VW Поло седан vs Лада Веста (+ опрос)

Я про то чтобы Сталинскую дисциплину в современные технологии.
Не поверю чтобы мы не могли чего то что делают эти заморские.
Нашу ментальность только страхом обуздать можно к сожалению

 

Вот так у ВАЗа под капотом, проехал почти 500 км по глубоким лужам и грязи. В Поло и после 50 км по грязным лужам грязь


Вот такая шумка под капотом на моторном щите, от чего двигателя практически не слышно. К тому же он на ХХ не вибрирует, как в Поло.


В багажнике, как и в салоне - нормальная войлочная шумка. И обшивка багажника, в т.ч. и крышки, мягкая, ворсистая, нешумящая.

Почему б не сравнить-то, если по ряду параметров автомобиль лучше, богаче комплектацией, но при том заметно дешевле?

 

Автопрома только не было. Копировали американское, как правило, хреново, получались скорее не копии, а ходовык макеты, требующие доделки и частых ремонтов. По этой, кстати, причине, отказались от автоматической трансмиссии на ГАЗ-21. По этой же причине водилы переделывали управление КПП в Победе под напольный рычаг. Да много косяков, вроде, снаржи красиво, а внутри нихрена толком не работает. Качество тогдашней техники было хуже, чем сейчас, а частота поломок намного выше.

 

Tim_111 - аргументировано...НО мне думается что пусть движки,металл и пластик российского производства что материал что сборка но все же контроль разный.
Надеюсь что VW пусть и максимально сэкономил на бюджетке НО свою марку в плане качества изделия не потерял до критического уровня ТАЗа.
Нет?

 

И качества, и сервиса. Хоть чего ты наклей на капот Весты, двиг у неё очень шумный. Надо не изолировать шум, а уменьшать. Ну, как корейцы

 

Все это не радует. И потом у пендосии тоже одна показуха во все времена и не исключено что мы копировали те же макеты а мож и хуже кто знает.

 

Нет. Почитай на форуме о моих мытарствах с этим "дас ауто". Оно, конечно, сделано в целом культурнее Весты, но качество хреновое, да и эргономических огрехов хватает. При нынешней цене раза в полтора выше. Сколько сейчас стоит Хай-Премиум, более миллиона? В моем ни шумки толком нет, ни обычных, привычных владельцу Жигулей вещей - например, подсветки перчаточного ящика.Это, блин, максимальная комплектация.
Ну и про качество. На проьеге около 40 заменили по гарантии поршневую и блок ДВС. Сейчас 83 тысячи, написал в ФВ письмо по поводу повторного возникновения стука, ответа пока не получил. Вот такое угребище, которое качественным автомобилем назвать никак не получается. ВАЗовские авто, конечно, тоже не идеальны, но у меня на бОльших пробегах таких.серьезных косяков не возникало, как в Поло.

 

Снаружи мотор Весты шумнее хорошо прогретого мотора Поло (то, что его хрн прогреешь - отдельная песня). Внутри - наоборот.

 

Кому как - у меня много было разных авто и дорогие и акцент но в Поло есть ВСЕ для комфортной езды, в том числе ящики ниши и т.д.....по браку это чел фактор и у бентли и феррари бывает.
Но у нас есть таксопарк там штат около 30 40 штук поло катаются с пробегами 170 250к и что вы думаете?)

 

У рестайла с этим всё исключительно хорошо. Мотор не слышно не то что в салоне - даже на улице, если капот закрыт и мотор прогрет.
Веста явно пошумнее будет, но разница я б не сказал что критична.

Очень шумно - это про 8-клапанную гранту можно сказать. Там от воя коробки и общего шумового фона с непривычки закладывает уши.
Веста для своего класса вполне тихая. Тот же новый солярис пошумнее будет ощутимо (хотя движок там потише сам по себе, да).

У поло имеют смысл главным образом спецкомплектации навроде аллстара-лайфа.
Хайлайн со всеми плюшками за лям с лишним - смысла не имеет ИМХО.

 

Neibot соглсен с вами - шумка отличная в данном сегменте! На рав4 2017г.в фром шушары в максималке 2.5л - гораздо хуже! - я приятно удивлен.

 

Сколько раз уже слышу про шумку в поло. Никак не могут принять, что в новых машинах ее улучшили.
Ездил на весте с роботом. На 2й до 80км/ч крутил. Шум стоит приличный, поло отдыхает.

 

машины автоваза сейчас не те что лет 10 назад, многие технологические решения и комплектующие взяты с рено, пусть и несколько устаревшие, так что это совсем другие автомобили теперь, прогресс очевиден как ни крути, другое дело что собирается это все не так как в европе....

 

Да сейчас все и везде собирается не очень.
Например, http://www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser/343104/. Сборка- Япония.

Другой вопрос, что за хорошую комплектацию x-ray тоже просят почти как за аналогичную иномарку (850к за жир). Ну куда такой ценник?

 

Согласен - прогресс есть только прогресс мягко говоря запоздалый)
Я человек постсоветского простраства и понимаю что на этом пространстве ничего не продвинулось в плане технологий а то что сейчас обратили внимание - это не плохо но и не достаточно что бы конкурировать с тем же VW

 

Vinchensoo - прав - немецкие зазоры по кузову и салону на бюджетке не фонтан НО это только на бюджетке и не так часто
Про тойоты тем более последние - вообще молчу и кривые и косые

 

Мысль, характерная для жителя постсоветского пространства, но не РФ Жители украины вообще думают, что нас тут путин за еду заставляет ядерные боеголовки клепать))

 

Мысль, характерная для молодого человека - 22 - 25лет))

 

Ответ, характерный для тролля

 

Правильно предположил (я про возраст)?)) - только честно