Техническое Обслуживание (ТО) VW Polo Sedan: обсуждение, стоимость

А почему Вы не рекомендуете в такси работать? У меня как раз сестра недели 2 как устроилась в радиотакси, но без документов и открытия всяких ЧП или ИП, то есть начала работать без вложений. Таксометр в приложении на телефоне, навигатор тоже. Работает в свободное время и чаще после работы на основной работе. Пока нравится, но больше не из-за денег, так как максимальная выручка пока была 3100 рублей грязными, просто она кайфует от вождения))) При её средней зряплате в 15000 рублей, такая подработка не кажется ей совсем уж копеечной)
По поводу "на Вы" я не против, просто так можно ВЫкать человеку, а он как обложит матами, увидев иную точку зрения в каком-либо споре-обсуждении)))

 

Тоже не понимаю, как основная работа в такси конечно не очень, но как подработка пойдет. Сейчас на работе фигово платят, а время свободное есть я и подкатываю понемногу. Также не оформленный толком и без опознавательных знаков такси.

 

3000 - очень неплохая выручка. Но это же в сезон на юге. Как у нас зимой В несезон будет в разы меньше. Работа опасная, для здоровья совсем не полезная, да и машину быстро ушатаешь (и быдлопассажиры салон загадят).

 

Ну вот я катаю в Краснодаре, 2000 чистыми за 5-7 часов спокойной езды при мелких заказах, т.к. катаюсь днём быдла особо и не попадается, обычно ездят культурные люди из офиса в офис... Два-три десятка пассажиров за неделю меньше салон пачкают чем мои домашние за выходные...
Подкатывать начал уже чуть больше года назад по мелочи 2-3 заказа в день чисто газа заправить, сейчас больше катаю из-за урезаний зарплаты на работе со всех концов...

 

Да, тоже без опознавательных знаков таксует)

Да, 3000 было бы неплохо, если бы каждый день так, но эти 3100 получились за 13 часов в выходной день, а так после работы часов 6-7 ездит и выручка (грязными) в 1,5-2 раза ниже. Но это в нашей дыре (Алуште) с двумя ещё другими службами такси такие выручки, а в Ялте в этой службе такси, в которой моя сестра, заказов выпадает в 4 раза больше и ждать очередной заказ гораздо меньше приходится. На здоровье, согласен, такой режим может только худшим образом отражаться, но пока она в азарте. Насколько убивается машина она пока не поняла, 2 недели не срок))

 

Вставлю свои пять копеек. В руководстве четко прописаны допуски на применяемые масла.

Нигде в гарантийных условиях не написано покупать исключительно кастрол лл3, и тем более не написано покупать масло только у дилера - это прямое нарушение законодательства. Если во время гарантии навернулся двигатель, а вы использовали "недилерское" масло но с подходящим допуском - никаких поводов для снятия с гарантии по этой причине (недилерское) - нет. Дилер обязан диагностировать агрегат с выяснением причины поломки.

Незачем передергивать, если допуску соответствует, и фирма не ноунейм - одно дело. Другое дело - если в прозрачной пятилитровой бутылке без этикеток.

 

Не обязан. Тлолько на основании Вашей заявки, письменной. Если выяснится, что есть задиры (допустим)- Вам ответят- ГСМ не качественное и пошлют лесом. Далее- независимая экспертиза и либо полюбовно, либо в суд. Вы уверены, что покупая масло в интернете или на развалах авторынка/заправке Вы покупаете именно масло? Я- нет...

Улыбнуло...... Здесь бродит ролик про минизаводик в подмосковье...там чёхошь- кастрол, шелл, мобил в прекрасной упаковке и бочках разливали. Только что наливали- тайна...из автоцистерн одно и то же в разную по наклейкам и форме тару.

 

То ли лыжи не едут... т.е. по вашему, если двиг приказал долго жить во время гарантии, дилер имеет право не разбирая агрегат вынести вердикт о внутреннем самочувствии? И сказать "это не гарантийно", даже не заглядывая внутрь?

 

А вы уверены что дилер зальет вам именно масло? Или обслуживаясь у дилера, в случае поломки движка, вам дилер не скажет "а вы между ТО сами масло заливали или доливали левое"?

 

Точно......

Вы меня не правильно поняли или я не ясно изложил. Прежде чем дилер разберёт мотор, Вам нужно к нему доехать и написать заявку. Если после разбора случай будет признан не гарантийным- заплатите за разборку (если не будете ремонтировать)- Вы же написали в заявке "стук" и согласились на разборку и дефектовку, если гарантийным- там всё дальше ясно.

Заглянуть внутрь нынче можно и не разбирая. В циллиндры- через свечной колодец вебкамерой.

А что вы как...отвечаете вопросом на вопрос?..... Да, я уверен. Хотя... Дилер пусть хоть мочу льёт- он за это отвечает. А на базаре автомобильном ответят? Наврядли Вы даже продавца найдёте...

Это не доказуемо.

 

Сколько не прочёл ни как не могу понять.
Пробег 90 000.
Двигатель: CFNA.
Нужно ли менять цепь и вообще стоит ли про неё думать?

 

Не стОит, тем более на таком дестком пробеге, ИМХО. Цепь ЦФНА- наверное единственный узел современных бензомоторов ВАГ, который вышел удачно. Сама цепь качественная, натяжитель удачной конструкции и сама крышка цепи- великолепный предохранитель от перескока, грохот услышите значительно раньше, чем она перескочит. А обрывов цЕпи вааще не слышал, ни на одном цепном моторе ВАГ, перескок- это да, болячка 1,8 и 2,0тси через два на третий экземпляр.

 

на 1,2 тси тоже перескоки бывают, а на CFNA действительно нет

 

Народ где и по чем сейчас первое ТО (15 000км) у официалов недорого можно пройти ? Обзвонил пару дилеров огласили цену в 8 000 рублей, пока самый оптимальный вариант это Авто Ганза на Энтузиастов, у них -20% скидка на работы, поэтому выходит чутка дешевле. Есть еще варианты или ехать к ним и не выдумывать велосипед.

 

Если ехать к официалам и не везти свои расходники, как многие тут делают, то около 8000 рублей это нормально за ТО-1. Но многие, кто опытные, умудряются ещё дешевле проходить, отказавшись от некоторых услуг)

 

Рекламой попахивает... Купите расходники в магазине и заплатите только за работы- это оптимальный вариант.

 

За расходники думал, но сейчас по работе запара полная и реально нет времени заказывать с Экзиста, езжу с раннего утра до вечера. Обзвонил несколько дилеров которые были ближе. Кстати как я понимаю если я со своими расходниками поеду то -20% за работу в авто ганза мне никто не скинет, вот и не знаю как выгоднее будет.

 

На экзисте и ночью заказать можно, и емексе и ещё куча сайтов......

 

Я тоже в Авто Ганзе несколько раз обслуживался, вполне себе нормальный сервис, но я у них последний раз был когда было -10% на расходники и -20%. А так вообще можешь заказать на экзисте +курьерскую доставку прямо на работу и всё!

 

Спасибо так и сделал, уже записался к ним в выходные на ТО и расходники заказал курьером, действительно получается со своими запчастями можно сэкономить тыщёнку-другую на ровном месте, что в целом довольно неплохо согласен.