ТО своими силами (Отчеты и советы).

Filtron K1313 безрамочный подходит.
Чем уплотнить неподходящий не знаю. Наверное, проще выкинуть и купить подходящий , этот Филтрон стоит рублей 150

 

Как советовали выше, купить другой фильтр или рамку. Но, если оставить так с просветами, 2 тире три миллиметра, то вся пыль (мусор) пойдет по пути наименьшего сопротивления, то есть основная масса пойдет в салон, мимо фильтра.

 

В ноябре перед очередным ТО заказывал оригинальный угольный фильтр салона.
ТО своими силами (Отчеты и советы).
Сегодня от shop.polosedan.ru повторно получил подходящий по ширине оригинал. Доволен!

 

Всё, с фильтром салона решил вопрос. Купил в Ексисте и поставил (в декабре ещё) Filtron К1313А угольный (Польша), сидит плотно, пожалуй самый оптимальный вариант по цене и качеству. Спасибо тем, кто его советовал, я также всем советую! Фильтры марок Filtron и Mann оказывается берут очень часто на Ексисте, пользуются спросом и дешевле, чем оригиналы Vag-овские. Filtron даже упакован лучше Vag-а и инструкция прилагается (в герметичном пакете и плотной картонн.коробке), а цена в 3 раза меньше. Поезжу с ним до лета и посмотрю состояние, и по фильтрации запахов понаблюдаю. Пока всё устраивает.

 

На предыдущем ТО ставил угольный фильтр, а сейчас стоит обычный. По-моему, угольный лучше, потому что неприятные запахи лучше задерживает. Посмотрел цены на shop.polosedan.ru, дороговато, однако там всё. Я для регламента заказываю "неоригиналы". Гораздо дешевле выходит.

 

Три раза ставил фильтр салонный угольный BIG Filter GB-9892/C, цена 229 рублей.
Всё отлично.

 

Менял ли кто нибудь тормозуху ?Помогите с выбором!

 

На тормозной жидкости я бы экономить не советовал. Только оригинал, ну или очень качественный аналог, а его стоимость будет наверняка сопоставима с оригиналом. Ещё надо учитывать чувствительность резиновых уплотнителей в цилиндрах к составу жидкости. Нальёшь дешёвку и через месяц-два как .... потечёт из всех щелей ...

 

То есть, резинотехнические изделия, применяемые ВАГом, настолько говеные, что за два месяца выходят из строя от тормозной жидкости рекомендованного ВАГом же типа?

 

Разве мой ответ соответствует тому, что Вы прокомментировали?

 

На бачке есть этикетка с маркировкой ДОТ-4, насчет стоимости ТЖ там ничего не написано.

 

Есть ДОТ-4 Castrol или Liqui Moly, а есть МИГ или Дзержинская. Я бы выбрал что-нибудь из первых ...

 

Кто нибудь менял масло двс в сервисе откачивая его вакуумом через гнездо щупа. Как полно выбирает если ориентироваться по кол-ву залитого масла??

 

Грамм 200-300 остаётся в движке. У меня откачали, стали новое заливать, вошло 3,400 литра при объёме в 3,600. Уровень до верха щупа. Вот и считай .... Не зря ведь пробку для слива придумали ... Прогрел, открутил, слил, минут 15-20 остатки ещё капают ... Вот потом и новое заливай ... как раз 3,600 и войдёт.

 

Все не выльется все равно, если конечно не неделю сливать.
У меня при объеме 9.4 сливается всего 7.5 литров.

 

Но стремиться к этому надо...

Это плохо (не хорошо)

 

На разных авто по-разному масло менял, то через щуп, то пробку откручивал. Заливал в итоге одинаково независимо от способа удаления отраьотанного масла. На Поло пока только сливом, через верх не откачивал.

 

не дожидаясь 1то откачаю сверху (дабы следов снизу не оставить) и фильтр в заначку а перед то назад дабы проблем с книжкой избежать. их масла годны попу ослу мазать

 

А смысл? Заедь да поменяй масло и внеси запись в книжку. Никтотне запрещает делатт ТО чаще, чем предписано.
Ну и масло там залито - т.н. "оригинал". С чего ты взял, что оно плохое?

 

Ебануться можно просто от данных сообщений