Для тех, у кого стучит двигатель

Коллеги, подскажите, судя по звуку у меня тоже поршень на перекладке стучит. 2014 гв 1,6 cfna 101000 пробег. Звук появился пару тысяч назад.

 

Нормальная работа двигателя, по мне и не стучит ничего)))

 

Вот как стучит!!!

Вот как так застучит так задумаешься! Пробег 70

 

. Вот на холодную!

 

Действительно не очень слышно. Микрофон у тела не очень передает.
В видео выше, конечно, сильнее чем у меня стучит, и тон другой. Слышно только на самых самых холостых, когда двигатель горячий и расход 0,5-0,6 л/ч.
На холодную под нагрузкой появляется.
Может я параноик, но всю жизнь слушаю как двигатель работает. И он работает не как раньше. Хотя на динамику и расход не влияет.

 

Привет всем! Вообщем ,тоже стучит движок на холодную, машина февраль 14-го года пробег 81800. Ставил машину на ночь у од ,они подтвердили,что есть стук. Машина до 60000 обслуживалась у них ,последнее ТО делал сам. Для того чтобы согласовать ремонт с Москвой ,они мне предлагают заменить масло у них .Без этого говорят ,что Москва не одобрит. Но говорят ,что не факт ,что ремонт полностью будет бесплатный. Как быть?

 

Придётся соглашаться с условиями, обычно после разборки двигателя - завод признаёт брак и проводит гарантийный ремонт. Но добросовестность вашего дилера вызывает сомнения, зачем менять масло и к тому же делать это условием?

 

Таки кроилово- ведет к попадалову. А добросовестность или нет дилера, вопрос второй. Хотя ИМХО нормальное условие. Отметка о ТО будет , да и вдруг товарищ масло и не менял вообще, мало ли кто что говорит

 

Зачем лить в двигатель новое масло, если его сразу же нужно будет разбирать и соответственно сливать масло, а после ремонта всё равно заливают новое. Приходит в голову только две мысли: 1) т.к. последнее ТО было не у дилера и он не знает что вы там заливали в двигатель - решили перестраховаться и залить новое масло, перед тем как отправить его заводу на экспертизу, чтобы точно признали случай гарантийным. Но с тем же успехом можно просто послать пробу свежака из бочки. 2) никакой фактической замены не будет, она будет только на бумаге и оплачена вами.

 

Потому что дилер хочет заработать.

Мне дилер предложил тоже самое, поменять масло ПОСЛЕ гарантированного ремонта, потому что последнего ТО у меня не было (у меня закончилась гарантия и я забил обслуживаться у дилера, менял в обычном сервисе типа экспресс-замены масла при магазине), как и у автора сообщения. Инженер по гарантии объяснил это условие тем, что им нужно поставить печать о ТО, чтобы вопросов не было.

Кроме обычного ТО я ничего не оплачивал, поршни поменяли, мотор правда разбирали (забыли долить антифриза, вряд ли специально сливали 100 грамм).

 

Я к тому и клоню.
А то масло, которое заливают после ремонта - оплачено заводом изготовителем, как и весь гарантийный ремонт.

 

Был сегодня у дилера ,одобрили только 50% от стоимости

 

И сколько доплачивать?

 

55-60 тыс.рублей

 

Не вижу смысла, имхо.
На форуме не было ни одного случая, когда мотор приехал бы на капиталку из-за этих стуков. Стучат- и дальше ходят.

Я бы не стал за свой счет делать)

 

Я того же мнения)

 

Ремонт сделали по гарантии, замена поршневой группы. Теперь работает как новый. Спасибо дилеру Нева-Автоком. Пробег 20500

 

Возьмём на заметку) Думаю тоже под конец гарантии поршня менять поеду, как раз у них то первое делал.

 

Какой год выпуска авто?

 

2015 двигатель СФНА 105лс