Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Перешёл на Лукой GENESIS ARMORTECH 5W-40,меняю 5 тык,двиг стал тише работать,Масло беру по 1272 руб 4 л.,пока всё устраивает.

 

Точно. Основная причина- некогда/лень.

Корректура остатка пробега- результат. Исходных данных много, начиная от средней тепмературы масла/ОЖ, средней выбранной передачи, среднего времени поездки, средней скорости поездки, среднего расхода топлива и заканчивая...количеством открываний капота (у ФВ и это регистрируется). Так что рассчитывается достаточно достоверно и я завидую опелю......, полезная функция. И в принципе речь о том, что 15 тык масло живёт редко в городских условиях...

Программы расчёта зашиты в БК многих производителей авто, а вот датчик качества масла встречал только у Актрос/Аксор от МВ и то, система "Интеллидженс" у них опция...

Жесть...... Кстати, если указываете стОимость канистры- о какой экономии может идти речь, если меняете минимум в два раза чаще?.....

 

Конечно личное дело каждого, но менять масло на "атмосфере" каждые 5000 км. это через чур. Или постоянное движение в пробках?

Сам на этом Luk, меняю каждые 7500. В основном трасса.

Более того, залил данное масло в этом сезоне в мотоцикл. Очень понравилось как чётко и мягко переключается на нём коробка, причём не только первые 3-4 тысячи пробега, но и дальше.

 

Получается, в три

 

Смотря как считать, я масло меняючерез 10...... Но 5 перебор конкретно...даже для лукойла.

 

Считать от периодичности, указанной в заводской инструкции.

 

Через 5т км? Ты что так редко оно уже потемнело к 5000 и утратило все свои целебные свойства!, надо каждую 1000км

 

Так зато экономия на цене лукойла не детская......

 

Привет, уважаемые владельцы VW Polo! Перечитала весь ваш форум...не все мне понятно, конечно, да и мнения зачастую противоречивые. Подскажите, так, чтобы коротко и ясно:
1. Какое масло доливать (авто 17 год, пробег 3300);
2. Когда стоить полностью заменить масло в двигателе (машину только обкатала);
3. Первая замена масла обязательно должна быть у ОД? И может ли замена масла не у ОД повлиять на гарантию?
Заранее благодарю за ответы))))

 

1. Какое масло заливают в поло 17 года я не знаю это усточните у диллера или напишите запрос в фольксваген групп (я так делал)!
Заменять не обязательно у диллера, можно и самому или в другом сервисе, на гарантию это вообще никак не повлияет, если конечно не зальете паленого масла или масла без допуска фольксваген, ну или если чего случайно не сломаете..
3. 9000-10000 км можно смело ездить на масле (если конечно вы не живете на дальнем севере, где тяжелые условия эксплуатации). А там гонять его до 15000 или менять на 8-10 тыщах спору много, каждый сам решает, но в пределах 10000 100% можно катать масло без последствий.

 

1. Оригинал
2. 15000 км или год с даты покупки автомобиля.
3. Нет. Да.

 

Любое с допуском 502/505 или 502/505/505 01

Не ранее чем через 3000 или не позднее чем через 5000. Но это не предусмотрено никакими документами, двигатель уже обкатан на заводе. Подавляющее большинство этого не делает и не парится.

Я поменял на пробеге 5000 сам. Купил хорошее масло, оригинальный фильтр и сам поменял. Нопроблем...

 

они могут парить мозг с гарантией - но если масло не паленое и с допусками, никак на гарантию не влияет, чтоб официалы не говарили, любой суд встанет на вашу сторону, да и до суда не дойдет, они просто пытаются развести,

 

Обслуживайте машину у официального дилера (ОД).
Это наиболее "краткая и ясная" рекомендация, выполнение которой избавит Вам от многих сомнений, переживаний и хлопот.
Почему люди обслуживают машину не у ОД?
1. Экономят деньги.
2. Умеют и любят делать это своими руками
3. Не доверяют ОД по качеству выполняемых работ
4. Считают, что ОД использует не самые лучшие по качеству расходные материалы

Есть ли риск в связи с обслуживанием не у ОД?
Да, есть.
Возможно, не такой большой, но тем не менее он существует.
Идти на него и ради чего чем жертвовать - решать только Вам.
Это как страховка (КАСКО). Можно сэкономить на ней и если ничего не случиться. остаться в выигрыше по деньгам. А можно сэкономить и в минус и потом кусать локти.
Как тут подскажешь, что лучше? Каждый решает для себя и под свои обстоятельства.

 

Спасибо!!!

 

Не согласен, но это только моё мнение......

 

И мое
Галвная причина, почему я не хочу обслуживать у ОД - п.1. Они охренели с ценами

 

У нас ценник несколько припал с кризисом, появилась разбивка стоимости нормочаса 0-3, 3-5, и 5 и старше лет... Но это касается обслуживания. Ремонт же- гитлеркапут, нидайбох к ним попасть...

 

Потому и под номером 1.
Главная - но не единственная!
Если вернуться к вопросу о масле, то многие считают, что Кастрол - далеко не лучшее масло, но ОД льёт именно его.
Собственно, вон табличка опроса вверху страницы.
И "фирменное", "ваговское" масло - это тоже Кастрол.
ВАГ, как известно, не делает масло.
Как не делает много того, что продаётся под лейблом "VAG".
И при этом держит в строжайшем секрете какая фирма поставщик этих "фирменных" комплектующих.
Впрочем, сейчас так все поступают; маркетинг.
Никто ведь не станет переплачивать за название, если можно ТОЖЕ САМОЕ купить в три раза дешевле в обычном магазине

 

Вот именно! Например, на днях брал топливный фильтр: оригинал - 1560р., а аналог 560р. При этом сами продавцы утверждают, что совсем не факт, что "оригинал" будет не той же фирмы, что и "аналог".