Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Там в статье по ссылке- типа лукойл первый , а так- мне пофик, я шеллом пользуюсь.

 

Скоро ТО, прикупил масло Idemitsu Zepro Euro Spec 5W40.
Наш допуск(VW 502.00) имеется...
Бум пробовать!

 

Мне приятель уже все уши прожужжал с этим своим изумитсу, в свою двухлитровую хонду льёт и отлично себя чувствует - всем советует)

 

Прикольное масло- разлив в железной таре.

 

Я тоже по совету сослуживца приобрел - он льет Idemitsu в свой Subaru Forester.
P.S. Вышло по цене ~3 т.р.(4л+1л), что сопоставимо с VAGовским маслом.

 

Народ, подскажите. Пробки маслосливные на всех движках поло одинаковые или на 1,4 своя какая?

 

Ваша на 1,4тси CZCA - N90 288 901 (пробка-болт) и N 013 81 57 (отдельно прокладка). Удивительно, обычно идёт болт всборе с шайбой, которая несьёмная и болт типа одноразовый, одинаковый что для СС дизельного, что для поло 1,6 ЦФНА- N 908 132 02...

 

Спасибо. Т.е. я так понимаю болт можно старый брать, а менять только прокладку?

 

Я тоже так понимаю......

 

Пролистал несколько страниц назад, не нашел ответ на свой вопрос. У меня есть возможность купить масло Shell Helix Ultra 5w30 по цене закупа. Они представлены два вида там: pureplus u syntetic (вроде так), допуск 502 есть у второго а у первого розничная цена выше и говорят что присадки там лучше. Помогите определиться. Не хочу переплачивать за заводское масло 1500-2000

 

просто бери тот, где 502 и больше ни о чем не думай...

 

Базовое масло изготовлено из газа по технологии Шелл. Прикольное масло, мой поло на таком (только 5-40) уже тысяч 20 отмотал- расход масла меньше на миллиметр по шупу на 10 тык, чем на простом Шелл 5-40, которое из нефти делают.

Зачем Вам 5-30? 5-40 вполне достаточно...ИМХО.

 

5w30 возьму по цене закупа(1500 р) 5w40 прийдет с магазина брать за 2000… почитал канистры щас, они оба подходят под 502/507 допуски) интернет врет...

 

лучше фотки скинь,просто 502/507 между ними разброс большой, либо 502/505 либо 504/507,по 502 допуску (нашему)это масла по спецификации А3/В3/В4 а 504 это уже С3 или А5.

 

фото не грузится, очепятка это написано vw 502.00/505.00
А С3 это наверное ещё лучше да?

 

Может быть и лучше,это масло малозольное и требовательно к качеству топлива и в нём мало моющих присадок:
для непонятливых ещё раз и последний: потому что в топливе 5-го класса мало серы по сравнению с другими классами, малозольное масло в паре с иным классом бензина будет закоксовывать двигатель, то есть масло low SAPS из-за низкого TBN не будет вымывать всю гадость из двигателя от сгорания низкоклассового бензина, будет как на фото

(скопировал с соседнего форума)

 

Вот теперь я понял спасибо, я особо не шарю, хочу сэкономить и чтобы мотор не загубить. Значит решено: лью 5-30 ультра синтетик. Лить буду АИ-92 госпромовский(октан там порой 93.)Спасибо за совет.

 

Меняй почаще и будет всё нормально.

 

7500, куда уж чаще.

 

Дело не в стоимости......