Hella- телескопический омыватель. Установка.

Доброго времени суток дорогие форумчане и гости странички!
Сегодняшняя запись будет посвящена установке телескопического омывателя Hella(универсального)
Собственно для этого потребовалось:
1-Комплект для установки Hella 8WT 008 549-201






Самый дешевый вариант был найден в Воронежском интернет магазине vedro.pro
Стоимость составила 7500р. На данную секунду ценники и там начинаются от 8500.
Комплект в течении 2 дней они сами мне привезли в Липецк к гипермаркету "Ашан".
Очень понравилась как ребята работают. По случаю предаю им привет)
2- Колпачки омывателя от Шкода Фабия левый/правый, так как в установочном комлекте колпачков нет, ввиду универсальности комплекта.
Номера ОЕМ VAG 6Y0 955 109 A , VAG 6Y0 955 110 A
Были заказаны на emex.ru по 252р. за шт.
Колпачки сразу же были покрашены в черный глянец, чтобы у них было время хорошо просохнуть.



По установке:
1.- Снимаем бампер(как он снимается описывать не буду-есть множество постов, и фото/видео отчетов)




2- Снимаем бачок омывателя. Он крепится на 2 гайках на 10мм и пластиковой клипсе со стороны подкапотного пространства.
-Видим, что данный бачок штатно имеет место для размещения второго насоса под омыватель фар.



Хорошо что в Калуге не заколхозили в наш авто новый бачок, а взяли хетчевский с отделениями для 2-х моторов.


-Сверлим коронкой на 20мм. отверстие для второго бачка.
Устанавливаем резиновое уплотнение из комплекта Hella.




-Установливаем мотор Hella на своё место.




3.- Примеряем место расположения форсунок омывателя и мысленно придумываем кронштейны крепления форсунок, согласно их месторасположения(в комплекте кронштейны не поставляются, ввиду универсальности)
Первый из четырех кронштейнов установлен.



Аналогично устанавливаем все остальные кронштейны.







4.- Вымеряем места, где в бампере будут делаться отверстия под выход телескопического омывателя, с учетом того, чтобы оба отверстия были симметричны.
Делаем отверстия в бампере и обрабатываем отверстия напильниками(плоским и круглым, для скругления внутренних углов).Процедура скажем так, заставляющая словить нервняк)))))Не каждый день бампер дырявишь)))




5.-размещаем шланги подачи воды, согласно схемы, а именно, чтобы тройник находился равноудаленно от обоих форсунок.Крепим шланги при помощи пластиковых стяжек внутри бампера.



В случае непридвиденной ситуации доступ есть и к форсункам(в технологических отверстиях ПТФ и к тройнику(сняв центральную решетку)


6.-Устанавливаем назад бачок омывателя и начинаем прокладывать проводку из комплекта Hella.
Подробно описывать не буду, так как схема достаточно простая.



Отмечу лишь, что подключается провод к омывателю лобового стекла, а также к проводу ближнего света. Именно в таком сочетании омыватель фар срабатывает(при включенном ближнем свете и подаче воды на лобовое стекло)
7.-Устанавливаем назад бампер.


8.-Так как крепление колпачков от Шкода и крепление от омывателя из комплекта Hella не совпадали, то пришлось срезать крепления с колпачков и изготовить из алюминия ковый П-образный кронштейн.С Боков сверлим отверстия 3 мм. и одеваем на пластиковуй кронштейн форсунок.
Сам колпачек к кронштейну был приклеен по месту сначала супер клеем, а потом проклеян из термопистолета черным клеевым стержнем.
Готовая форсунка с декоративным колпачком


9.-Устанавливаем назад форсунки и наслаждаемся проделанной работой







Ну и в финале небольшое видео по работе омывателя:


Спасибо всем за внимание.
Всем удачи, добра, ровных дорог и полных баков!
Лайки и репосты приветствуются.

Покатавшись какое то время с установленным телескопическим омывателем Hella решил изменить алгоритм его работы путем подключения через кнопку.
Тем более что в ЛС пришло предложение от драйвовчанина Serega-088 приобрести штатную кнопку ESP, с перерисованной пиктограммой под омыватель фар.



Кнопка была с ответной частью.
Для подключения нужно было докупить 4 пина VAG N90 764 701
Пины были обжаты и пропаяны.



Номера контактов, которые были задействованы:
3,6 — подсветка кнопки.Подключается от контактов 3,6 любой из кнопок.
4 — на этот контакт я подал +12В. Не стал я сильно заморачиваться и запараллелил плюс из колодки магнитолы.
5 — к фиолетовому проводу омывателя Hella
Из схемы видно, какие изменения были внесены:
Провод(фиолетовый) был отсоединен от провода омывателя лобового стекла, заведен в салон и подключен к 5 пину кнопки омывателя фар.



Омыветель фар срабатывает по-прежнему при включенном ближнем свете фар, но теперь не от рычага омывателя лобового стекла, а от собственной кнопки.
Собственно фото готового результата:
















И небольшое видео работы:

 

Прикольно.... И это реально полезная штука, особенно при наличии ксенона. Артур молодец!

 

Благодарю)

 

Идиотский вопрос от меня, а вроде к биксенону заявлен еще и заводской омыватель фар? К обычным фарам штука хорошая, а вот к таким фарам разве нет штатного омывателя?

 

У Артура этот ксенон установлен самостоятельно.

 

И у него есть автоматический корректор фар?

 

Нет. Но думаю- в перспективе будет......

 

Стоит ALS-1

 

Как всегда вся работа проделана на высшем уровне!
Результат - на лицо (на бампере)!

 

Спасибо.Решил сделать как в тех. регламенте

 

Ёпрст, склероз точно- Вы же говорили об этом в профильной теме!.....

 

Круто! Арчи как всегда - красавчик!

 

Долго я сопротивлялся этой идее,но пришлось ставить,чтобы не создавать себе проблему там,где ее нет)

 

Это тебе не мелочь по карманам тырить!.....

Шутка...

 

Очередной классный улучшайзинг Артура, после кресел и и диванов от СС на втором месте, ИМХО.

 

А во сколько всё обошлось по цене? Фары, автокорректор, омывайки, работа и т.д.

 

Это пять.
Но. Я бы еще предусмотрел режим работы омывателя фар не только от ближнего света, а сделать кнопку/выключатель в салоне, блокирующую омыватель фар.
В основном эта штукенция полезна за городом. В городе не нужно так часто фары мыть, так как дороги освещаются.
В остальном супер.

 

Тема про омыватель-7500р.
Работа=0р. Ставил же я сам его)))))

 

Омывашка катастрофически не убывает? Кажется на штатном ксеноне используется кратность нажатий для фар. Хотя могу ошибаться- никогда ксенона не было...

 

Да,кратность присутсятвует. Я принял решение вывести на кнопку. Индивидуально сделали под поло кнопку управления омывателем. Такой больше нет ни у кого))))
Жду когда приедет(уже в пути)