Новый мотор 1.6 CVWA поколения ЕА211 - особенности- масложор и пр.

Выехал с салона Фольсвагена .....и поехал на капремонт движка)))))Даз из фантастиш))))

 

Кстати говоря, мне ОД при покупке сказал что долил до максимума. Соответственно, с завода был не максимум.

 

Вадим хватит страдать,неужели заняться нечем.

 

Это его работа. Не мешай. И на форуме не скучно.

 

Да тут на форуме тотальная атака троллей какая-то наблюдается, даже мне уже захотелось логан прикупить)

 

У меня наоборот) чем больше впаривают тем больше становится противно))))

 

Давайте уж о чем либо хорошем.Дольем масла и дальше поедем.Как мне инженер по гарантии сказал: вы же видели что покупали.

 

Что-то ваш стиль общения один в один походит на Вадим46) Клонов плодить нехорошо и запрещено правилами форума!

 

Думаешь на вторую ставку халтурит?

 

Извиняюсь за то что пишу в этом теме об ином.Я сам по себе.Могу вин номер своего авто предоставить с рег данными.А что за крамольные подозрения в отношении своих форумчан? Обсуждаем то одни и те же железки,как то так.Пишите в личку номер,созвонимся,приватно пообщаемся.

 

Вставлю свои "пять копеек".
За 1500 км. масло не убыло, но звук от резонатора при разгоне слышно в салоне.
Это как-нибудь лечится у ОД?

 

У од ничего не лечится.Инженер по гарантии ничео не видит,ни чего не слышит.Ему хоть ссы в глаза,все божья роса.Ездил к од,только время и бензин потратил.

 

У вас тоже при разгоне звук от резонатора слышно?
Блин у меня даже на 2108 не было этого рокота

 

Нет. У меня другое.При остывании выхлопной системы идет жуткий треск.

 

Так так, рестайл с супер-пупер шумкой...а движок также рычит?? Опять обман от Фольсвагена? Типа все вылечили, жрите сколько хотите))))

 

Да никто там ничего не лечил.этожтакиебабки

 

О, у паренька раздвоение личности))) с двух аккаунтов строчит)))

 

Более того, он даже сам себя лайкает )

 

При разгоне у меня обычный звук, при остывании слышен треск, негромкий и слышу его находясь рядом с машиной. совсем не напрягает. Во всяком случае на неисправность не тянет; полсто вот такой звук. В жару будет менее выражен, в мороз - более.
тонкий металл быстрее реагирует.
Если грохочеи резонатор - то причина имхо чисто механическая; где-то что-то чего-то касается. Можно самому глянуть на яме и отогнуть, если надо.

 

Треск - на многих авто. Остывает металл в выхлопе, сжимается и трещит.