VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

А точно ЭРА работает с той же антенной в виде штыря на крыше?
Насчет ДТП не знаю, а в обычной эксплуатации Поло два раза ремонтировали по гарантии на предмет работы штатной музыки, Весту же пока ни разу. А, еще в Весте есть то, чего продвинутые половоды корячат всякими доступными способами - "пищалки", навигация, камера заднего обзора, громкая связь

 

Веста на метане
http://www.lada.ru/cars/vesta/cng/prices.html

От 601 до 716 т.р. в зависимости от комплектации

 

Ходил на тест-драйв Весты. Работа робота сильно не понравилась. А авто смотрел только с автоматом, механику не рассматривал, т.к. за 6 лет отвык дергать палку.
А в Polo автомат работает очень хорошо.
Все плюсы Весты убивает убогая трансмиссия, причем полноценного автомата не ожидается.

 

Ожидается. Главный тазодел недавно в интервью сказал, что поступает много просьб приделать АКПП и их умы уже думают над этим вопросом.

 

Ожидается вариатор. Но вряд ли ранее следующего года.
Что касается робота - катался на нём. И внезапно, довольно нормально он работает, для обычной езды вполне.
Меня больше смущают всякие инициализации, замены сцеплений по гарантии и прочая головная боль с ним.

 

Сервис тоже смущает. Если ваг капиталки без вопросов делает, то ваз скорее скажет что у вас в баке не качественный бензин и это не гарантийный случай.

 

Ага, щаззз! )

 

Имеем личный опыт

 

Я, к сожалению, тоже. Первый ремонт - не с первого раза, но признали. Второй раз просто послали.

 

А у меня как по маслу прошло. После гарантии конечно уже врятли что-то делать будут, но там есть один моментик "срок эксплуатации", до которого тоже можно юридически докопаться. И мне кажется, что только из-за этого моментика людям капиталки делали, после окончания гарантии..

 

Ещё читал про УАЗ (хрен редьки не слаще). Что мужик судился, выиграл суд, но оказалось что бабло требовать не с кого, т.к. юр. лицо сменили. А хозяина старого ищи свищи. При этом салон как стоял так и стоит. Вот он, бизнес по русски.

 

это самая распространенная пожалуй схема.

 

А вот у вага я как покупал в 2009 фабию, так до сих пор и обслуживаюсь у этого же юр.лица!

 

Фотки из статьи в "За рулем"

 

Кстати, можно заметить что коробка механическая и при этом сзади шильдик 1.8! Ну наконец-то!

 

Да, с мотором 1.8 МКПП французская. А еще пишут, что в новом широком подлокотнике есть бокс и гнездо зарядки ЮСБ. Над запаской - два органайзера, боковые ящички и сетки, написано, что все это штатное, а не выставочное.

 

Когда будет АКПП тогда и будем говорить. Как я понял там ожидается вариатор, что тоже далеко от нормальной АКПП.

Хотя честно скажу, что хотел взять х-рей на палке, и если бы не предложение диллера фольцваген наверное х-рей бы и купил.

 

После тест-драйва я для себя решил что если и брать то только на МКПП, что для меня не желательно или другое авто на АКПП.

 

Хрей теснее. Ну и салон другой. Мне как-то Веста больше понравилась, отцу тож. Он и ездит на Весте, с роьотом даже не смотрел, сказал, что пофиг ему, и на палке устраивает. Правда, с автоматом он и не ездил никогда А Весту Кросс рассматриваю как вариант замены Поло. Сейчас все равно нет возможности менять и в ближайшее время не предвидится. А через пару лет, глядишь, прикрутят или гидроавтомат, или вариатор.