про АКПП (автоматическая коробка передач). Проблемы, вопросы, ошибки...

Вчера сделали прошивку коробки, регулировку и адаптацию. Стало заметно лучше. Сразу после выезда из салона машин немного тупил, это я отнес на то, что ПО не набрало статистику и не адаптировалась ко мне. Сегодня ездил - получше стало. Думаю, километров через 50-100 коробка адаптируется под меня и будет нормально все. Замеченные эффекты:

• На холодную почти не пинается, чуть-чуть при переключении с 1 на 2. На прогретой коробке вообще все замечательно.
• При движении при интенсивном ускорении коробка раньше скидывает передачу, как раз в тот момент, в какой хотелось бы. На старой прошивке заставить скинуть передачу было сложно - надо было хорошо пришпорить. Т. е. теперь двигатель работает не в натяг.
• Зависаний на 2 больше нет.
• Переключение передач высоких значений (4-5-6) происходит при более высокой частоте вращения коленвала двигателя. Считаю что это хорошо - и для трансмиссии и для двигателя. Как следствие - снизился расход при разгоне машины.
• Теперь переключения происходит с едва заметными и короткими провальчиками. Пинков нет, только на холодную едва заметно.
• Несколько выросла эластичность при разгоне, полагаю к лучшему. На старой прошивке колеса легко в пробуксовку срывались зимой из за более жесткой работы газа (часто бывает, что надо добавить газа а из за Евро-5 запаздывание реакции со всеми вытекающими).

В целом считаю, что дело того стоит.

 

напомните пожалуйста , это все обошлось бесплатно или все-таки полтора рубля пришлось откинуть?

 

Нет, не сняли. все сделали в рамках гарантии. Заплатил в итоге только за 1 ТО.

 

Обновление прошивки Вам скорее всего не поможет.

У меня это проявляется точно так-же, будто бросает сцепление.

 

Продолжаю отчёт по проблеме пинков (1-2):
Заменили блок гидроклапанов + масло АКПП, но проблема не ушла! Более того, теперь наблюдаются явные передёргивания при переключении 2-3 и даже 3-4, 4-5. К сожалению дилер стал действовать с нарушениями законодательства - отказывает в выдаче документов по ремонту, удалось получить бумаги только по последнему обращению.
За последние три месяца мне 3 раза меняли прошивку и сбрасывали адаптацию, пинки после этого могут почти полностью пропадать, но это не надолго, примерно недели через 2-3 всё возвращается. Коллеги, у кого наблюдаются подобные проблемы: примите это к сведению.

 

Надо немного времени. Буду наблюдать.

 

так вроде я так понял что помогло ему ( с его слов ) хотя может еще слишком мало времени прошло

 

Через неделю-две всё может вернуться обратно. У меня было именно так.

 

Вам обновляли прошивку?

 

Я вот тоже не пойму,здесь тема про АКПП,причем здесь салонный фильтр?

 

Вопрос ко всем знающим - а если скинуть клемму АКБ, то вся набранная за 50-100 км. адаптация обнулится и опять будет не очень нормально ?

 

нет, все будет по прежнему.

 

Помогите пожалуйста что может быть заранее спасибо

 

что куда пинает, напиши хоть поподробней что-ли?

 

При переключение на
D и R сильные пинки

 

Только сервис. Тут тебе не помогут ибо это нереально. Экстрасенсов тут нет

 

будь готов к двум вещам: при ударе разбило жгуты ( соединительные фишки ) проводов акпп, если повезет, то заменишь только их, либо настраивайся на ремонт гидроблока ( возможно даже замена ), его могло тряхнуть нехило при ударе со всеми вытекающими

 

а так конечно нужно на сервис для начала, причем лучше не к ОД, а именно к коробочникам

 

если время есть то пошуруй на пассат клубе, там достаточно таких тем

 

Прошили сегодня и мне коробку. Адекватный приемщик оказался, при упоминании о проблеме зависания на 2й передаче сам сказал что по гарантии могут перепрошить. В итоге, зависаний пока не было, и коробка стала работать совсем по другому, без резких переключений и толчков