VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Щаc она тебе выберет авто по душе, мульта так за 3-4

 

Перед этим, должно быть, считал, считал деньги в сейфе и понял что ты олигарх?

ЗЫ шутка =)
И поло и весты и вообще В-класс берут когда нет желания (или возможности) тратить деньги на более дорогие авто.

 

У меня теща тоже такими категориями меряет))) Только у нее вместо "дорого" другое выражение используется - "богато" )) Машина может выглядеть или "богато", или "не богато"... Что под этим подразумевается на самом деле, и какие критерии оценки, хз..

Даже интересно, что ваша жена выберет за такие деньги "дорого выглядящее"

 

Что ж вы цепляетесь к выемкам, не нравится - проходите мимо, это дизайн, фломастеры как говорится... Если про грязь с дороги подумать... нууу.. у поло выемок вообще нет, но место перехода формы арки в поверхность двери (что спереди, что сзади) - прям накопитель всего трудноотмывающегося г*вна что летит с дороги (битум, зимняя химия, дорожная разметка). Даже на порогах и нижней кромке двери столько не скапливается.
пысы. Как по мне для автоваза хоть что-то не в стиле зубила или десятки с калиной - уже прорыв.

 

Согласен, в плане дизайна Веста - однозначно прорыв Автоваза. Это первый вазовский автомобиль, который мне нравится внешне)

 

Новый солярис. Он делался со 100% расчётом на подобное.
Внешне и внутри выглядит дороже конкурентов, даже в минималке.

Процитирую себя с другого форума:

Здесь вступает в дело маркетинг и ключевое слово "визуально".

Я сидел в той самой минималке с кондеем за 700.
И визуально она не выглядит спартанской/дешёвой.
В салоне нету рядов заглушек, нету нарочито уродских крутилок климата и нарочито чёрного пластика везде.
Наоборот, мягкие подлокотники на дверях, мультируль, магнитола с большим экраном.. Куча всяких кнопочек, очень аккуратная подгонка.. Отделка под полированный алюминий в тему..
Внешне опять же нет копеечной экономии, ручки и зеркала в цвет теперь на любой комплектации..

Вот за счёт этого оно будет продаваться..
И пофиг, что шумки нет, что свет фиговый, что вместительность по сути такая же осталась и т.д.
Что в поло за те же деньги климат и лобогрев, а в весте вообще полный фарш..

Ибо новый солярис внешне и внутри визуально производит впечатление, а встречают, как известно, по одёжке..
И критически отталкивающих моментов в нём нет - узлы и агрегаты ни в чём криминальном замечены не были..

Плюс, у манагеров припасены вполне обоснованные песенки про легендарную надёжность и инновационную VSM.. А у хундая - всякие акции и дешёвые кредиты..
Высокий ценник может быть тоже хитрым ходом.. Ведь его всегда можно откатить с помощью акций/скидок - и народ будет это воспринимать исключительно благосклонно, этож экономия получается..

 

Всё правильно сделали, эти солярисы женщины в основном и берут или настаивают чтобы мужья взяли. Но вот как поедешь, сразу поймешь что ты в бюджетке

 

Ахаха) Соглашусь на все сто))) Сестра жены однажды ляпнула за глаза, "поло-ведро, не то что солярис" С тех пор двери моего авто для неё закрыты

 

Я думал вы как минимум про лексус скажете)) Новый Солярис (2017) не смотрел, но на тестдрайве предыдущего я сел в салон и сразу понял, что эт не моё. И с женой мы здесь сошлись во мнениях, особенно в колхозной синей подсветке. Не понимаю, что там "богатого".

 

да он красив, а в остальном - время покажет

 

"Послушай, что говорит женщина и сделай наоборот"

 

А мне не нравится. И жене не нравится. Старый сол был изящный, а новый внешне на мой вкус какой-то громоздкий, даже гробоподобный.
Во дворе как по заказу появились и новый сол и поло))) Походил вокруг, поразглядывал... Сол точно не мое.

 

Женщина говорит что "Поло ниразу не Фольксваген, а "недоношеный кутёнок" за 750 000"(С), ну а Веста - "опять ТАЗ, но за 600 000 ?!!!"(С)

Так чего сделать наоборот ?
И как не странно, ведь сам-то я со своей женщиной согласен, когда она выдаёт такие перлы, обнажая одной фразой всю суть.....

В свое время хотел универсал, но "по совету жены" купили седан и до сих пор ниразу не пожалел.....

 

Если 3 года назад за 1000000 руб. можно было выбрать реально кучу авто, причем еще и разных классов, то сейчас выбора на самом деле с гулькин нос. И все авто одного класса. А женщине в таком случае можно купить велосипед, относительно машины дешево, стильно, молодежно и полезно для здоровья.

 

Женщина говорит что "Поло ниразу не Фольксваген".
Ты говориш, что Поло - Фольксваген.

Женщина говорит что "Веста - опять ТАЗ, но за 600 000 ?!!!"
Ты говоришь, что Веста уже не таз, и за 700 000 даже бывает.

 

Как ушел GM с России, как наехали на локализацию (отказавшись от крупноузловой сборки), как выгнали Бу Андерсона...все ничего хорошего толком не осталось, телеги и тарантасы))) Короче после 2014 года...

 

До 14 года было ровно то же самое..
Ухода GM никто особо и не заметил, один фиг хоть как-то продавался у них только Круз..
В В-классе полный провал, авео не взлетел, кобальт не взлетел. По 15 тысяч продали их в 2014 - это полный слив на фоне сотен тысяч автоваза и корейцев..

 

У них ещё опель был, астр много у нас ездит, корс. Может и я бы астру взял, но не судьба. Отец Орландо купил в 2012, до сих пор ездит - машина хорошая, никаких проблем. Так что лично я заметил)

 

Оооо, понял, спсб за то что нужно говорить....
А вот что реально делать ? Правильно выше написал Вадим "ничего хорошего толком не осталось, телеги и тарантасы)))".

Если серьезно по теме, то сам-то понимаю что лучше Поло с АКП, чем Веста с АМТ. Но вот бы у Поло был клиренс как у Весты и масложора с новым двиглом не было-бы.... И как там с левой подушкой силового агрегата - не стучит больше через 30 тык. ?

 

Ни одного опеля в топ-25 за 2014 год не попало.
Самая продаваемая машина у GM на тот момент была (и остаётся) - шнива.
Потому и свернулись - смысл вкладывать бабло, разворачивать производства, наращивать локализацию, запускать новинки..
Когда народ не берёт машины с шильдиком Шевроле, из всего ассортимента им более-менее интересна разве что древняя ВАЗ-2123, разработки 90х годов..

У рестайлового поло с клиренсом всё ок, 15 см от нижней точки подрамника.. Веста конечно повыше, но там клиренс вообще как у кроссовера, это довольно-таки уникальное явление для этого класса авто =)

Проблема с масложором больше раздутая, чем реальная..
По факту у большинства масложор совсем небольшой (опрос в профильном разделе висит), если менять масло между паспортными ТО хотя бы раз - можно не париться.

Я смотрел на пробеге 2200 - масла от максимума ушло ~1/5 щупа.
Щас пробег 2700, попадётся ровная площадка - еще посмотрю..

Сами по себе движки в такси (октавии, там CWVA начали ставить раньше) ходят 200 тыщ без проблем..