Номера запчастей, оригинал и не оригинал! (Поиск деталей по номеру)

Доброго времени суток! Сегодня заметил отсутствие резинового колечка на масломерном щупе. Вчера ТО проходил, видимо там потеряли. Можно ли его отдельно купить? Какой размер нужен? Двигатель 110 л.с.

 

Привет!

Да, можно. На 105 лошадей- 03C 115 331 A , на 110 лошадей к сожалению не подскажу...

 

О, нашёл. Если мотор CWVA или CWVB, то 5*2 размер и оригинальный номер 04E115331. Пользуйтесь на здоровье- http://audi-club.md/etka-online , ФВ всё придумал давно, а славяне утырили программы......

 

Спасибо большое! Пойду в РТИ покупать, там рублей 5 стОит))

 

Оно в оригинале 100 рублей стОит...повесил-забыл. Как и где делают магазинные РТИ можно себе представить......я в детстве практику на таксопарке проходил в резино-техническом цеху...там насмотрелся как и из чего лепят......

 

В Туле таких не нахожу, а из Москвы за 100 никто не хочет заморачиваться..
....заказал у местного диллера за 150 р. Спасибо за помощь.

 

Привет народ! подскажите, кто нибудь ставил колодки передние trw 2027 (вроде на мой полик ze подходят)! пора менять, а как глянул почем оригинал - в обморок чуть не упал! ну или подскажите номер колодок, которые нам тиоже подходят и которые нормальные, а не гавно!

 

У меня стоят ТРВ- доволен, никаких проблем. В комплекте есть всё, что должно быть в оригинале. Прикольные болты- золотистого цвета......

Забейте на оригинал- он того не стОит!!!!! ИМХО. ТРВ- достойный заменитель, только не ошибитесь с номером.

 

Вот я ия оригинал не хочу! трв хочу. в книге сервисной стоит код ZE но как то страхово ошибиться, где его еще можно глянуть? на суппортах есть? (поло 105 лошадей cfna 2012 год)

 

Для Вашего суппорта 1ZE это Ваши колодки.

 

Добрый вечер, тоже поставил колодки TRW2027 по рекомендации Форумчан, но не очень доволен, периодически скрипят, вроде не застаиваются, какой то зависимости не заметил, сейчас потеплело, стали реже скрипеть.

 

СтОит обработать напильником (не снимая) края/бурты износа тормозных дисков. По наружному краю и по внутреннему. С обеих сторон диска. Первая причина пИска- это бурты из ржавчины. Потом стоит осмотреть сами диски на предмет коррозии по рабочей поверхности. Ношу ТРВ уже на третьем пасцате и на поло жены- ничего не свистит. Но диски обрабатываю раз в год весной при смене резины.

 

а чем обрабатываешь, поделись опытом

 

Трёхгранный напильник. Кончик сточен на наждаке под 45 градусов. Снимаешь колесо на домкрате, и вращаешь тормозной диск отвёрткой (в пазы вентиляции по внешнему краю). Одновременно напильник прижимаешь к суппорту, чтобы или гранью или сточенным концом (как где удобней) при вращении диска снять ржу и занивелировать (насколько возможно, без фанатизма) фаску выработки. Так с обоих сторон внешней грани и снаружи по внутренней (у ступицы). И диск перестаёт выглядеть "лохматым" от ржавчины и никогда не пищит. Опробовано в течение 10 лет на разных моделях ФВ (на других марках не езжу)...колхоз канечна, но работает...... Как то так...

 

VAG 014301485

 

Народ, подскажите как определить какие у меня задние барабанные тормоза 1KC или 1KH

передние суппорта нашел 1 ze в сервисноей книге, а вот про задние там ничего нет, как понять какие у меня тормозные барабады и соответственно какие колодки гназад брать (поло 2012 год cfna 105 сил)

 

на перед поставил trw 2027 - , вот теперь хочу назад поставить, ну нет возможности в городе разобрать барабан и посмотреть там, хочу купить и в деревне поставить, но какие брать 1kc или 1kh

 

подскажите пожалуйста как правильно называется эта деталь и где недорого ее можно заказать

 

привет! кто знает подскажите номер хомута, которым нижний патрубок к радиатору закреплен

 

Если еще актуально - рамка радиаторов. Недорого - нигде, т.к. неоригинала нет. Разница между покупкой у ОД или в Автодоке - рублей 500.