.

Видимо, эти брызговики проектировали давно, под дорестайл еще - там клиренс поменьше и брызговик не будет доставать до колеса.

Оставлю до весны. Как колеса буду менять - чуть подрежу в этом месте.

 

вполне ожидаемо

 

Я так и не понял: начал про задние колёса, закончил передними)). Или заднее правое тоже шоркает?

 

Я бы даже в шапку добавил инфу, как предупреждение (мало ли у кого такие же брызговики в планах на покупку/уже стоят). Ибо если брызговики цепляют при штатном размере - при нештатном они будут уже конкретно мешать..

Звуки в авто часто трудно локализуемы.. Слышалось вроде как сзади, но я сзади всё обсмотрел - нету ничего, никаких чиркашей..
Решил посмотреть спереди - и вот оно, здрасьте..

 

Он говорил про 185/60 15. Штатный.

 

У меня на с брызговиками srtk даже 185/65 не цепляет их.

 

У меня летние колеса 195/55R15, зимние - 14", брызговики Новлайн и не цепляют ни при каких условиях

 

А у меня нет брызговиков и нет проблем......

 

195/55-15 меньше диаметром чем 185/60-15.

Размерность штатной резины изменилась с рейстайлингом.

 

Ну значит я был прав - их просто делали под более низкий дорестайл.. И не стали ничего менять после выхода рестайла, где кузов приподняли..

 

Подскажите, в чем разница между оригинальными штампами и неоригиналом? Оригинал 3350р, неоригинал 1800р. Неоригинал например Magnetto 15007 .

 

Трындец оригинал стоит, и это ещё колпаки на них нужно. Проще в этом же магазе, за эту же цену, взять литьё http://www.shinservice.ru/disk_catalog/model/kik/ZV+Polo+KC738/

 

+100500! Я в своё время купил новые оригинальные штамповки...жалею сильно. Во первых ржавеют на ура (пятый сезон ношу), во вторых постоянное очко за колпаки оригинальные (второй комплект, первый страховая оплатила, через три месяца, как унесли), в третьих- грустно они после штатного литья летнего смотрятся...

 

по этой же причине не раздумывая взял второй комплект литья на зиму

 

На неоригинальную штамповку нужны конусные болты и колпаки с другим креплением. Ну, это кроме большой разницы в цене.

 

Нынче оригинальные колпаки идут с обычным как у всех креплением..
А на неоригинальных дисках может и сфера быть, надо уточнять для каждого случая..