АППП умерла на 39 тыс. пробега

Официальный представитель согласовал замену коробки, нужно будет оплатить только ее установку (6-7 тыс.)

 

То есть новую коробку взял на себя vw, а вам только за замену заплатить? По моему просто отлично, какой ещё производитель, после окончания гарантии, такой дорогостоящий узел поменяет?!

 

Круто!

 

И Вы получаете ещё два года гарантии на новую коробку- имейте ввиду. Если по куланцу оплачена хотя бы одна копейка- на установленную запчасть распространяется полная гарантия.

 

Где Вадим? Без него тема полностью не раскрыта!

 

Если я правильно понял, с Вадима ОД потребовал более 60 т.р. за ремонт.

 

Да это был сарказм))
Вадиму тоже пошли на встречу, бОльшую часть расходов взяв на себя, тоже после гарантии

 

excellent!

 

рад за парня!

 

Это просто отлично. 6-7 тысяч по сравннеию с новой коробкой, которая стоит треть машины.... ерунда. Хотя логичнее было бы со стороны ОД поступить так - отдефектовать КПП и если заводской брак, то полностью все расходы взять на себя.

 

У меня такое же произошло. Только на 68 тысячах. и я ни чего не менял. просто остановилась машина, перестали включаться скоростя. Поехал к дилеру так они мне пробку мало того что зубилом откручивали так еще и не заменили. Так же обнаружили эмульсию и предложили коробку примерно за такую же сумму

 

вы видели что было внутри после вскрытия?

 

Да, конечно видел. Я забрал машину от ОД и отвез своему механику. Тут я и увидел эту жижу, не понятную субстанцию. Я обалдел. До сих пор не могу понять ни я, ни механик как туда могла попасть вода. Заменили частично масло. Машина поехала но не далеко. Проехала 13 км и повторилось все со скоростями. Поменяли еще раз, только в этот раз проехал 17 км. После снятия фильтра обнаруживался какой то картон

 

очень странно, 68 тысяч это ниочем, вы один хозяин?

 

Нужно было написать обращение заводу, мне в итоге поставили новую, вроде пока норм. Но почему со старой такое произошло тоже не понятно. У Вас какого года выпуска авто? у меня ноябрь 2012. Может были косяки при производстве. Как в итоге решили ситуацию?

 

У меня 2014 года. Начал общение с ОД по России по горячей линии. Сделали конференцию с салоном где производили осмотр и пришли к заключению что все таки я топил машину, только не целиком а именно переднюю часть, и что максимум что они могут сделать это произвести после гарантийную замену коробки не за 550 тысяч, а за 400 тысяч рублей. В итоге я плюнул на все и поехал с механиком своими силами справляться. Сейчас нашел не оф.представителей которые мне промоют коробку и поменяют фрикционы за 40000 руб.

 

я разочаровался в VW.

 

Да один. Купил с салона. Точно по километражу проходил у ОД. скоростной режим всегда был не более 140км. Дрифтером не занимаюсь ))), не интересно возраст не тот))). По болотам не ездил, только Асфальт, да бетон.

 

это более чем странно, если бы это был заводской брак, то машина бы и сразу не поехала, с первых километров, 68 тыс точно бы не накатал, надо либо вспомнить кому давал прокатиться что в болото залетел, либо получается что это дилер при снятии акпп туда воды налил и картон затолкал, чтобы не ремонтировать а сразу на замену коробки развести

 

Не обязательно. Например скрытые дефекты в самой коробке. Или технлогия изготовления детали(ей) нарушена или технология сборки некоторых узлов самой коробки нарушена. И в таких случаях не всегда коробка сломается сразу после сборки.
Мало ли было проведено всевозможных сервисных акции в VW по замене тех или иных деталей /узлов?