Помощь с выбором комплектации, доп.оборудования Поло седан

Может мне повезло, допов не навязывали. Один раз предложили аккуратно и все, отказался. Точнее пакет мультимедиа сделали в подарок, хотя авто уже было заявлено на конвеер именно с этим пакетом.

 

Мне в 2013 году 2% от стоимости дали скидку. Но тогда поло разлетались, как пирожки...

 

Двоюродный брат взял через месяца 2 после меня 1.4тси дсг из наличия. 30тыс скинули за трейдин и 120тыс просто скидку. Было 870, забрал за 720!!! Он поинтересовался, что за щедрость, сказали план не выполняем, нужно продавать, жопу рвать. Было в 29-30числах месяца.

 

А комплектация какая? Смотрел и читал трениниги по выбиванию скидок)))) Скидывают боле-менее нормально только с дорогих комплектаций, со средних скидывают уже немного, начальные вообще не скидывают.

 

Сейчас фв в этом сегменте новому солярису и весте нужно не проиграть серьезно, вот и пытаюсь раскрутить)))

 

Просто хайлайн 1.4тси дсг. Вроде даже без пакетов. Все как у меня, но без камеры, 230 майфун, вроде с мультирулем

 

Мой дилер видать напродавал с запасом. Я-то покупал и вовсе 28 декабря, конец года!

За полтора месяца визитов к дилеру поло в наличии я видел только один раз, это был единственный коричневый трендлайн.
В следующий раз его уже не было, и вообще всё остальное время в наличии не было совсем никаких поло (т.е. даже в зале ни одной машины). Все приходящие машины уже были расписаны по покупателям заранее.

Ну впрочем, зато трейд-ин у них был самый адекватный в городе.

Аллстар+хотстар.
Нынешний полный аналог - Лайф+Комфорт.

Не, у них аргументы будут простые - соляра стоит на сотку-две дороже, а веста - этж таз, хаха!

 

Поэтому и нужно прощупывать дилеров по системе.))) В Москве проще - дилеров много. И то под конец не больше 1-2 с реальными предложениями по скидкам остаются. Вообщем работа масштабная. Минимум на неделю вечера после работы расписаны)))).

Тут речь не про их аргументы, а про конкурентов по реальным продажам, оттягивающим от них клиентов.

 

У меня цена 695 тыс. (в "конфигураторе" 739 тыс)
Посмотрел сейчас в "конфигураторе"; Лайф с "комфортом" стоит 745 тыс
Разница: магнитола 230 (у меня 140; разница в наличии слота для СД), складывающиеся зеркала и повторители поворота в них, мультируль.
Т.е. Лайф на 6 тыс дороже, но вот кнопочки на руле и складные зеркала. В принципе, можно было бы, но отчего-то менеджер не предлагал.
Судя по цене, мне сделали скидку ~45 тыс. Возможно, на "Лайф" такой скидки не было или она была бы меньше.
А я озвучил менеджеру желание сэкономить и вообще удержаться где-то в пределах 700 тыс.
Хотя вот про Хайлайн думал; хоть и дороже, но...
Разница в 37 тыс за "хромпакет", ПТФ, сигналку (датчики объёма и сирена. Датчика удара нет), легкосплавные колёса, кнопочки на руле и круиз.
Т.е. "за красоту" в первую очередь и отсутствие мыслей о сигнализации. Менеджер именно так это и подал; мол, нет смысла тратиться на дорогую сигнализацию - всё одно, кому надо угонят,а так вроде как что-то есть для страховой, ну и вообще.
Круиз хорошо, да только где с ним ездить-то .
Кнопочки на руле тоже хорошо, но случаев, когда мне звонят в пути - единицы, да у меня есть громкая связь автономная на это случай.
Про магнитолу ничего не скажу, т.к. не знаю.
Но я, в отличие от жены, не люблю её долго слушать в дороге; утомляет.
ПТФ, как здесь сказали, полезную функцию не несут, ну а ДХО и так будет в этих местах.
Так что - "красота": диски и хромовая отделка.

Так и не понял, что с защитой-то делать?
Взять дешёвенькую в Юлмарте, исходя из того, что машина, всё же, не кроссовер, и эксплуатироваться будет как правило на асфальте (трассе).
Или потратиться "оригинал", да ещё композит?
Разница в цене не критичная, но и не ничтожно малая, всё-таки.
Т.е. заплатить могу, но если к тому есть серьёзные основания.

 

Когда и где (у кого) брали, если не секрет.

 

Из атмо чипом турбо не сделаешь))) все равно далеко не 1.4тси будет
Те же рио, солярис 123 лошади, а отстают ппц

 

http://www.volkswagen-petersburg.ru/company/salons/tallinsky/
Недавно.
Ещё не пришла машина.

круто...
А что вот многие пишут о замене фар на хэтчебековские?
Они чем-то отличаются сильно к лучшему? И какова цена вопроса? Что скажет дилер про гарантию?
Подходят без переделок?

 

Фикзнает, мне хватает...

 

Что за машина? Хоть так, без подписей напиши..

Щас эти самые "хетчбековские" уже ставят с завода, правда дорестайловые - с круглыми рассеивателями.

У поло вообще 5 видов фар и на разных рынках и комплектациях ставят разные. В 2015 году был рестайл как у хетча, так и у седана.
1. Галоген под H4 - ставились на бюджетные комплектации хетча и на все седаны до рестайла. Сейчас остался только на бюджетных комплектациях седана.
2. Раздельный галоген под H7 с круглыми рассеивателями - ставился на средние комплектации хетча до рестайла, на начальные комплектации хетча после рестайла и на старшие комплектации седана после рестайла.
3. Раздельный галоген под H7 с фигурными рассеивателями - полностью идентичен предыдущему за исключением внешнего вида, ставится на средние комплектации хетча после рестайла. На седан - нет, но подходит без переделок взамен аналогичных дорестайловых фар. Некоторые заказывают и ставят на седан чисто из-за дизайна.
4. Ксенон - ставился на хетч в жирных комплектациях до рестайла и доступен как опция на старших комплектациях седана после рестайла.
5. LED - ставится на хетч в жирных комплектациях после рестайла. На седан тоже заказывают и ставят, но это удел сущих энтузиастов как по цене, так и по геморройности внедрения.

 

Тогда понятно, почему свет отсутствует. Фары №1 из моего списка.
Начиная с Лайфа и выше ставят №2. Смысл этих фар в том, что лампы H7 по характеристикам в полтора раза ярче, чем H4. Плюс, ближний и дальний могут гореть одновременно.

 

Polo_sedan_16 проще всего улучшить свет можно с помощью туманок.
Сами туманки заказать можно на месте по коду, а новый переключатель в салон - у китайцев на али.

У меня на гранте с фарами H4 туманки выручали - свет становился более-менее удобоварим..

 

Neibot, спасибо, растолковали.

Так и на Н4 обе нити горят одновременно.

Так может есть тогда в них смысл?
А то я спрашивал по комплектациям, и мне ответили, что ПТФ (ПротивоТуманныеФары) на Поло бесполезны.
Вот у меня сейчас на Логане ПТФ нужны разве что для того, что если фара потухнет, то обозначить себя как-то на дороге. В туман, снегопад разницы с ближним практически нет, да часто ли ездим в туманах?
И в плане улучшения освещения тоже нет разницы.
Исключительно для обозначения себя.

 

Противотуманки сильно облегчают езду по посёлкам и вообще на неосвещенных участках. Они хорошо освещают обочину. Актуально в праздники когда по тёмным дорогам шарахается много отдыхающих в темной одежде.

 

Наверное это и имелось ввиду. Н7 вроде как однонитевые лампы, а на Н4 две нити в одной колбе могут работать одновременно как ближний и дальний или как габариты и дальний.

 

Ни на одной из машин с H4 у меня такого не было.. Только одна из нитей могла светить..

У поло с H4 свет не очень (он вообще мало где "очень" с этими лампами)..
Соответственно, туманки в этом случае будут не лишними.. Там в принципе любой дополнительный свет не лишний..
Единственно что - загрязняются они моментально и светить почти перестают..

Для фар с Н7 надобности в туманках я не ощущаю (после Н4 с туманками) - света в принципе достаточно..