VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Да, веста обрастает всё более дорогими комплектациями. Плюшки и газ это конечно хорошо, но вот тормоза... вот где масло.

Колодки передние клином изнашиваются из-за конструктива тормозного механизма:

http://vestaxray.ru/ekspluataciya/sedan/zamena-perednix-tormoznyx-kolodok-na-lada-vesta.html

 

Ну ты же не думаешь, что поло покупается раз и навсегда?
Следующее у меня вполне вероятно будет веста. Универсал. Особенно, если вариатор к тому времени прикрутят.

Соответственно, узнавать мнение о машине из первых рук от владельцев мне интересно. А им интересно, стоило ли переплачивать за поло.

Со временем это всё и на седан перекочует.

 

Вот тебя зацепили тормоза на весте. На форуме Весты жалоб на тормоза кроме бряканья суппортов нету. Тормозит нормально, ДТП из-за торм озов вроде как не было. Вот жигулисты пишутьчто ездить на поло зимой нельзя, печка авно, мотор в пробке остывает, в общем беда. У нас зимой конечно в этом году холоднее -27 не было, но греется вроде как хорошо. Хотел написать им об этом, но чет вспомнилось чьето высказывание про то что не надо спорить с идиотами. Так что зимой не выезжай без шапки и валенок.

 

Я конечно понимаю, что тормоза и безопасность у нас это почти ругательные слова. Но факт есть факт: тормоза у весты слабы и конструктивно уродливы.

А были или не были ДТП по этой причине, то такой статистики не ведут да и не все расскажут. Уж тем более на форуме весты, где даже своих банят. Так что если захочешь там написать про тормоза, то словишь бан-спорить с тобой не будут по вышеописанному тобой же принципу.

 

Пишут что из-за робота были.. Да я и сам видел, как XRAY в лоб фуре приехал. Вот где собака зарыта...

 

Да ужж, "официальный " Веста-форум во главе с одним модератором из Элисты - это что-то ! Кучу Веставодов забанил навсегда этот "деятель", не говоря про других тазоводов....
http://www.lada-vesta.net/member.php?u=835
А Московский админ вообще положил на свой Лада-клуб и там не появляется.
http://www.lada-vesta.net/member.php?u=1
Видимо наконец-то "поднялся" и купил себе Автомобиль по Московским меркам плюнув на все ТАЗы....

Вроде как были и проблемы с износом передних колодок на Поло - внутренние гораздо быстрее стачивались, чем наружние....

 

У них мешанина в голове, состоящая из отзывов разных случайных людей о разных случайных ваговских моторах..
Если не лень - можешь попробовать им возразить =) Мне пока что поднадоело..

Если робот вздумает тупануть на обгоне - всё может быть..

 

На поло три разных вида тормозов со своими суппортами и колодками - у каких конкретно такое было?

 

Их читать интересно, спорить бессмысленно.

 

Это встречалось на дорестайле, но совсем не массово. Но эта неисправность не влияет на равномерное по плоскости прижатие колодок к дискам.

А у весты клинообразный износ заложен конструктивом, т.е. будет на всех. Т.е. колодки работают на перекос.

 

https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779:zfglstegogm&cof=FORID:09&ie=UTF-8&q=vw+поло+неравномерный+износ+колодок

Внутренняя сторона до метала стерта а внешняя как новая.

Первые две пары с левого колеса вторые с правого
https://www.drive2.ru/l/468988164686479583/




https://www.drive2.ru/l/476674300720448299/




https://www.drive2.ru/l/2305957/

 

Интересно, что дорестайлинговый суппорт VW AG очень похож на вестовский TRW. Похожи и колодки. Но поршень нажимает на колодку правильно, без смещения.

 

Эммм... Дак и чего? Любой механик с сто скажет что у половины автомобилей внутренние колодки быстрее стираются. Тут криминала нет, просто следить нужно.

 

Всё верно-это обусловлено работой плавающего суппорта. Но разница в толщине не должна быть большой, иначе надо проверять направляющие.

 

У брата на ФФ3 аналогично. Внутренние стачиваются сильнее.

 

Как сказать.. http://www.lada-granta.net/showpost.php?p=624260&postcount=89

Да такое на многих авто, как сказали выше..

При смене резины берём смазку для суппортов и применяем по назначению.. Особенно, если у тормозов есть тенденция к такому поведению..

 

Он походу на всех лада форумах отписался.

 

Что-то путаете, уважаемый. Не на всех.
Отписался только на форуме грантоводов и, вроде, на калино-форуме.
Теперь отписываюсь здесь)))
По "многочисленным заявкам"!
-----------------------------------------------------------------------------
В процессе продажи гранты почти выбрал весту для покупки.
Но после продажи 2 суток метался в муках выбора между вестой и поло седаном.
Форумы, просмотр роликов с обзорами и отзывами владельцев... Голова дымилась.
Выбрал Поло с акпп.
П.ч. после гранты с акпп хочу именно акпп, а не робот.
Еще в прошлом году ездил на тест-драйве на весте. Но не особо вдохновился и впечатлился тогда.
Ну да, просторно. Ну да, удобно. Ну да, получше гранты... Ну да...

Вчера был на тест-драйве поло седана. Впечатлений выше крыши!
Удобство, комфорт, тормоза, устойчивость!!! Оформляться бежал вприпрыжку.

Конечно, в идеале бы прокатиться на поло и сразу на весте.
Но, независимо от комплектаций весты со всеми имеющимися плюшками, я не получу современную и надежную акпп. Поэтому, собственно, выбор можно было свести к: "робот или автомат?".
Мне - автомат.
И в остальном поло очень понравился.
Жду приезда машинки с завода!

 

Пока ждешь ещё сто раз передумаешь.

 

Для себя определился.
Назад дороги нет!