Расход масла

Можно озвучить точную марку масла?

 

Поло 2016, двиг cwva, пробег 1870км - долил до заводского уровня 130г castrol 5w40...
Причем обкатка (притирка) была грамотной и в идеальных условиях.
Официалы говорят это норм,до 5000 будет нормально кушать.
Так что не забывайте проверять! Я спохватился сегодня но мне повезло - на горячем двиг на щупе чуть выше середины а на холодном - 3/4.
Да! Забыл - кручу двиг 2500-3000, изредка - 4000-4300об/мин.
Удачи!

 

Спасибо! И Вам не ломаться!
У Вас молодой двигатель, а у меня то уже дедок))) и то, масложорил только на Кастроле, с переходом на Ликви данный факт был ликвидирован. Нынче радует душу Мотюл. Мастер обмолвился, что производитель внес коррективы и доработал состав Кастрола и оригинального Ваговского, иными словами теперь угарать не должно.

 

Motul 8100 Xcess. Не нарвитесь на подставу!

 

Давно внес эти корективы?

 

Авто 2016 года выпуска.
Пробег 6000км - долил 2.5 литра масла. Уровень посередине между минималкой и максималкой.
Пробег 8200 - масло ниже минимально отметки, причем прилично. Опять поеду доливать.

P.S. Начинает уже слегка раздражать

 

Авто 2013 года выпуска,Сочи эдишн,пробег 35000 км.От замены до замены не одного долива.

 

Ну так у вас еще старой модификации движок. Маслянный жор - это наша, владельцев CWVA фишка...

Чё-то многовато, хотя в расчете на 1000 км уложится в жлобский норматив "не больше литра на тысячу". А можно нескромный вопрос: "поеду доливать" - вы к дилеру что ли доливать ездите? Священное масло Volkswagen по конским ценам?...

 

Пробег 43000 масла доливаю 2 литра за 15000. На первых 10000 долил почти 3 литра. Так что жор немного снизился.(мотор 110 л.с.)

 

Ну первые 3 литра покупал этот самый Special Plus 5w40, но с таким масложором это бред. Сегодня кастролом долью

 

Нде, нихреновый такой жор. Даже и не знаешь что лучше, стуки или такой жор. Со стуками хоть в ремонт берут, их слышно и от них не отмашешься, а вот масло литр на тыщу - это типо норма. Вы с ней уже согласились, когда документы подписывали. Хотя по факту так же поршня менять нужно, т.к. маслосъемные кольца уже не работают. Может стоит раскоксовку поршней попробовать?

Похоже вот так и есть: http://www.info-myauto.ru/news/2016-08-21-675

 

Может и стоит. До первого ТО пробегаю, потом повезу где брал, пусть ковыряют

 

Машина август 2016 дв. 110 л.с на 15000 пробега долил ШЕЛ 5W40 2-2,3 л.

 

Что нам раскоксовывать, если у большинства с завода на первых тысячах масло уже жрет?.. Это явно конструктив, какой-нибудь хон на стенках цилиндров, зазоры какие-нибудь и пр.
Я кстати на первом ТО пытался на масложор мастеру посетовать, мне сразу категорично ответили, что это типа нормально. "Обкатка!".

Я в прошлый раз (еще до ТО-1) доливал литр Лукойла, теперь вообще запасся 4-литровой канистрой Газпромнефти SN 5W40 (допуск 502 у них есть), купленной по акции, в этот раз 700 грамм из нее уже лил

 

Поменял на 7 тысячах масло, доливал 400грамм за это время, примерно пол щупа. Сейчас пробег 10500, за эти 3500 съело 3-4 мм от верхней метки. Жор меньше стал. В общем жор такой, что при смене на 7,5 тысячах, от максимума примерно до середины щупа ест, то есть можно и не доливать. Вполне умеренный жор, а двигатель в остальном отличный и экономичный.

 

Да читаю и еще раз убеждаюсь ....гулял бы он лесом этот Полоседан, что рестайл, что дорестайл...ребята в принципе не умеют делать надежные безгеморройные моторы.....

 

Тем не менее кто-то совсем не доливает в этот мотор. Как я понимаю небольшой расход это ок, а когда литрами - уже в каком-то горшке кольца залегли. Во всяком случае мне так кажется, кто его знает как там на самом деле, мало разобранных моторов было, все просто продолжают лить..

 

Получается как и в дорестайле......экономичность - да, гемморойность - да))) Обновили двигло, тьфу забыл плюс ремень ГРМ....3 раза через левое плечо))) И за все в схожей комплектации как у меня Стайл плюс 105 л.с. МКПП, теперь просят в районе 779 кусков....

 

В чем гемморойность, долить пол литра от замены до замены? Это мелочь, а не гемморойность.
Считаю, что стук дорестайла намного хуже чем небольшой жор масла. Хотя и со стуком они ходят по нескольку сот тысяч км.

 

Сейчас цены такие и там помоему за 750 можно с автоматом "лайф" взять. Иди попробуй что-нибудь ещё за эти деньги купить, вариантов не много.

Пол литра ещё не много, а вот 2-3 литра уже напряг. Такая же лотерея как и с цфна, кто-то горя не знает, а кто-то напрягается.