Расход масла

Ну, я лично собираюсь просто доливать недорогое масло, причем, как уже писал, взял сразу канистру 4 литра... У меня лично пробеги небольшие, ТО раз в год делаю. Даже если литра 2-3 за год долить придется, при цене за канистру 1.5 - 2 тыс - это не проблема.

 

ребята, у меня пробег с ноября уже 15500км. за всё время долил на первых трех тысячах литр и всё. на 7500км заменил на ликви молли 9077 и больше не угорало масло.

 

Везунчик

 

Я к 5000 км долил 600 мл, а дальше жор резко прекратился..
Продолжаю наблюдения, в планах на 7500 залить кастрол эдж 0w40..

 

Кто-нибудь лил масло не оригинал? Есть изменения? Может масло сменить, вдруг у оригинального угар больше?
После замены масла( ФВ Спешл плас) на 5000 км, отъездил еще 5000 км - почти 1 литр долил.

 

Тут пишут, что почти все лили неоригинал

 

Лью "Лукойл"
Изменений незамечено.
Но у меня двигатель CFNA,у тебя наверное другой движок.

 

я когда лукойл налил, то заметил что гидрики стучать перестали.

 

Приехал из дальней туристической поездки. 5200 км. В основном на больших и очень больших скоростях в жару.

С удовлетворением отметил, что расход масла у турбомотора отсутствует, от слова совсем. Масло Lukoil Genesis 5W-40.
Но литрушку с маслом на всякий случай вёз в багажнике).

 

Подтверждаю. Есть угар небольшой, грамм 100-200 между заменами. Жора нет.

 

До ТО-1 с салона до 15000 пробега долил 2,5 л ШЭЛ 5в40 . И перед самым ТО -1 масложор стал не заметен т.е. практически исчез. После ТО-1 у официалов они залили опять ваговское родное ... Я поехал в Крым проехал около 2000 км масло ушло на минимум... Видимо это был последний раз когда я заливал ваговское масло!!! Теперь буду лить скорее всего шэл.

 

масло маслу рознь, такое ощущение что они льют 5w30

 

Купил новый polo, масло не контролировал, - датчик масла тоже ничего не показывал, при пробеге 9000 двигатель сухой, щуп не касается масла, в двигателе скрежет, в автомире сказали, что в порядке вещей 1 литр на 1000км,- норма, залили масло и сказали дефектов нет, - я считаю такой расход - бред! Что делать?

 

Двиг какой?CWVA? Он любит масло,такая уж конструкция,у VAG это не дефект,поначалу очень обескураживала такая ситуация,особенно на фоне предыдущего авто.Потом смирился,и как настоящий-опытный ваговод теперь вожу с собой литровую канистру моторного масла.Добрый совет: без нервов и эмоций чаще проверяйте уровень масла, и поддерживайте уровень на половине щупа,ни коем случае не переливайте больше(расход будет возрастать лавинообразно).Все.Далее обыденная эксплуатация,наслаждаемся авто р.s.после обкатки расход значительно снизится и будет около паспортных значений : 0,5л на тысячу,но в общей массе обычно меньше.

 

Двигатель какой незнаю, 2017 год, 1.6 110л. Автомат, спасибо за ответ

 

Друзья добавлю свой опыт
CFNA 2015 пробежала 60 000
много езжу в Казахстан на дальняк
или на дачу стиль езды - мало разгонов, мало торможений
скорость 80-90 на хорошей можно 100 км в час
в городе мало раз 2 в неделю
прогрев машины до 45 град или до 0,8 -0,9 l/h

сам меняю все
на пробеге То3 46 000 - 60000 км
залито 3.6 литра Liqui Moly Molygen 5 w 40
пару дней назад слито в таз 2 литра что конечно не очень хорошо но лампа не горела
вывод съедено 1,6 литра на 14 000 то есть по 114 грам на 1000 км

я не знаю откуда такой жор 500 грамм масла на 1000км может вы выжимаете из авто все 170 км в час ??

справочно ранее заливался castrol и mobil x3000

как то проверить дилера хотел - до конца гарантии 1 месяц у меня антифриз уходит, мне ответили сначала 2700 платите потом если наша вина мы все исправляем, Genser Волоколамское шоссе, Москва
если бы я знал сразу я бы на ... послал бы. ТО1 6500 ТО2 19000 хорошо на ТО2 я уже одуматься успел................

 

Уровень масла никогда не проверяешь? У тебя двигатель без масла работает, как так. А потом жалуются на стук и поломки двигателей.

 

14000 конечно многовато, хотя многие так и ездят. Вывод очевиден - лейте дальше Кастрол или Мобил. И проверяйте уровень! Маслёнка на приборке загорится только когда масло в каналы не будет поступать совсем! Мотюль похоже столько не ходит у вас, или может поддельный. Мне лично кажется что масло со временем засопливилось, т.е. жиже стало и по этому начало угорать. Но это только догадки.

 

странно вообще что на CFN такое происходит

 

Кстати, загляните под днище, нет ли течи. Может сальник коленвала потёк или ещё где..