Автомобиль заводится с третьего раза

Когда текет фарсунка, что происходит:
1. При длительной стоянке, бензин в цилиндре успевает испариться, почему машина и заводиться с утра хорошо.
2. Завели, прогрели, заглушили, сразу заводим: много бенза ещё неуспело вытечь, машина заводиться без проблем.
3. Самое интересное! Состояла мин. 30: фарсунка текет, цилиндр полный бенза, начинаем заводить, естественно заливает свечу и пока ее не продует машинка не заводиться! Вот почему ток с 3 раза. 1 - заливаем свечу, 2 - продуваем, 3 - заводим!

 

В таком случае, в хороший минус на улице, проблемнее запустить. А Вы говорите: " Сначала гонял что глюки из-за температуры движка, после определённых манипуляций понял, что не в этом проблема и появилась у меня новая мысль!!!"

 

Непонял про что ты, у меня проблема началась в конце зимы и сильных морозов уже небыло!

 

Будете промывать, снимите видео. Снимаете форсунки с рампой, подставляете посудину , и подаете питание на бензонасос. Дальше смотрим результат. Просто некоторые люди на форуме не верят в необходимость промывки.

 

Я уже промыл, видео есть, воложу позже! У меня текла одна форсунка. Ток форсунки нужно не из рампы вынимать, а из движка. Вынул их все и пока они стоят в рампе, вкл. зажигание и запускаем бензонасос. У меня на одной сразу образовывались капли бензина (видео тоже есть). Потом промыл их все, собрав несложную конструкцию из тумблера, лампочки, 5 кубкового шприца и средства для чистки карбюратора. Промывка текшей форсунки не помогла, хотя я на это и нерасчитывал. Нашёл в инете бу за "бешенные" деньги (целая 1 тысяча р.) и поставил ещё. Все проблема сразу с пуском отпала. Но диагностику сделал, была одна ошибка, но это из-за того что ВКЛ. зажигание когда было откл. датчик дрос. заслонки.

Р.S. Купил 2 бу форсунки, одну прозапас. Новые как ни как от 7. Да и старые дешевле 2000 ненайти. У него ещё 2 шт. остались если кому надо.

 

согласен, забегался, сейчас исправлю.

Все делается, нужно пробовать другие сольвенты.

 

Все делается, нужно пробовать другие сольвенты.[/QUOTE]

Возможно, будет время попробую!
Но это если там типа нагара что-то, а если её в мороз водой из "хорошего" бензина покорежило, то уже все! Или тупо брак! Как ни как Калуга рулит!

 

Движок из Германии в сборе приходил, при чём тут Калуга..

 

От наших парней при сборке его это не спасёт!)))

 

Да и немци сейчас неособо качеством балуют! Тем более бюджетный автор! У знакомого на CC после зимы от скола уже на второй двери краска пучится! Объясняется как несовместимость грунта!