Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Дак масляный МАНН вроде и есть оригинал, только с другим шильдиком, не?

 

Если оригинал зеленого цвета резина в воздушном фильтре- то да, цена гуманная. Он- производства РФ......(где делают и кто- мне неведомо да и пофик). А если с красной резиной (там номер с другой буквой, кажется вместо R стоит J- ценник в два раза и произведён где то в ЕС. Я беру зелёный...

 

Хренегознает...я беру оригинал и не парюсь. Почему- говорил выше.

 

Возможно оригинал охотнее подделывают. Прикупил тут недавно поддельный "оригинальный" маслофильтр VAG, якобы от MANN. После этого только МАNN, но без всяких VAG:

Тыц

 

В тексте по ссылке Вы открыто не говорите, что фильтр поддельный...... Но Ваша информация очень интересна, если не забуду (очень постараюсь)- гляну при следующей замене у себя. А так...покупая что то в интернете надо быть готовым к тому, что к оригиналу купленное может не иметь никакого отношения...... Я тоже покупаю в интернете...

 

Говорю, не говорю. И так понятно. Ниже в комментариях это выяснили.

Ездить за 120 километров в одну сторону к ОД за маслофильтром и тратить на это день не самый лучший вариант. Тем более у ОД тоже нет никакой гарантии аутентичности. Но у каждого своя ситуация.

Приходится быть начеку)).

 

Не...я не поеду. К тому же в интернете дешевле значительно. Риск есть...но я всегда осматриваю фильтр на предмет чёткой печати и сличаю с предидущим. Вот вовнутрь никогда не заглядывал и витки резьбы не сличал......

Как сказать...за наших ОД я не переживаю- покупаю и не парюсь, это оригинал точно. Но у нас порядки другие немного......

Капец, я реально и витки посчитаю и кишки проверю......
ПС По Вашей сцылке фильтр в чёрно-белой упаковке. А они идут уже больше года в коричневой...меня бы это напрягло сразу. Последний раз менял на поло в августе масло- коричневая упаковка была...

 

Воздушный вообще вроде делает тот же завод, что и Невский фильтр.

 

Добрый день,тоже менял топ.фильтр,сто
ит VWлоготип,на произв.в китае,я поставил Mann.Всё норм.работает уже 10тык, прошел.

 

Точно, Невский.

 

Да, акция же.. В Ашане без акций стоит 1450.. В остальных местах ближе к 2к..

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24315-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-avtomobilej-vw-skoda/

Основная переплата идёт за материалы. Ибо на них та же самая накрутка. Доля работы в общей стоимости ТО с дилерскими материалами - не больше 1/3..
Материалы как раз легко заменить на свои. А вот работу лучше оставить дилерам, иначе с гарантией можно встрять в случае чего..

Брак бывает у всех. Вылезти он может внезапно и весьма небюджетно. В основном, гарантия нужна как раз для таких случаев..

Оригинал на поло делает BIG Filter, Питер..

Собсно выявить подделку здесь просто - белая синтетика внутри будет только на оригинале.
У меня оригинальный фильтр за 300 рублёв внутри как MANN. И упаковка - коричневый картон, а не белый. Куплен в автодоке..

 

у нас и за 2 тяжело найти

 

Спасибо! Я обалдел. Вот Вам и МАНН в оригинале с просто МАНН сравнивают...две большие разницы. А может и не МАНН в оригинале, а МАЛЕ...но от этого сахар слаще не становится... И материал другой и подпружинен этот материал дополнительно.

 

У нас тоже недешево обычно. Но в гиперах постоянно акции на что-нибудь..

Так оригинал и манн там не отличаются как раз..
Манн http://www.oil-club.ru/forum/topic/...iltrov-dlya-avtomobilej-vw-skoda/#entry894859
Оригинал http://www.oil-club.ru/forum/topic/...iltrov-dlya-avtomobilej-vw-skoda/#entry708351

На днях туда добавили еще третий такой же фильтр - Rolf http://www.oil-club.ru/forum/topic/...ltrov-dlya-avtomobilej-vw-skoda/#entry1023575

А вот манн от мале отличается сильно.

 

Точно, я был невнимателен...... Это с мале разница есть...

 

А фильтры на CFNA и CWVA одинаковые?

 

разные https://www.drive2.ru/l/9179531/

 

Вопрос в студию. Хочу завтра на даче масло поменять (CWVA, более 8000 км, пора, до ТО еще столько же, а масло угорело до конца щупа). Сегодня купил фильтр и прокладку, а вот пробки поддона в автомаге не оказалось, бегать и искать уже некогда, потому к старой пробке применю новую прокладку. Так уже делал кто? Использовал старую пробку?

 

Будет лучше новой.

 

У Вас пробка со сменной прокладкой- меняйте прокладку и не парьтесь, ИМХО. Что бы ОД не заметил- отворачивая пробку накидным ключем оберните её ветошью в один слой, это позволит накинуть ключ и не даст ключу поцарапать грани. У меня с завода почему то болт был окрашен чёрной краской...как поддон. Кстати, на масляном фильтре стояла некая метка- белым маркером...нашёл на складе подобный и мазнул там же. Кстати, после первого ТО у ОД и пробка стала стальная не крашенная и фильтр без маркера...