Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Кстати у меня масложор внезапно прекратился.
Предыстория - к 4000 км ушло полщупа. Долил 300 мл.
К 5000 км уровень опять плавно ушёл до половины. Долил ещё 300 мл.

Сейчас - пробег 5500, уровень стоит.

Магия.

 

500 км всего еще проехал, это пока ни о чем не говорит

 

Так то да. Но с 4000 по 5000 масло уходило на глазах, пол-уровня за тыщу км..

А потом взяло и перестало уходить.

 

с 4000 до 5000 наверное по трассе ездил?

 

Обычный смешанный режим. В последних 500 км по трассе примерно половина.

 

После подлива масла оно не уходит так быстро, нужно опять подождать.

 

После прошлого подлива сожралось сразу.

 

ТО первое делал сам на 10000км, замена масла, фильтра масляного , воздушного фильтра и свечей зажигания, масло 0w40 кастрол 3100р , VAG 04E905612C свечи 2000р оригинал бош (аналогов нет даже не ищите резьба на свечах м12) 3-я чуть засраная походу свеча хреновая попалась остальные чистые , воздушный фильтр 600р, движка шелестит, расхода масла нет. Диагностику делаю сам x -431 Launch. Когда машину забрал с салона сразу заехал в магазин масел и купил и залил в движку SMT2 -120ml после замены масла добавил в масло SMT2 -60ml может по этому масло не жрёт.

 

Интересно что скажет на это официальный дилер.
Стоит ли делать межсервисную замену масла? Не хочу слетать с гарантии

 

я официалов на хрен послал, когда решал вопрос по коробке на счёт перепрошивки, что она тупит на когда переключается со второй на третию передачу, они отказали, да и хрен сними сам решу вопрос.

 

хорошо если толковые ребята попадутся, гарантию вообще-то даёт завод а не сервис. А ездить к официалам за 200 км да ну нах

 

На 2й машине уже делаю межсервисную. Все ок.

 

Тогда придётся искать фильтр масла и пробку оригинал, чтобы на ТО1 не привлекли внимания?

 

Твоей машине просто поменяют масло с фильтром и всё. Никто не будет выяснять, почему установлен серый фильтр, а не чёрный.

 

и масло оригинал искать будешь или свае привезёшь

 

Нет, я собираюсь на 7,500 сам поменять . Масло думаю любое можно лить с допуском 502 главное не подделку.
Счётчик показал при 6700 км
240 часов уже

 

Заливать масло будешь все 4 литра уйдет будет ровно по середине щюпа и за одно свечки выкрути посмотри бошовские свечи косячные попадаются смотри на юбку где изолятор заканчивается если есть жолтое кольцо как на моей фотке значит свеча не держит из за этого компрессия может падать, свечка засиратся будет.

 

вот как на фотке

 

Sockrat, а не замечал сколько масла было в салоне, в смысле когда машину забирал?
Я не смог разглядеть
Теперь вот думаю, а был ли масложор?