Не в восторге...

Делать мне не....)

 

Сори за оффтоп - а за сколько Вы купили свой поло?

 

650+ страховка = 700+ антикор; защита; коврики брызговики.....

 

и Итого? Я купил аллстар на ручке + какой то блин пакет не помню = итого 725.080

 

Все допы ставил не при покупке - см мою тему:

http://www.polosedan-club.com/threa...шифтинг-вот-ты-какой.8941/page-12#post-230902

 

Зря ты это сделал

 

Уважаемый, припоминаю Ваш сарказм, так держать...

 

Если б только сарказм. В левом переднем колесе какой-то гул еще с лета, сейчас усилился. Гул пульсирует в зависимости от частоты вращения колеса, но никак не зависит от нагрузки на подшипник и трансмиссию, можно разглняться или снижать скорость, можно тормозить, можно резко поворачивать в разные стороны - гул одинаклво пульсирует. Попробую послезавтра поменять колеса местами, но вряд ли в этом причина. Колеса ровные, пятнистого износа нет. На подъемнике вывешивал, толку никакого, зря 300 р профукал, крутится все ровно и тихо.

 

Терпенья и упорства Вам в ваших изысканиях и не дай бог никому такого...

 

Das is Avto...

 

Даз из Авито)))

 

Без is. Просто Das auto.

 

Черкну, от чего не в восторге я.

1. В эргономике есть спорные моменты.
а) включение туманок двухуровневым вытягиванием регулятора. Удобней и наглядней были бы 2 кнопки.
б) чтобы включить штурманский свет - кнопку надо не нажать, а отжать. Странное решение, из-за этого чуть не оставил свет в машине один раз.
в) джойстик регулировки зеркал расположен так, что фиг поймёшь, как его перемещение будет соотноситься с направлением регулировки зеркала.
г) ручка акпп (на фото слева) в руку удобно не ложится никак. Что мешало сделать, как на фото справа?



2. Очень маленький дверной проём. Высокий широкий порог, низкая крыша - за руль приходится протискиваться.
3. Дворники и стеклоомыватели.
Зачем-то всё это засунули под капот, в итоге очистить дворники ото льда - целая процедура, требующая выключения зажигания.
В этой же нише расположены омывайки, и их постоянно заваливает снегом.
4. Масложор. Понемногу, но уже с новья.
5. Сверчки в салоне опять же с новья.
6. Кожа на руле царапается на раз чем угодно.

 

Вы наверное в СС не садились......

Аэродинамика. Хотите почистить- для этого есть сервисный режим положения щёток......

Фикзнает, чётвёртая зима- нет проблем...

Хех...новые моторы, точнее- их модели...что сказать...

Это поло, привыкайте......или боритесь. Лично я- забил и наслаждаюсь...скоро четыре года стукнет.

 

90% жалоб можно отнести и к Йети. За исключением ручки акпп.
Так что не в поло дело))

 

Это фирменный стиль!
Похоже у человека первый фафаген)

 

Не понятно зачем тогда было пукупать эту машину.. все претензии не процессе эксплуатации.. все это устраивает или нет, уже при первом приближении к авто.. ну кроме масложорки(не известно ещё, что под этим подразумевается)..))
не понятно.. "Мыши плакали кололись, но продолжали жрать кактус")))) или с ножом у горла заставили купить, столь неудачную машину..?)))

 

Не надо наезжать на человека......я к примеру Поло "распробовал" где-то через полгода после покупки и честно говоря восторг подупал раза в 1,5)))) Причем комплектация у меня не барабан, а Стайл плюс - с мультирулем и всеми примочками по 2104 году.

 

Тема для минусов - вот я и собрал сюда все минусы, что заметил.
Это больше замечания, придирки (кроме масложора) - и то только потому, что на прошлых машинах эти моменты были сделаны лучше/удобнее.
Привыкнуть можно без проблем, просто удивляюсь, почему сделали именно так, а не иначе..
Машина сама по себе вполне нормальная, плюсов у неё куда больше, о покупке не жалею.

Далеко не всё очевидно сразу. Когда выбираешь авто - как-то меньше всего думаешь, например, о кнопках штурманского света..

Если VW хотя бы пытается развернуть джойстик регулировки зеркал к водителю и придать ему более-менее интуитивное положение, то в шкоде любят делать так, что он просто торчит из плоскости двери.
Интересно, что мешает сделать этот джойстик в дверном подлокотнике, как в большинстве машин?

 

Значит до поло у Вас тачка была лучше чем поло и поэтому Вам всё плохо. Обычно наоборот люди стремятся вверх по ступени - пока типа поло, после пассат, а ещё потом туарег и т.д...