Салонный фильтр.

Чудаки те кто раз в год меняет фильтр салона, а в межсервис туда даже не заглядывает.
Ты хоть читать то умеешь или только писать. Может ты каждый месяц меняешь фильтр салона. У меня такой возможности нет, меняю раз в пол года весной и осенью, а когда проверяю в основном с лета до осени, практически раз в месяц то выдуваю и выбиваю или присоветуешь вынул посмотрел и взад поставил.
Нет, такой хоккей нам не нужен (с)

 

Да нет, потеет потому что проходимость потока воздуха хуже. Потоку нужно преодолеть два фильтра, скорость потока падает и поэтому плохой обдув стекол. Отсюда и запотевание. У меня на Шаране один фильтр стоит, на моторной перегородке, вход возд. потока в салон только через него, т.е. вентилятор печки гонит чистый воздух, а не так как на Поло - вентилятор прогняет песок и всякую срань через себя,а потом через фильтр в салон. Сопротивления потоку кроме этого фильтра нет. А у вас два. И посмотрите какой объем салона у Шарана и какой у Поло. У меня на обоих машинах стекла не потеют. А если только начинают - сразу меняю фильтр. Обычно меняю после зимы, и после лета, но летом иногда меняешь два раза.

 

Выбивать ковры надо, а фильтра менять вовремя. Эксперт.

 

"Вовремя" - очень растяжимое понятие. У меня "осенний" фильтр весной может оказаться как новым. Потому что зимой нет пыли. А летом за одну поездку в отпуск может засраться.

 

Не, я после зимы сразу меняю его. Раньше тоже так думал, что зимой нет пыли,чего его менять. Однажды поставил на зиму простой, не угольный. Весной, смотрю, начали слегка запотевать низ лобового и боковые стекла, снимаю фильтр - а он черный. Чернота это выхлопы от дизелей и не только. Сделал вывод, что фильтр всетаки забивается зимой. А раз стекла начали запотевать, хуже обдув. После этого всегда меняю после зимы и после лета.

 

Зимой на дороге грязи больше, чем летом. Реагенты испаряются, грязища в жидком состоянии, оседает на всём.

 

То в Москве, наверное. Хотя, у нас тоже в последнее время увлекаются реагентами.

 

Да, в Москве конечно и в некоторых других крупных городах. В тайге или брянских лесах, такого нет, я думаю.

 

Ты читать то умеешь. МяхаНник

 

Cчитал, что внешний фильтр на воздухозаборнике не нужен, салонный всё задержит. Про то, что грязь летит на вентилятор - отдельный разговор. Но вот стал появляться слабый запах тухлятины. Брызганье хлоргексидином уже не помогало. Снял салонный фильтр, засунул внутрь веб-камеру. А там полно мелких семян, кусочков листьев. Немного выгреб изогнутой проволокой, контролируя процесс веб-камерой (см. видео). Продул двумя пылесосами. Видимо штатный салонный фильтр прогибается и часть воздуха проходит мимо. Заменил на угoльный MANN, у него верхняя и нижняя стенки укреплены. Натянул чулок на решетку воздухозаборника (который под капотом). Позже поставлю мелкую сетку.

 

В декабре угольный оригинал 6R0819653 за пару недель похудел в цене. Во всех почти магазинах вылезло куча предложений по 500р.
Заказал себе к ТО - и думаю, а мож это массовая партия левака вышла на рынок?

С виду вроде всё чинно. Если кто недавно брал - выложите фото коробки и самого фильтра с маркировкой..

 

Видимо я купил недавно как раз этот вариант.
Внешне коробка нового образца (бежевая). Визуально фильтр нормальный, фирмы BEHR, и от предыдущего не отличается ничем.
Но есть одно большое НО, а именно - его фетровые боковины чуть меньше чем у моего предыдущего фильтра и он сам не держится в посадочном месте и выпадает.
Похоже брак что партия брака ;(, поэтому и дешевле.

 

Может, фильтр под рамку?

 

Нет, фильтр именно безрамочный, там не хватает каких-то полмиллиметра чтобы он плотно сидел, а безрамочный и по номерку другой и по размерам гораздо меньше.

 

приклей полоску картона, делов то!

 

Народ, извиняйте, если не дочитал все посты (притомился от обсуждения "стоит ли продувать, стирать и штопать б/у фильтры, презервативы и туалетную бумагу"...).
У меня вопрос короче: у моего рестайлингового Поло 2015 г. с CWVB (90 л.с.) салонный фильтр такой же, как упоминается в первом сообщении темы? Или другой код детали надо искать? Пока сам ни разу не менял, только на офиц. ТО. Но теперь буду сам покупать, поэтому и вопрос.

 

смотря где, если в экзисте, автодоке и т.д. тогда

не надо

 

Спасибо за ответ. Хотя я был бы благодарен, если бы кто-то ответил именно на мой вопрос: коды детали (салонного фильтра) в начале этой темы подходят для фильтра на Поло рестайлинг 2015?

 

Да, подходят. Отопитель не меняли.