Чип-тюнинг Поло Седан. (+ опрос)

А ну этого я уже не знаю)) может и реально со 110лс ничего не сделать)

 

если только турбину и закись

 

Шины и бензин у всех одинаковые были?
Масса авто одинаковая?

 

На машине 12 года. с пробегом 160 тысяч , тыкая пальцем в секундомер
ночью намерил 14, 3 секунды. С 50 до 130 по прибору.
А если выкинуть из багажника запаску и два блока питания, и прочее барахло, да слить 30 литров бензина.
Так что чипуйте братья, чипуйте

 

Здравствуйте, проживаю в набережных Челнах там не шьют. Сейчас отдыхаю на чёрном море, обратно еду Краснодар, Ростов, Волгоград, Сызрань, Самара, где прошиться по дороге? Двс 86 л. с.

 

Чипанул я наконец-то свой CFNB 86л.с. пару недель назад. Задушенный программно движок грех было не чипануть Стало гораздо веселее! Во первых он теперь едет после 4000 оборотов, а раньше только ревел и не ехал. Во вторых как-то эластичнее двигатель крутится стал, на 2500 давлю газ и он ровненько так тянет до самого конца, без всяких провалов, т.е. педальку как нажал так и держу - не приходится ей туда сюда манипулировать для лучшей тяги, как раньше. В третьих нет задержки на педали газа и это добавляет +100 к драйву, т.к. машина становится более отзывчивая! Я раньше заранее двигатель раскручивал, но это всё равно не то) Только один этот пункт прилично меняет ощущения от автомобиля.
По происходящему вокруг: наконец-то от меня не уезжают гранты с солярисами и киа! Теперь я чувствую, что у меня такой же полноценный 1.6 как и у остальных, но при этом в 2.0 он тоже не превратился На трассе тоже гораздо лучше стало, раньше ехал 120, а теперь до 140 хочется придавить. При обгонах чувствую себя уверенно и не отстаю от всяких витар и cx-5.
Ну а теперь приятный сюрприз - двигатель работает тише, замерял! Пару тройку Дб точно есть. В городе очень заметно стало. На трассе при высоких оборотах тоже конечно шумит, но меньше, если раньше ехал 120 потому что больше уже акустически не комфортно, то теперь 130-140. В общем на 3500 теперь шумит так же как раньше на 3000, ну а ниже вообще не ревёт.
У меня ещё паук стоит, после его установки двигателю полегче стало и рёв превратился в рык, а сейчас вообще красота, по звуку стало очень похоже на мой предыдущий двигатель на шкоде, который тоже только после 3000 начинал рычать. В общем я доволен.
Для успокоения души подключал vag-com и ездил логи записывал - всё ок.
Это всё про CFNB! На CFNA думается такой сильной разницы не будет.
Ах да, я ведь шумку делал, так что ощущение шумности у меня врятли объективно.
Прошивался у Владимира, вот его топик. Скидочка клубная присутствовала.
Если что пойдёт не так - отпишусь.

 

Это что получается, можно купить 90-сильную версию и дорожный налог платить соответствующий? А потом чипануть и ездить на 110 л.с.

 

Типо того, но при чиповке гарантии на двигатель привет.

 

Угу. На мотоцикле надо. Спортлитр )

 

105 лошадей чиповали? Как тяга? Двигло не умерло? Сколь расход?

 

Доброго дня всем подписчикам и гостям странички!
Вот и настал тот день, когда я все-таки решился сделать Чип-тюнинг.
Прочитано было оооочень много про разные прошивки.
Выбор пал на чип #В.Армеев#
С завода стояла прошивка 8305
В процессе☝️



Чиповал: jushinaleksej Алексей, спасибо, всё понравилось, всё супер!
Порекомендовал: знакомый драйвовчанин maxim-vrn Макс, отдельное спасибо!
Отмечено сразу после прошивки:
-другие прогревочные обороты
-мгновенный отклик педали дросселя(пропала задумчивость педали)
-очень хороший подхват с низов
-очень шустрый набор скорости


Далее будем ездить и дополнять эту запись собственными ощущениями.

Второе:решил попробовать новую кодировку АКПП.Последний год ездил на кодировке 0008520.
Вроде бы она и ничего, но не нравилось в ней то, что поздно блокируется гидротрансформатор.Проявляется это когда на ускорении, при переключении с 2 на 3 передачу обороты растут, потом проседают, а уж потом идёт полный набор скорости, т.к. блокируется гидротрансформатор.
Так вот сегодня поставил кодировку 8264
Пока мне больше она нравится, как мне показалось более адекватный алгоритм переключения.
Буду ездить, наблюдать.




Всем добра, удачи, ровных дорог и полных баков!

 

Есть вопрос, кто-нибудь делал чип тюнинг ФВ поло?
Увеличение крутящего момента и кол-во л.с. процентов на 20-25, это правда?

 

Правда. Но ещё не делал.

 

Это смотря что за движок..

 

Именно тот движок.

Stage1 под 98-й бензин даёт мощность примерно 165 л.с. и крутящий момент 260 Н.м.

Буду к весне чиповать скорее всего в E-Tuners.

 

CFNB и CWVB тоже можно на ~20 л.с. чипануть

 

1.4 TSI 125 л.с

 

Из 1.4 125 делают около 165л.с. приход серьезнее и гораздо более ощутимо, чем на атмо. Расход будет таким же или меньше при обычной езде. Но бенз желательно уже 98. 95 не рекомендуется.

 

Кстати, затуп педали можно убрать просто васей. Поменять прошивку педали газа на аудюшную. Я так и сделал, запозданий меньше.