Климат-контроль автоматический «Climatronic» Вопросы возникающие при эксплуатации

Копайте в сторону того, что необычного происходило перед возникновением проблемы. ДТП, установка сигнализации, подмокание/подтопление. Диагностика по интернету- дело неблагодарное и малорезультативное.

 

да в том то и дело, что ничего такого не было. единственное - в ямки влетал зимой, но не такие критичные...

 

Датчик наружной температуры в нижней решётке радиатора на месте/не оборван?

 

не проверял. пару раз наезжал на бордюры (чиркал защитой о них) - мог зацепить?
но температура на приборке показывается правильно

 

Нет.

Глянуть на датчик стОит...

 

хорошо, начну с этого. спасибо!

 

Проверил датчик - на месте вроде всё. Снял бардачок, проверил провода и разъёмы - в порядке. Снимал блок управления климатом, все разъёмы на месте. А климат всё равно не работает(( неужели только в сервис ехать?

 

Ребят, разобрался! Оказалось предохранитель выпал)) открываю крышку, а он там висит еле еле.. Вставил на место и всё заработало

 

ну слава Богу!!!!

 

Добрый день. Может кто подскажет или даст совет ? Перестал работать кондиционер. Т.е. не гонит холодный воздух (машина с климатом 2015 года до рестайлинга). При включении щелчок под торпедой слышен, по ощущениям муфта срабатывает, холода нет. Был у ОД, они сказали, что накрылся компрессор и выкатили сумму за него 71 тыс.. Самое обидное гарантия кончилась чуть меньше месяца назад. Но с кем не говорил все удивляются, что так быстро накрылся компрессор. Закралась мысль об квалификации мастеров у ОД. Просмотрел здесь темы, многие говорят о проблеме датчика давления. Есть надежда, что проблема с ним. Можно это как-то проверить не покупая новый. Или может кто подскажет нормальных мастеров по системе кондиционирования? В Москве или МО, южное направление.

 

любой нормальный холодиьщик переберет тебе компрессор, ничего там сложного нету, ОД ремонт не делает а только меняет деталь а то и узел в сборе, так выгоднее, начни с того что просто проверь давление в системе, если фреона критически мало, то холодить соответственно не будет, если что - спрашивай

 

рябят,подскажите пожалуйста как пользоваться климатом летом.некоторые говорят что горячий воздух должен отключаться,и работать один кондей.т.к радиаторы разные.в руководстве ничего не нашел.

 

выставляй тем-ру какую надо и все, проще по-моему некуда

 

если надо чтобы работал кондей, НАЖИМАЙ AC)))

 

я так понял,что горячий воздух при нажатии на кнопку АС автоматически перестает дуть и начинает дуть холодный но нужной температуры?

 

если скажем поставишь тем-ру 25 и включишь АС, то кондей будет работать и при этом будет идти теплый воздух

 

спасибо.

 

Всем доброго времени суток! Может кто сможет пояснить по управлению скоростью вентилятора в ручном режиме на климате? Я уже год не пойму. Ставлю 1-ю скорость, так она иногда при увеличении скорости авто тоже увеличивается - вручную опять ставлю первую, потом, после остановки, может опять увеличиваться, а может и нет, иногда все время на 1-ой стоит. Если нужно добавить оборотов вентилятора, то иногда скорость вентилятора растет в соответствии с кол-вом щелчков крутилки, а иногда несколько щелчков пропускает, а потом сразу черти какие обороты включаются. Выключается климат, то сразу после отключения вентилятора на следующем щелчке крутилки, а иногда с 3-5-го щелчка. Просто у меня бывают малые пробеги, около 10 мин., а за такое время толку от автоматического управления нет, прогреться салон не успевает, только голова от шума вентилятора тоже шумит.

 

Это климат - он автоматический по определению. Скорость вентилятора выставляется в зависимости от разницы температуры в салоне и выставленной. Чем больше разница - тем сильнее крутится вентилятор. Пропуск щелчков крутилки бывает, энкодер так работает видимо - не очень чувствительный.

 

Мне кажется там есть какая-то логика, только не ясно какая. Например, иногда при увеличении оборотов 1-2-3-4 (по щелчкам), вентилятор после первой скорости сразу врубается на 4-ю скорость, т.е. количество щелчков отслеживается верно, а иногда плавно поднимает в соответствии с количеством щелчков.