Встречайте нового черного поло!

Тема в разделе "Приветствия и поздравления", создана пользователем ИванОК, 8 мар 2017.

  1. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Главное грамотно обкатать (притереть) к примеру у меня уровень не упал на 1500км (тьфу тьфу) да и поло 1.6 мне лично очень понравился и если взять черный цвет и поработать над эстетикой - машинка что надо!
     
  2. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    DennyG - возможно правильная обкатка (притирка) имеет место на влияние масложора...у меня 1500км и уровень одинаковый (тьфу тьфу)
    Я вот черный цвет взял - сейчас работаю над эстетикой без фанатизма - диски красивые заводских размеров графит и хром на черный хром перекрашу - обалденно выйдет!и машинка обалденная! Еще если все получится - крутящий подниму - ЧТО ЕЩЕ НУЖНО?))
     
  3. DennyG

    DennyG Младший механик

    На ЕА 111 цепной привод, а на ЕА 211 ременной, какой сейчас и ставится на новые поло. По-моему так
     
  4. DennyG

    DennyG Младший механик

    Я так понял у Вас возможности выбора турбины для покупки в принципе не было? Так конечно разрываюсь на две половинки, пора уже заказывать машинку с учетом анонсированных всеми дилерами 2 месяцев ожидания поставки нужной мне комплектации с завода.
     
  5. Тахир

    Тахир Уважаемый

    да так и есть.
     
  6. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Выбора не было, но будь бы выбор - на дсг бы не рискнул а мех бы не выбрал
     
  7. DennyG

    DennyG Младший механик

    Т.е. претензии гипотетически были бы не к самому движку 1,4, а к связке с DSG по надежности и механике из-за личной нелюбви езды на ручке?
     
  8. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Прокатился на 1.4 турбо с дсг на гольфе, поло не былона тесте, так вот - точно так же тупит на старте как и 1.6 атмо, но примерно на 1500 просыпается и едет машина. Ябвзял но из за ДСГ отказался. Неоправданный риск, тем более с нашими официалами беспредельщиками)
    На ручке - опыт не большой и потом я в городе больше в отличие от вас
     
  9. Cmfkamikaze

    Cmfkamikaze Уважаемый

    Больше ляма за 1.6 - это ахтунг полнейший!
    Брал полгода назад свой 1.4тси хай на ручке 6мкпп - 786 килорублей, с камерой и на rcd330g.
    Двоюр брат взял 1.4тси хай + дсг (+парктроники, esp) за 720т.р. (по прайсу была 870кило, сделали хорошую скидку)
     
  10. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Хорошо вам там...а у нас вот такие дичь жуть и ахтунг
     
  11. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Непонятная тяга к турбинам - ради чего? - копеечной экономии топлива?)
    В кабаках больше просиживаем и на проституток)
    У меня был последний шанс в 2014 взять новый честный атмо двиг 4.0 бэмэвэ е92 купе черного цвета на рыжей коже.....аппарат я вам скажу..... но он был на механике(((
    И все - сняли с производства:'(и пошли эти пи....стические турбины...
     
  12. Cmfkamikaze

    Cmfkamikaze Уважаемый

    Дело не в расходе, а в динамике. А она на 1.4тси существенно отличается от 1.6.
    Никто не навязывает, просто мое мнение. Сравнивал перед покупкой, разница очень ощутимая. Мне для трассы это критично, особенно когда грузишь авто пассажирами и картохой и т.д. ну и расход как бонус. 8000км позади, расход по чекам 6.99л/100км за весь пробег.
     
  13. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Крутит после 1500 +/ - примерно но на старте то примерно тоже самое что и атмо 1.6! Крутящих у турбо под 200 против 150 атмо но по моим ощущениям сразу не едет как хотелось бы.
    На трассе если умеючи то с 1.6 можно исполнять обгоны и т.д
    Нет у турбо вау эффекта по крайней мере на 1.4 и еще слышал что турбины на мелких обьемах не оч хорошо
     
  14. Cmfkamikaze

    Cmfkamikaze Уважаемый

    Тут можно спорить сколько угодно. Я ездил, сравнивал и то и это. И в итоге не чуть быстрее, а гораздо быстрее. Плюс 1.4тси не так чувствует груз, как 1.6. И подхватывает примерно с 1300-1400 оборотов.
    Не очень хорошо это раздутый 1.4битурбо 150л.с., а 125 с одной турбиной все ок.
     
  15. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Попробую у 1.6 поднять низы - если получится, буду доволен как слон)
     
  16. DennyG

    DennyG Младший механик

    Видел обзор где указывалось на это (правда почему-то только на DSG, хотя на обзоре была и механика). Разгонялись машинки при этом по времени одинаково. Мне по трассе как раз больше нужна будет скорость при обгонах уже с ходу, а не выстрел со светофора
     
  17. DennyG

    DennyG Младший механик

    А как низы поднимаются и не лишит ли это гарантии на двигатель?
     
  18. TopicStarter Overlay
    ИванОК

    ИванОК Старший механик

    Мне уже выстрел не так интересует как нормальное и не задумчивое трогание с места....уж как я не пробовал и с типтроника крутить под 3000 - один хрен овощ...не говоря уже про стрельбу))
    А по трассе с типтроником и полным салоном у меня не плохо получалось)
     
  19. Cmfkamikaze

    Cmfkamikaze Уважаемый

    Динамика 9с против 10.5 одинаково быть не может. Опять же разница в 50Нм.
    Я наелся обгонять на 1.6. На подьемах с грузом почти не идет, а на прямой на двухполоске очень долго нужно ждать большой окно. Сейчас такие проблемы отпали, обгоны легкие даже на груженой.
     
  20. Cmfkamikaze

    Cmfkamikaze Уважаемый

    Обычным чипом. Если ОД заметит прошивку, то может отказать в гарантии в дальнейшем, при обращении с поломкой.