Замена масла в ДВС (CFNA) Поло Седан (+ опрос)

Мне сказал ОД, что в моем залито ВАГовское масло спешиал плюс 5-40. Авто выпуска 7 месяц 2016 года. Рекомендованно для двигателя 30 и 40-ка. Первая цифра пофиг, 0 или 5, только на холодный запуск влияет.

 

Нет, не скажет. Такой информации в расшифровке ВИН нет.

Автомобили, собираемые на конвейре с кодом комплектации QG0 (интервал замены масла по времени и/или пробегу) заправляются маслом исключительно допуска 502. И пофик, это авто с мотором ТСИ или атмосферник.

Не раскроют. Потому, что такой информации просто нет. Тем более её нет у дилера. Хотите- могу выложить стандартную расшифровку ВИН ФВ (именно такой и никакой больше пользуются у ОД)- убедитесь сами.

 

А он то от куда знает какое конкретно масло именно в эту, допустим смену, залили на сборке? Что-то я не встречал такой информации в сопроводительных документах.
Однако, уверено продал (или втюрил?).

 

Еще раз машина на гарантии у ОД.К этому же ОД я обратился по поводу того ,что съело по щупу масло до минимума ,и надо бы долить ,и долить именно такое которое залито в движке.Мне ответили без проблем ,за ваши деньги любой каприз ,и продали литр ВАГовского масла 5/40 по цене 1200 руб за литр .Учитывая его стоимость конечно может быть и "втюхали",но вот захотелось мне долить оригинального ,что тут поделаешь.После первого ТО перешел на ликви молли.А по поводу того ,что в разные смены ,льют разное масло это я очень сомневаюсь.Утверждать не буду но читал что до сентября 2016 лили на первую заливку ваговское спешал плюс5/40 ,а с сентября с лукойлом контракт заключили (импортозамещение типа).

 

Вы не сделали ни одной ошибки в своих действиях, ИМХО.

У ВАГ, как и у всех остальных производителей авто (европейских) минимум два, а то и три поставщика ГСМ- это нормы элементарной экономической безопасности.

Надо смотреть объёмы контракта. Думаю- там мизер...да где его посморишь- это секрет...

 

Вот именно.

 

Привет всем! Кто в курсе подскажите плиз! отъездил на своем поло около 6000 км на масле ELF Evolution 900 nf 5w40, ничего не хочу сказать нормально все, двигло тихое, масло не жрет, в морозы хорошо заводилось, но вычитал в нете, что это не полноценная синтетика, а гидрокрекинговое масло, теперь думаю поменять! Подскажите может кто в курсе масло Total Quartz 9000 (5W-40) это полноценная синтетика или тоже гидрокрекинг. Допуск фв у него тоже подходит для моего полика как и у того эльфа, но хочется 100% синтетики! Вроде в нете это масло хвалят, мол хорошее, но всеже может кто с таким сталкивался, поделитесь опытом пожалуйста!

 

давно езжу на ниссане а теперь и полике используя
ELF EVOLUTION FULL-TECH MSX 5W-30
(код 194890) около 2300 руб синтетика можно и
EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-30 еще лучше (код мог попутать местами). беру у официального поставщика подделка исключена по 5л

 

Спасибо! но я хочу 5w40 , но EVOLUTION FULL-TECH LLX такой бывает, в экзисте у нас такой есть 2800 правда за 5 литров, надо почитать синтетика это или тоже самое! в нете пишут что масла до з000 все не полноценная синтетика, хотя всем в нете верить тоже нельзя

 

на канистре написано синтетика

 

на канистре ELF Evolution 900 nf 5w40 и тотал кварц 9000 тоже синтетика написано, но это не совсем синтетика, это гидрокрининговое масло

 

посмотри тут все о нем и где http://www.total-lub.ru/find_our_products.html у них же и эльф

 

Дык вот был я в экзисте , хотел купить, вот там то мне продавец и сказал про гидрокренинговые масла, пришел домой и стал в нете шарить, аказалось и вправду так и есть! у нас в стране нет госта на синтетику, поэтому производители с гордостью пишут на канистрах с гидрокренингом, что это синтетика.

А хочется именно эльфа или тотала и синтетику!

 

согласен но больше 30000 руб это грабеж меняй на 10 000 км. я доволен и тебе желаю

 

EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-40 Хорошее масло, это синтетика настоящая, но 2800 стоит, а в моем городе в сети магазинов (не буду чтоб не рекламировать) за 3200 куплю http://joxi.ru/zANk43OiBxV65r. 400 рублей раздница, но это оригинал! Поэтому скорее всего свой же эльв Evolution 900 nf 5w40 заливать буду, просто на 8000-9000 буду менять и думаю все будет ок! вроде как эти гидрокрениноговые масла синтетика тоже, только их немного по другому изготавливают и они быстрее изнашиваются, 15 тыс км не держат!

 

Не читайте перед обедом советских газет...... Четыре пятых в мире ездят на гидрокрекинге и не парятся, причём лонглайф в Европе- смесь гидрокрекинга (60%) и синтетики (40%)- катают по 30 тык там и не жужжат. Не заморачивайтесь- гидрокрекинг в точности повторяет процесс синтеза, только другим путём- не из газа масло делается, а из нефти. НЕ ПАРЬТЕСЬ, ИМХО.

Нафига Вам переплачивать? Плюс у фулл синтетик свои мухи в голове- ОЧЕНЬ много нюансов. Я бы не стал её использовать, ИМХО.
ПС Если уж "поджало" на синтетику, то имейте в виду- ПАО ("настоящая" синтетика) бывает исключительно вязкостью 0-30 или 0-40. Иных нет, так как оно априори жидкое получается при синтезе, даже чтобы добиться вязкости "ноль-тридцать"- используют конские дозы загустителей.

 

EVOLUTION FULL-TECH LLX 5W-40 Хорошее масло, это синтетика настоящая, но 2800 стоит, а в моем городе в сети магазинов (не буду чтоб не рекламировать) за 3200 куплю http://joxi.ru/zANk43OiBxV65r. 400 рублей раздница, но это оригинал! Поэтому скорее всего свой же эльв Evolution 900 nf 5w40 заливать буду, просто на 8000-9000 буду менять и думаю все будет ок! вроде как эти гидрокрениноговые масла синтетика тоже, только их немного по другому изготавливают и они быстрее изнашиваются, 15 тыс км не держат!

вот это бизнес!!!! у нас это масло у официала 2300 неделю как взял

 

Такого масла в природе не существует.

Очень спорное заявление.

 

описка, конечно 5W30 (скопировал не заметил)

 

5w30 у нас 2300 это да, а вот за 5 w40 ждать 5 дней и 2767