Лакокрасочное покрытие кузова

Купил новый поло в салоне. проверили толщиномером крыша 200 мкр, капот 210 мкр, двери 180-200мкр. Цвет белый. Дилер говорит стали больше краски лить на кузов. Правда или нет?

 

А что Вас напрягает в этих цифрах? Для пущей уверенности можно в шоуруме потыкать в остальные машины.

 

ну если все элементы в примерно одинаковом диапазоне, то значит так и есть

 

Если так- то хорошо. Уж больно тонкий слой...и не только на поло, на пасцате тоже. Что на 6-м, что на СС- капут тонко.

 

Да. Надо было в салоне другие проверить. Просто испугался. Обычно на поликах в таблицах в инете пишут 100-140мкр вот и смутило меня. Машина новая, всю просматривал вроде ничего нигде не крутилось, не снималось.

 

Предыдущий белый Поло покрывался сколами гораздо быстрее, чем нынешний белый GT. Условия эксплуатации одинаковые.

 

Брал в этом же салоне. 1.6 акпп 110 л.с trendline

 

Так получается такой слой краски в 200мкр и должен быть? Либо машину перекрашивали?

 

Получается, что либо краска стала крепче, либо слой стал толще. Скорее второе. Не измерял.

 

Нуда. Скорее постарым отзывам о сколах стали толще лить. Визуально стоял возле белого туарега и пассата слои такие же нанесены с небольшими волнами как и на поло.

 

Парни, ща тачки все одноразовые, харе хней заниматся, 3 года, макс 5, меняешь

 

Хренасе богатеньких буратино на форум понесло......

 

Причем тут Буратино? Беда в Вагинженерах,заложивших мизерный ресурс в автолазер 3года ,без капиталки движка редкий экземпляр проедет 100тысяч км.

 

Я Вам в другой теме на это отвечал...

 

Народ, всем привет. Писал на другой ветке, но что-там тишина, так что повторяюсь ссори))Заказал себе полика комплектацию Life с пакетом Comfort, теперь вот сижу изучаю инфу. Почитав отзывы на просторах великого интернета, сделал вывод, что очень часто дилеры подсовывают крашеные машины. Теперь озадачен, как не попасть в этот список счастливщиков-обладателей "новых", свежевыкрашенных авто. Кто что посоветует. Брать с собой толщиномер и промерять все авто? осматривать все болты крепления элементов?

 

Купить незнаю, приору.. Чет я уже очкую что купил .

 

Ну что Вы такие пессимисты? Надо радоватьься новому автомобилю ,а проблемы решать по мере их появления. .Ведь всякиее казусы возможны в той или иной степени с любым брендом.

 

Слышал что они двойной слой краски уже на заводе льют, так как много жалоб было на сколы. менеджер проверял толщиномером даже внутри на порогах больше сотки. Все болты, на месте(в краске не снимались, клипсы не снимались, точечная сварка на месте везде, герметик заводской.

 

Пробег не в годах измеряется. 4 года и пробег под 90 тык или посмотрим пробег такси за год? Попу с пальцем равнять не стоит.

 

В такси быстрее сдохнет.