Как снять решетку радиатора верхнюю?

С низом разобрался, а верхнюю, между фарами так и не понял как снимать. Хочу снять и дома поставить сетку

 

Зачем? Основной поток через низ...

 

Лишним не будет

 

Будет. Камень через верхнюю решетку не пройдет, а вот сопротивление потоку какое-никакое, а сетка создаст.

 

Просто так не снимается, там клипсы крючкообразные, друг в друга входят. Проще бампер снять, снимается легко.

 

Набери в поиске яндекса "снятие верхней и нижней решетки радиатора поло седан", на Drive2.ru хороший материал.

 

Когда себе решетку алюминиевую ставил - два раза ее снимал (заодно и на значок поставил) и без каких-либо проблем. Снимаете верхнюю планку. Затем нажимаете поочередно на пластмассовые крючки верхней части решетки радиатора, немного потягивая ее на себя. А там и до нижних доступ открывается - можно их легко увидеть и чем нибудь или поддеть или хотя-бы будете видеть, что с ними происходит, когда тянете решетку на себя. И, поверьте, для этого бампер снимать не обязательно.
До нижнего воздухозаборника добирался из смотровой ямы (крепил изнутри) - тоже, не снимая бампера или нижней решетки.

 

А низ как снимал? Если есть, повесь фотки...

 

Низ тоже на защелках, просто снимается, себе делал по отчету на драйве.

 

Сначала снимаешь накладки птф/дхо. Суешь отвертку или плоский предмет между средней решеткой и накладкой птф. Тянешь на себя, у меня сначала низ вышел, потом верх.
Далее, на средней решетке по бокам по 2 защелки, со стороны птф. Сначала их отжимаешь и тянешь, потом суешь отвертку между бампером и решеткой сначала сверху, потом низ. И постепенно тянешь и идешь в противоположную сторону. Паз отщелкивается когда проталкиваешь отвертку в эту щель. Сам поймешь потом, где примерно пазы.

 

Спасибо за инфо, очень детально и понятно... Если при минусе делать нет опасности че нить сломать?

 

Мне кажется нет. Снимал 2 раза. Температура около 0-5, все ок.

 

С пластиком все лучше делать в тепле или прогревать феном - будь это обшивка салона или внешние части облицовки авто. При отрицательных температурах вероятность сломать что-либо есть. Прогретая лучше снимается. Поэтому все манипуляции с пластиком по возможности оставляйте на теплое время года или для прогретого помещения. Хотя крепеж решетки радиатора довольно плотный - его можно сломать только при неправильном снятии.

 

Еще раз огромное спасибо! У нас пока морозы держатся, ночью до -15 доходят. Пока не буду рисковать. Уже скоро прогреется! Сетку еще зимой купил, думал к официалам ехать, но не придется, когда кругом такие ребята есть!

 

Ребята, как же всё-таки снимать верхнюю? Два винта, четыре защёлки сверху а дальше "неизвестность"! Отогнуть на себя не возможно, очень плотно прилегает к бамперу. Картинок или видео найти не могу - либо вид спереди, либо все про дорестайл. Вид сзади бы глянуть хотя б одним глазком, сразу станет понятно как верхняя решетка к бампера крепится.

 

Повторно: Набери в поиске яндекса "снятие верхней и нижней решетки радиатора поло седан", на Drive2.ru хороший материал. Либо на ютюбе "Как снять верхнюю решетку радиатора на Поло седан"

 

У меня рейстал. Снимал на днях верхнюю решетку. Открутил вверху винты, отщелкнул вверху пласмассинки. А внизу решетки хрен подберешся и ничего не видно.
Снял очень сильно дернув на себя решетку стараясь держать ее в обычном положении. Думал сломаю. Долго не решался так дернуть))), боялся сломать. Но снялась только по СИЛЬНОГО усилия на себя. Ничего не сломалось.

 

Инженеру-строителю
Не нужно псевдополезных советов! Писал же нет инфы! Не считайте других глупее себя, а если так, то и нечего обращать на нас внимание и ответы постить, не утруждайтесь. С уважением, инженер-конструктор.

 

К сожалению не нашлось "смельчаков" дергать также и при этом описать свои "впечатления"... жааль! Я по-прежнему не решаюсь так делать и жду отзывов " опытных" людей. Прошу прощения за "русский" ибо планшет подправляет!

 

Снимал тоже рывком на себя. Сидит крепко, дёргать ссыкотно было. Как снялась-так же прочно и стала назад. Снимал при плюсе.