про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

Поначалу пиналась, видно пока адаптировалась. Щас тьпу тьпу нет, всё отлично. Даже не чувствую, как переключается. А да на холодную подергивает немного.

 

рабочая нет, и переключения быстрые и четкие

 

так и должно быть, это ее отличительные особенности

 

а расход какой с ДСГ и какой бензин льёте? у меня сейчас расход в городе - 7,0 на трассе - 5...

 

Если будешь откровенно "тошнить", то расход будет даже меньше тобой указанного.

При активной езде расход будет литров 7+ по трассе.

Бензин использую 98-й, но я на НПЗ работаю. А так в дальних поездках 1,4tsi отлично потребляет брендовый 95-й.

 

согласен, что GT явно привлекательнее. Я имел в виду, что на тестдрайв можно взять и хайлайн с тем же движком и коробкой

 

А как же полосочки?!

 

Полосочки, это лютый трэш ))) Самый легкий способ превратить нормальный автомобиль в колхоз-стайл на уровне с заниженной приорой...

 

Так и нет их давно, этих полосочек. Кто не успел-тот опоздал)).

 

Не часто в Питере на дорогах встречал GT, но на днях обратил именно на нее внимание, так все эти полосочки по краям уже отходят и отклеиваются. Действительно колхозненько смотрится.

 

Могу дать ссылку на ветку форума В8...с ДСГ. Не всё так радужно, как кажется. Но В8 и потяжелее будет...

Стало лучше, но не кардинально. Пока ДСГ по надёжности сильно проигрывает гидре.

 

DSG умирает не от износа, а от просчётов в системе смазки и его циркуляции. Даже малейшая металлическая соринка, осевшая на датчике положения сцеплений, очень быстро выводит мехатроник и сцепы из строя. Причём, одно убивает другое и так до бесконечности, пока коробас не встанет совсем.

 

да, пожалуй проиграет, но уже и не то говно что раньше...

 

Вывод. Машину с ДСГ хорошо брать на три года, чтоб гарантию откатать и сбагрить, тогда все возможные проблемы с трансмиссией лягут на плечи покупашки

 

судя по всему - большинство так и делают))))

 

Я потому и выбрал мокрую DSG-6. Есть опыт с ней, на гольфе GTI уже 7 лет и больше 100 000 км пробега, и никаких проблем.

 

Где ты её выбрал-то, можно подумать, что на Поло Седане есть этот выбор.
DSG 6 ставят на высоокооборотистые, мощные движки и только на авто, собранные в Европе.

 

У меня сейчас Touran 2.0 TDI

 

Коробка автомат,включил N,машина едет у кого было?

 

на холодную?