Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

в каком регионе ты живешь?

 

Татарстан, до этого ездил на мобиле 0/40 всесезонно.
температуры актуальны от -30 до +3о я думаю. если буду попадать в сезон 7,5 тыс то буду на зиму 30 на лето 40ку наверно.
просто интересно, типа вязкость сами выбирайте

 

это ты зря так сказал, сравнил гавёный спешел с хорошим маслом, минус тебе в карму

 

Лол))) ты бы изучил вопрос, перед тем как минусы в карму засылать Ваг маслов не производит!

 

Верный вывод! В зиму w30(, а летом. w40!

 

Судя по твоему мышлению о масле то Лол ты, если бы ты знал что кастрол эдж вообще ни какого отношения к спешел не имеет.

 

Ну ну, даже спорить с отребьем не буду, наверняка ведь бухой докопаться до кого-то решил.. Кому нужно - инфу найдёт. Ну и наверняка увидит, что у него на заливной горловине написано

 

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=32242&page=5 если кому иетерестно почитать

 

По себе людей не судят.

 

Что-то я не понял. На заводе льют в40, когда у нас ОД в30 разливает.
Я на приоре ездил на шеле 5в40, а тут 5в30. Причем не только в полы и в октавию с bse и bfq лили кастрол лонглайф3 5в30

 

земляк почти, 5w40 достаточно будет и на зиму и на лето

 

тут вот пишут то, что 5/30 все же более низкозамерзаемое чем 5/40.

 

Мой к пробегу 10к все же начал употреблять немного масла, но это после пробега по трассе. Катаю сейчас на ликви моли 5w30. Если масло менять 2 раза в год, то возможно проездить без доливов масла, но не следует забывать о проверке)

 

Мне не понятен вопрос максимальной температуры.
В работающем двигателе температура масла выше температуры окружающей среды и всегда практически держится на одном уровне. Какая разница во 2й цифре 30 и 40?

 

если уж на то пошло, то 5w40 летом получше чем 5w30

 

как по мне так это чушь
если нижний температурный коэффициент одинаков, то масла примерно одинаковые.
другое дело что у разных производителей масло с одной и той же спецификацией по SAE, например 5W40, может сильно отличаться то температуре застывания.

 

Если уж на то пошло, то лучше смотреть на вязкость масла при 100 градусах. Сильно жидкое в ваговские моторы нельзя. На примере Кастрол эдж 5в40 и 5в30 эта вязкость будет 13 и 12. И со временем масло теряет свойства и разжижается, так что лично я меньше w40 не стал бы лить.

 

Хм..со временем масло теряет свойства и разжижается.... По моему со временем Кастрол превращается в гудрон асфальтовидный,а никак не разжижается.

 

да ладно это как надо перегреть двигатель что-бы масло в гудрон превратилось

 

Да не в гудрон. Просто масло включает в себя присадки, которые окисляются и теряют свои свойства со временем даже если авто стоит в гараже.
Насколько оно станет хуже - хз.
Если авто зимует на улице в россии где зимой температуры достигают -40, а летом +40 процесс старения масла будет интенсивнее, чем в гейвропе, где нет суровых зим.
Но если авто гарантийное, то просрочка замены масла по времени будет основанием для отказа в гарантийном ремонте двс если вдруг что случится.