Пробег от 0 до 15.000 км.

http://bevo.mercedes-benz.com/bevol...th=bevolisten&blatt=229.5&content_action=show угу

 

и не должен был. масло как масло. лучше долить любое чем ездить вообще без него)

 

Это да, была инфа что Лукойл выиграл тендер на поставку для заводской заливки для завода МБ в Германии..

На прошлом авто отъездил несколько смен масла на луке SN 5w40. Никакой разницы по сравнению с заливавшимся на ТО Total Quartz 9000 не обнаружил.

 

Тема о масле вечная. В мототехнику принципиально лью Лукойл.
На аватарке мопед- в него 2т лучок, есть ещё мотоцикл, в него 10в40 люкс. Всё хорошо

 

С этого сезона FJR1300 перевёл на Lukoil Genesis 5w-40.

И GT будет на нём.

 

Масложор....2 раза в неделю уровень масла проверяю с тех пор, как выехал из салона. Пробег 4000, как было масло в районе середины щупа, так и осталось. Начитавшись отзывов в инете о масложоре двигателя 1.6 110л.с., машину покупал сразу с баклашкой 1л на долив)) через 3-4т.км масло менять уже, с таким "масложором" пожалуй остановлюсь на масле спешиалплюс 5w-40. Этой байкой из инета столько потенциальных покупателей отпугнули...

 

Почему байкой. 100мл на 1000км. Может на Лукойле угара нет или конструкцию в движках поменяли.

 

Может надо доливать масло то, которое залито в двигатель? Я звонил и од, и на горячую линию, машина производства конца 16 года. Никто не подтвердил информации о лукойле. В выходные гонял по трассе со средней скоростью 130км/ч, думал расход масла появится...ан нет его)

 

Есть у кого масло не ест. Вы среди них. А что такое 130км/ч - это менее 3000об/мин на 6й - вполне рабочие обороты. Да даже на 5й менее 4000об/мин помойму, если не ошибаюсь.

 

Ровно 3 тысячи оборотов. Очень понравилась на трассе после дэу джентры, где на 100км/ч уже 3тыс.оборотов, свыше двигатель некрасивые песни начинает петь))
Сейчас жалею, что не взял 1.4тси, но что ни делается, все к лучшему, если откатает это авто лет 3-5, то следующим возьму тси, а так уже од заменили мне уплотнитель водительской двери, через который водичка капала на коврик во время дождя. Мелочь, а осадочек неприятный.

 

Есть опрос на форуме:


Про себя написал в соответствующей теме; пр пробеге 670 км пришлось долить 500 мл масла.
Т.е. расход получается ~ 700мл на 1 тыс км.
Питаюсь надеждой, что после обкатки расход масла хотя бы снизится. Заливать по ведру масла в межсервисный промежуток не очень хотелось бы.

 

Ну хз, у меня весь расход- это масло, оставленное на тряпках при вытирании щупа)

 

Нестабильность качества - не лучшая реклама для ФВ.
А масложор - это типовая проблема современных двигателей, конструкция которых подгоняется под требования Евро-5 и Евро-6 по выбросам.
Нормативы японцев по расходу масла - до 1 литра на 1 тыс км - НОРМА!

 

Потому как у японцев более жидкое масло.. 0w20 - в порядке вещей..
А более жидкое масло при прочих равных - более предрасположено к угару..

Потому кстати в поло буду лить только 5w40, никаких 5w30..

У 1.4 тси нет АКПП в комплекте. Что печально.

Я думаю, даже на заводе этой информацией владеет только ограниченный круг лиц.
Для остальных - масло для первоначальной заливки как выглядело раньше в виде ОЕМ-бочек с маркировкой ВАГ. Так и выглядит сейчас.
То что содержимое поменялось - человек со стороны и не заметит.

 

У тойоты расход масла только в мануале, на деле нет его, в отличии от ВАГа.
В свою тойоту лью с новья только масло 0-20, расхода нет совсем, пробег уже за 70 тыс. Так что от вязкости не зависит расход, зависит от качества двигателя и его сборки. Чем ВАГ и не может похвастать. В поло залил на 7 тысячах 5-30, посмотрю, как масложор будет себя проявлять, проехал 1000км, пока уровень на месте.

 

Да, Тойота в таком не замечена, у меня ни на предыдущем рав-4, ни на новом не было жора. Они более консервативны в плане движков, как ставили свой двухлитровый атмосферник туда 10 лет назад, так и ставят такой же с небольшой модификацией)

 

Ну я почему и отметил - при прочих равных.
Так то у тоёты годные движки - современные, и проблем особых нет.
Но, правда, кроме движка там хватает косяков. Обзор короллы например:

 

Таёта? - нет спасибо не надо.
У меня в приоре так пластик ходуном не ходил.

 

Пластик в тойоте - это действительно жесть. Трясется и гремит все, что может трястись и греметь, при чем порой даже источник трудно определить из-за целой какофонии звуков)

 

Какие-то у вас тойоты не те. У меня не гремит в прадике ничего.