Поло седан (Polo sedan) vs хёнде солярис (Hyundai Solaris) + ФЛУД!

Ну если Вы верите графикам какого то там стенда то должны и поверить заводским данным,которые гласят,что разгон до 100 у них одинаков.Где то несостыковочка.

 

Эта информация точно не для Вас.

 

Нутк повседневная езда состоит не только из разгонов до 100. Эластичность двигателя проявляется больше на обычных повседневных режимах.

 

К эластичности мотора на механике претензий вообще нет,а вот на солярисе ездил только на автомате,а там совсем другая петрушка.

 

Поделитесь впечатлениями. Как солярис с автоматом по сравнению с Поло с автоматом? Желательно опыт с автомобилями прошедшими обкатку.

 

К сожалению,имею Рапид на механике 110 сил и как он или поло едет на автомате,не знаю.Но встречал видео,где возможности автомата и мотора 110 сил хвалили,тот же Стиллавин в большом тест драйве.И еще встречал видео от обзорщиков,что поло на автомате до 100 км/ч обходит Соляриса на автомате с 123силами примерно на пол корпуса или даже более.

 

Кстати эти же люди на этом же стенде на CFNA с пробегом 551000 (да, больше полмиллиона км) намеряли 113 сил и 152 Нм момента..

И низы здесь аналогичны корейским - 120 Нм с 1500 об. и 140 Нм с 2500 об.

 

Мда.Этим ребятам надо доводить свою задумку до конца. Проверились на стенде,выйдите на дорогу где машин поменьше и стартаните пару раз,проверьте реальную динамику.Народ любит погоняшки.А то каналу ихнему уже не один год,а все как то жиденько у них.Подписчиков очень мало.

 

Вот и новый конкурент подоспел.

https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/new-hyundai-solaris

 

Дорогая комплектация Элеганс,а капот голая железяка....

 

Даже у логана шумоизоляция под капотом есть)).

 

Полно вам ворчать. Вот капот гольфа 6.

Шумоизоляция - это на моторном щите. На капот тряпку вешают для теплоизоляции и ускорения прогрева.
Видимо, хундай решил что проблем с прогревом у их обновлённых двигателей (1.4 вообще теперь другой, 1.6 получил второй фазовращатель) не будет.

 

Да нет, под капотом как раз шумоизоляция:

 

Ну если в оф. каталоге она значится так - так тому и быть. =)

 

Нашёл интересный отчёт - капот гольфа был прошумлен по фен-шую, затем шумомером была измерена эффективность.
https://www.drive2.ru/l/844326/

ЗЫ не следует путать данную шумку в три слоя с заводской тряпкой.

 

зато подогрев заднего дивана, это важнее капота

 

У гольфа крышка двигателя играет роль шумки, вместо капотной

 

Самая лучшая шумка это когда ты глухой,кайф будет на любом авто.

 

Это про меня, у меня за 3,5 г не чего не скрипит, себе взял Крету (тоже тихо), Роло сыну -жалуется.

 

Кстати. У этого 1.6 теперь 2 фазовращателя и впускной коллектор переменной длины, но в мощности не прибавил, а в крутящем момента даже убавилось. Теперь 150Нм при 4500 об. (вроде).

Двигатель Сид/Элантра G4FC (тоже серии Gamma!) развивает 132 силы и там тоже два фазика, и момент – 155Нм.

Странно...