mini FAQ: ВНИМАНИЕ! (основные моменты и особенности машины)

Магнитолка которая без CAN выключается примерно через полчаса.
Магнитолка котоаря подключена по CAN - выключается при определенном уровне напряжения в сети (чтобы не разрядить аккум и хватило энергии завести двигатель).

 

У меня подключена через CAN - выключается через 30-40 минут при вытянутом ключе зажигания. С ключём работает долго.

 

Спасибо понял.

 

VW Polo Highline 1.6 110 на механике при снятии штатной магнитолы
RCD 230 при последующем подключении и включении без включении ключем зажигания требует пароль. После включения зажигания и повтороного включения все норм. По всей видимости пароль сверяется с прописанным в контроллере авто по каншине при включении зажигания.

 

Не нашел информации в книжке по обкатке авто. Сколько? Какая максимальная скорость? Обороты?

В книжке 10 раз про обкатку шин 600 км и тормозных колодок 300 км, а про двигатель и автоматтни слова..

 

у поло нет обкатки движка, он ставится таким сразу с завода. но лучше все же первые 2-3 тыс км на нем не зажигать, ездить по возможности умеренно

 

120 кмч это умеренно? По оборотам всего 2500 получается - АКП6

 

нормально, старайся не переходить пока рубеж 4000 об

 

Этот рубеж я возможно никогда не перейду..

 

Мне манагер сказал обкатка 3000 км, обороты не менее 1500 и не более 3000, у меня механика.

 

У меня авто на 15 штамповках, и запаска тоже 15, а не 14.
В описании комплектации написано "полноразмерное запасное колесо".
Комплектация Трендлайн с АКПП, пакетов нет никаких.

 

Если рестайл, то, наверное, запаска 15". В дорестайл клали 14", у меня Хайлайн на штатном литье 15", а запаска - 14" на штамповке.

 

Запаску кладут по минимуму, чтоб на передние тормоза налезла.

В рестайле это сейчас 15, но с мотором 90 л.с. наверное положат 14 из-за маленьких тормозных дисков.

С колёсами на 16 кладут железную запаску на 15.

Полноразмерная запаска это значит не "костыль", а нормальное колесо.

 

С мотором 90 л.с. колеса идут на 14. По этому и запаска 14

У меня лежит запаска, которая ничем не отличается от штатного колеса.

 

Тем более.

 

Я про то, что п.15 вводит читателя, который собирается приобрести Polo в заблуждение.