Залегли ли кольца на двс CFNA?

Какими еще разными...под одним, мало ли Вадимов с Полоседанами в России)))) Ну вы блин даете...да и скоро покину форум, так отплевываюсь по поводу Поло, в серьезные дискуссии не ввязываюсь, по фиг он мне уже...в конце июня тю-тю.....)))

 

120 тыс. км. это не предел. Хотя.... как эксплуатировать. Можно и за 10 тыс. км. убить мотор. Вам надо в сервис ехать, пусть разбирают и смотрят почему масло "улетело".

 

Интересно. а сколько ПОТЯНЕТ это любопытство у официалов? Может эту процедуру сделать у дяди Васи в гараже? У меня был ремонт двигателя ПО ГАРАНТИИ, в наряд-заказе фигурировала цифра, 85 тысяч наших рубликов! так это было в далёком 13 году, Крым тогда был НЕ НАШ, и бакса стоила маленько по другому! Это я рассуждаю о том , что может искать двигатель с разборки!!!

 

От 100тысяч рублей.

 

Охренеть!!!! Это они там в золотых перчатках будут двигатель перебирать?

 

оригинальные запчасти плюс куча недешевых нормо-часов за работу ОД, отсюда и такая стоимость

 

Странно, обычно "враз" масло уходит в выхлопную через турбину,когда она накрывается. А что б через кольца ушло... это они оттуда вообще должны исчезнуть! И то оно "враз" не уйдёт,а постепенно.

 

Все, вердикт вынесен-кольца. Свечи были чистые, на поршнях нагара в полсантиметра. Цена ремонта-37000, не у официалов. В общем не так все страшно))) Заодно цепь поменяем, она уже чего-то не очень.

 

ждем Вадика ...

 

Он в отпуске.

 

Cadd за него.

 

ПО 280 Т км уже намоталии проблем не было-по чаще крутить двигло надо]

 

Cadd сам за себя!